anttir пишет:

Нужен совет,(сори что не по настоящей зиппо),чуток попользовался контемпо,но блин пламя очень махонькое.Прочистил сопло,вроде прожог-но горит пламенем примерно 0.5 см.Понятно ,что аппарату лет 20,но всёже…Какие мысли,коллеганы???

Суть устройства зажигалки такого вида в том, что перед выхлопным клапаном там есть "карбюратор" или редуктор кагбе - прокладка из чего то типа войлока или tit какой пористой хрени. Задача редуктора - в нем газ из жидкой фазы переходит в газообразную, плюс - сжатием этой прокладки регулируется поток газа и высота пламени. Именно в нее упирается винт +/-.

В таких зажигалках тех годов - редуктор делали из какой то хрени синтетической, которая букально превращается в чОрную липкую бяку.

Я бы сделал так - аккуратно, с буддистским терпением и немецкой тщательностью разобрал бы зажигалку, вынул бы "редуктор", а сам клапан - промыл бы в ультразвуковой мойке и потом вручную с изопропиловым спиртом (рекомендую, кстати - отчищает всю гадость с любой закопченой детали, оптику можно промывать им же и т.д.) Вместо стухшего редуктора - сунул бы маленький кусочек войлока со стельки, которые бабушки у метро продают.  Со спичечную головку примерно - кусочек. И - всех делов. Заодно поменял бы кольца резиновые на регуляторе - их там пара-тройка штук и они от времени садятся и из под винта начинает травить.

Понадобиццо: тонкий пинцет, набор часовых отверток, тонкое шило или длинная швейная игла, пустая одноразовая зажигалка (в ней резинка нужная), миска с водой (чтобы проконтролировать течи газа и потом - отрегулировать пламя, не спалив попутно квартиру и свое лицо). Ну и час времени, по первости.

kypexin пишет:

И ещё у меня есть мысль, что данная продукция не выдерживала конкуренции со стороны тех же японских зажигалок — которые по качеству и конструктиву не отличались абсолютно ничем, кроме отсутствия надписи Zippo В общем, задумали нишевый продукт и наверное не оч. хорошо пошёл.

Естественно - не выдерживала. Ничего нового не получилось, любая Colibri, Win, Penguin, Marksman, Zaima и так далее, которые тогда делались в Японии - были не хуже, а по выбору моделей - крыли Contempo, как бык овцу.

Там масса факторов была. Первая - наступление по всем фронтам рынка - одноразовые зажигалки тогда вполне себе начали плодиться и опопсовение потребителей шло в полный рост.  Два - к тому времени зело модно было таки пьезозажигалку иметь - если кто-то еще обращал внимание на зажигалки. мода на зажигалки форм-фактора Contempo началась в конце 60-х с дюпонов, данхилов и картье. Три - самое начало истерии по поводу курения и скукоживание рынка как такового, связанное с подорожанием табачки. Четыре - левая абсолютно ниша. Традиционному потребителю Зиппо такой кунштюк никчему ровным счетом. Тем, кто хотел "костюмную" зажигалку предлагалась уйма всего, от премиума, серез серединку в виде ронсов и колибри до нижнего сегмента в виде многочисленных японских производителей. Получилось - сели между двух стульев. Ибо  -ну никак не их сегмент, вообще и никаким боком. Поздняк метаться то было - все уже давном давно покрыли и не то что музыка замолчала  - оркестр ушел к тому времени. Contempo - такой же странный артефакт, каким был бы лимузин International Harvester - если бы IH обезумело и кроме тракторов, комбайнов, грузовиков и пикапов вдруг решило бы продавать Datsun Cedric под своим брендом в надежде, что фермер, купивший себе когда то Scout, прикупит и седанчег из любви к бренду.

kypexin пишет:

Anttir, ты чего? :))) Тебе вроде бы Hartman ещё до меня дал две ссылки, по которым рассказано вообще ВСЁ о Contempo, что только можно рассказать

А эти сайты,я уже знал года три назад,если честно.Просто инфа живого знатока гораздо интереснее.

kypexin пишет:

Или просто какой-нить безвестный японский аутсорсер, проплаченный Зиппоидами

Скажу ересть - коробочка ну очень сильно напоминают таковую у японских Colibri тех годов.