眼镜蛇头轮罩:另一个未实现技术
周一,2010年5月24日在我们的门户网站ZippoCollector.ru已经见过提到这一点的技术 。 在这个简短的回顾,我们会尽量在历史和这个看似很有趣的设计改进的Zippo消失的原因进行详细的了解去远一点。
1956年Zippo的超薄机型投放车轮之间的特殊保护,并插入灯芯。 这种改进的设备被称为“头的眼镜蛇»(眼镜蛇头),并从强热样的特殊保护火石:
但不幸的是,这种金属隔板不能定下来随着时间的推移,尤其是在Zippo的制造公司之后被发现,过热保护会导致问题的芯燃料蒸气点燃。 火星切出的车轮,有时只是没有达到燃烧芯,造成打火机点火一次,并且在时间不能正常工作。
一年后,用工具钢所有插入删除此保护,以及最重要的 - 增加了kresalom和芯之间几毫米的距离。 增大导电(灯芯)之间的距离和运行代理(火石滚轮+ =火花)的开缺乏保护火石。 因此,在1957年,所有的车型都没有生产超薄内置了过热保护轮,也就是在这样一种方式,来这一天。
这些照片可以追溯从长期使用小火石腐蚀保护,或者更确切地说,从与火焰长时间接触。 一些打火机具有类似安装的保护折断本身,这是另一个原因在1957年通过的Zippo更换刀片。
在写这篇评论的时候,我期待一个小惊喜。 在打火机的历史眼镜蛇头极具收藏Zippo的保护机制知道,只发现在型号渺茫。 然而,事实并非如此。
窄超薄的模型制造的Zippo公司开始发展于1955年,伴随着现有的传统经典(宽)的Zippo的车型。 1956年,获得苗条已知保护热轮的首款车型 - 眼镜蛇头,从去年根据相关原因后来放弃了。
但在1955年这种技术已经测试了经典Zippo打火机宽传统的插入。 根据一些研究的Zippo,意识到只有五个经典机型具有广泛保护插入的存在,专家和收藏家所以讲他们如何是罕见和独特的收集方面,或许不必要的。 在你面前的是其中的一个实例(1953-56 GG。):
这篇文章是基于对书面材料从该网站www.zippo-windproof-lighter.de