Die Cobra Head Rad Guard: Ein weiterer realisierte Technologie

Auf unserem Portal ZippoCollector.ru bereits erfüllt Erwähnung dieser Technologie . In diesem kurzen Aufsatz werden wir versuchen, ein wenig weiter zu gehen in die Geschichte und analysieren im Detail die Gründe für das Verschwinden dieser scheinbar sehr interessante Design-Verbesserungen Zippo.

Im Jahr 1956 Zippo Slim Modelle legen besonderen Schutz zwischen dem Rad und der Sicherungseinsätze. Diese modifizierte Anordnung wurde als "cobra Kopf» (cobra Kopf) bekannt und war eine Art besonderen Schutz vor schweren Überhitzung Kresala:

Aber leider konnte das Metall Partition nicht sesshaft im Laufe der Zeit, vor allem nach einem Zippo Mfg Unternehmen gefunden, dass dieser Schutz vor Überhitzung verursacht Probleme mit der Zündung des Kraftstoff-Dampf in der Docht. Funken herausgeschnitten das Rad, manchmal einfach nicht zu erreichen Sie den Docht, was eine leichtere gezündet sofort und manchmal nicht richtig funktionieren.

Ein Jahr später wurden alle die Einsätze mit dem Gerät von diesem Schutz entfernt, und vor allem - erhöhte sich um wenige Millimeter Abstand zwischen kresalom und Docht. Vergrößern Sie den Abstand zwischen dem leitfähigen (Docht) und führen Sie den Agenten (Reibrad + = Funke) wurde für den mangelnden Schutz Kresala. So im Jahr 1957, alle schlanken Modelle bereits gemacht, ohne einen eingebauten Schutz gegen Überhitzung des Rades, das heißt, in dieser Form, wie dieser Tage.

In diesen Fotos, kleine Spuren von Korrosionsschutz Kresala längerem Gebrauch oder vielmehr aus längeren Kontakt mit der Flamme. Auf manchen Feuerzeugen mit einem ähnlichen Einstellung, bricht dieser Schutz sich von selbst, das war ein weiterer Grund für den Austausch der Einsätze durch Zippo im Jahr 1957.

Während diese Kritik zu schreiben, erwartete ich eine kleine Überraschung. In der Geschichte der Zippo Feuerzeuge Abwehrmechanismus cobra Kopf die meisten Sammler, die nur auf den Modellen schlanke auftritt bekannt. Jedoch ist es nicht.

Schmale Modelle slim Zippo Mfg Unternehmen begann im Jahr 1955 zu entwickeln, zusammen mit den bereits bestehenden üblichen klassischen (wide) Modelle Zippo. Im Jahr 1956 waren die ersten Modelle slim uns bereits Hitzeschutz Räder bekannt - cobra Kopf, aus dem ein Jahr später für die Gründe dafür aufgegeben.

Aber im Jahr 1955 die Technologie bereits auf normalen Einsätzen für klassische Zippo Feuerzeuge breite getestet. Nach einigen Befragungen von Experten und Sammler von Zippo, Kenntnis von der Existenz von nur fünf großen Einsätzen für klassische Modelle mit einem solchen, so zu sagen, wie weit sie selten und einzigartig in der Sammlung sind, wahrscheinlich unnötig. Vor Ihnen ist einer jener Fälle (1953-56 gg.).

Artikel basiert auf Material basiert www.zippo-windproof-lighter.de

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