берем баян. это который шприц. это который на 5-10мл. на всякий случай отмечу - упаковку со шприцом таки надо открыть и иглу на полагающееся ей место насадить со всем своим мужским пренебрежением.

соответственно всем известным методом забираем из канистры бензу (кому неизвестно, тренируемся на запрещенных в стране медикаментах, процесс обучения по крайней мере пройдет весело), как правило обьем выявляется методом эмпирического познания. т.е. методом тыка. (вообще кстати ахуеннейший метод, доложу я вам. главное не промахиваться, а то пол-рассей уже прецендентов ходит мля...)

ну и в довесок. на случАй перелива. инсерт когда вынули... бля... не поверите, снова вставить надо. ну в общем все как с бабой. но! вставить другой стороной. тут не как с бабой. главное когда с бабой - не перепутайте, это важно, поверьте, а то уже пол-рассеи ходит которые уже даже баб с мужиками перепутали мля... дык вот, цимус тута в том, что примерный обьем заправки вам и так известен, хуле, мы тут мужики все опытные, нас не наебешь, но, случись непонятка какая, или просто профилактически заправить треба - бенза с инсерта стечет вниз - в корпус. а там 2 варианта - вставляем инсерт и излишки с дна забирает в себя вата. или тупо тем же шприцем оттягиваем обратно на родину.

а то доливать... не доливать... считать... руки... ноги... главное - пива выпить епть. ик... 

Я определяю по верхнему слою ваты. Залил, считая в уме до 7, подождал полминуты, чтобы горючий материал успел пропитать вату, фитиль, налил еще, считая до 7, потом еще, пока на ватном слое не начнут проступаться капли.

 И еще, есть у меня такой прикол: вытянул фитиль чуть выше краев ветрозащиты, подогнул к колесику. Трюк старый, НО: после этого часть фитиля на милиметр выходит сверху. Его-то, родимого слегка и распушаю. Пламя не очень высокое, но уверенное и жирное.

Berg пишет:

Посмотрю, насколько заправки хватит. Надеюсь, что второй блин комом не выйдет.

4 дня держит, и заканчиваться не собирается. Заправка такая, что войлочная прокладка вспыхнула (второй раз, в первый - самая первая заправка была). В общем, 10 мл полностью, хе-хе.

Фитиль заменить осталось, там 5 с половиной сантиметров... и запретить себе касаться его пинцетом. А то никаких фитилей на хер не хватит)))

Gorynych5 пишет:

Все верно. А какие там могут быть неточности?

А, неважно.

Gorynych5 пишет:

Сама вата она приблизительно одного качества, насколько фигурно вы уложили фитиль тоже значения не имеет, главное чтоб сверху-до-низу, пожалуй единственным важным моментом является плотность набивки, тут главное не пререборщить, потому как самые сильные и отважные граждане умудряются затолкать в инсерт вагон ваты и удивляются, что бензин не лезет и быстро испаряется. Но это редкость. Не беспокойтесь. Ватой испортить зажигалку трудно.

http://www.youtube.com/watch?v.....bQy4LYICGA.

Что там автор говорит - всё правильно, или есть неточности?

с набивкой и ватой сталкивался только раз - когда в ИМКО надо было доложить ваты. сильно пожадничали на заводе для моего экземпляра.

кстати. эта зараза (ИМКО) лежит уже с месяц в столе. попала туда будучи уже чуть ни неделю юзаной. попробовал - горит. ощущение что утечки бенза нет вообще. все таки у них технически лучше реализовано предотвращение утечки бензы за борт. Зиппо уже сухая была бы.

вата там кстати если не получше, то идентична зипповской.