ZippoCollector.ru

Приведствую Вас, коллекционеры Zippo!

возникла мысль купить на eBay старую зажигалку /из ссылок с сайта/ и использовать ее каждодневно.

Возможно это? или  они настолько “разболтаны” и инсерт “выскакивает” из корпуса и пользовать такими зажигалками не рекомендуется, а надо их хранить “на полке”

Спасибо! а где используется такой очиститель? покупать его не очень хочется )))

Зажигалки взял с ссылки с Вашего сайта-я так понимаю это проверенные продавцы?

На eBay покупаю курительные трубки, и приличных продавцов трубок знаю, а вот с зажигалками не приходилось сталкиваться

Gorynych5 пишет:

Возьму на себя смелость дополнить уважаемого Владимира, стертое колесико можно заменить по знаменитой Лайф-тайм-варанти, вторым фактором выступают сильно разболтанные петельки корпуса, но как сказанно выше продавец редко утаивает подобную информацию, так что Зиппа в возрасте как правило ничуть не хуже своих новеньких собратьев за исключением ауры времен)))

Колёсико отдельно нельзя заменить по гарантии. Можно только получить новый инсерт. Если вы хотите сохранить все оригинальные части, этот вариант не подойдёт… ну или будете заменять колёсико сами, вручную

Владимир, то биш, виденные мной пожилые инсерты со следами ремонта (весьма аккуратно исполненные) это самопал, а сама фирма таким не занимается и просто заменяет инсерт?

Ясно) Вопрос задал как раз с точки зрения коллекционера))) получается: отдаешь в ремонт инсерт 19ХХ года с выбитым на борту номером патента, а на выходе получаешь новенький рабочий из дешевой новенькой зажигалки))) Спасибо за инфу, как говорится - хозяйке на заметку))

С точки зрения сервиса все правильно, изделие должно работать))) с точки зрения коллекционера просто открытое похищение имущества))) именно этот вопрос я и хотел уточнить, думаю невредно былобы внести это в FAQ сайта если таковой существует

Gorynych5 пишет:

С точки зрения сервиса все правильно, изделие должно работать))) с точки зрения коллекционера просто открытое похищение имущества))) именно этот вопрос я и хотел уточнить, думаю невредно былобы внести это в FAQ сайта если таковой существует

Предполагается, что коллекционер сам о себе позаботится :))) А в гарантии ничего не сказано про замену частей и т.д. Ремонт по гарантии — это приведение зажигалки в работоспособное состояние. Замена инсерта — это самый быстрый и простой способ Вот и всё

Спасибо всем участникам!

истертое колесо мне конечно не нужно, и ремонтировать я ее не собираюсь.

Буду смотреть на четкие фото колесика, а пока, для начала, куплю реплику 1941 года, она более по душе…

faust пишет:

Сообщение редактировано 13:08 - March 9, 2010 пользователем faust

---

интересно,если припереться в гарантийку с артефактом 33 года,они заметят это? заменят инсерт и фсё….хотя современный инсерт ведь не подойдет по-моему. или от реплики вставят.

у реплики обычный инсерт, просто внутри нее на дне есть что - то вроде “ступеньки”, она ведь выше ростом, поэтому нужно компенсировать внизу на дне расстояние для обычного инсерта…а вот у оригинала, кажется, инсерт нестандартный, “высокий”…

себе оставят оригинал, а взамен дадут новую реплику, главное, чтобы работала! :)))

oniks1 пишет:

Вероятнее всего, что и реплику не дадут… В лучшем случае - будет обычная зажигалка, просто новая. Да и ещё под вопросом - как этот процесс в наших условиях происходит… А то просто скажут, что это подделка и ничего не дадут… )))))))))

Но всегда хочется надеяться на лучшее!

 Как я понял, Российский Офис лишь принимает изделие в ремонт, после чего оно едет за море-окиян, где и принимается решение о ремонте либо замене, то бишь в случае с достаточно дешевым и простым девайсом игра не стоит свеч, дорогу-то оплачивает владелец, соответственно покупка простенькой Зиппы и самостоятельная замена инсерта выйдет в теже деньги, только ждать не надо)))

Вроде Зиппо работают с Ди-Айч-Элем, а не с почтой России, хотя могу ошибаться, да и сроки указал приблизительные, сам же так да них, как и Вы, коллега не доехал, потому наши с вами догадки, остаются лишь догадками, которые могут подтвердить либо опровергнуть те кто в действительности пользовались услугами московского представительства СЦ Зиппо)))

Ну во-первых, Зиппо работает с металлом, а не с Ди-Айч-Элем Ну я к тому, что почтовые службы тут ни при чём. Я полагаю, что внутри США что-то от Zippo к клиенту отправляется обычным prioroty mail, не более того. DHL вообще дорогое развлечение и предназначен для дорогих же и больших вещей, а не для зажигалок.

Насчт ремонта — разумеется, никто никуда не отправляет! Местный сервис-центр на то и сервис, чтобы чинить прямо тут. Да и то сказать, всё, что там могут сделать, это заменить инсерт на новый и поставить новую петлю методом холодной сварки. Возиться естественно никто с бОльшим ремонтом не станет (ну справедливости ради скажу. что и в Бредфорде вряд ли предложат бОльший сервис, чем описанный).

не,не исчерпывающе,я например так и не понял,что они сделают ,если на твоем артефакте 33 года потребуется замена инсерта?

просто он ведь отличается от обычного….или они заготавливают впрок и всех разновидностей интсерта?