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ZIPPO苗条KSC航天飞机1974年

信息

kypexin -管理员

17:56 - 20月2012

帖子1670

1

天龙 -专家

18:44 - 20月2012

212个职位

2

是的! :))我妻子想今年...

“你如何有恶棍? 弼? 农技服务“(三)

kypexin -管理员

19:07 - 20月2012

帖子1670

3

天龙写道:

是的! :))我妻子想今年...


投票卢布! :)))

Gorynych5 -疯子

莫斯科

19:22 - 20月2012

帖子1860

4

他的孩子下岗!))))

kypexin -管理员

21:24 - 20月2012

帖子1670

5

Gorynych5写道:

他的孩子下岗!))))


的预期,但与卢布 - 不要把:))

Gorynych5 -疯子

莫斯科

22:04 - 20月2012

帖子1860

6

是价格太有趣了(至今)。 条件等都值得slimki!

Gorynych5 -疯子

莫斯科

22:13 - 20月2012

帖子1860

7

消息编辑22:15 - 5月20日,2012年会员Gorynych5


顺便说一下,在此之前,你,沃洛佳,这里实行的是:展出拍卖卢布,以及在论坛上的声音,多少会助阵,恕我直言,这是有趣的。

BOTAS -专家

23:42 - 20月2012

530个职位

8

编辑3:55 - 5月21日,2012年会员BOTAS


kypexin写道:

这是必要的人吗? :)


难道分手...


一个有趣的特点 - 率先推出的班车有多达7岁,这已经是较轻的。 即使是失败的鼻锥和较轻的显示平面上的血浆凝块。


脱轨航天飞机之前转动尾巴向前飞行的方向,并期望从任务控制小组进行“脱离轨道燃烧”。 如果天气条件允许就目前机场降落,与地球的指挥官的团队包括约2分钟制动电机,然后穿梭放缓和来到远离它的轨道和前来回有可能不:方式奠定只是地球。 然后他把他的鼻子推进器前进和肚皮地上,举起鼻子约40度,是上层大气,很热乎的成员。


飞行穿梭 - 重返阶段最危险的阶段。


“发现现在的气氛达到顶层,”录入界面“在40万英尺”


宇航员在航天飞机上飞行,他说,在这一点上在机舱内感受到的温度上升。

总是想知道他如何确保阀门泄漏轮托架通过登陆血浆时,和隔热砖之间存在的一个差距,和血浆的瓷砖基于硬膜翼都不会允许......其实unikaley是一个机器具有许多倍有巨大的过载每个飞机起飞和降落的温度。

kypexin -管理员

12:08 - 21月2012

帖子1670

9

Gorynych5写道:


顺便说一下,在此之前,你,沃洛佳,这里实行的是:展出拍卖卢布,以及在论坛上的声音,多少会助阵,恕我直言,这是有趣的。


来吧? 我不记得,我曾经练过这个,这里是真理,我不记得了 - 好吧,也许对任何个别地段除了:)说多少想帮助,它始终是困难的。 从此卢布和卢布 - 多少是这么多,我会:)

Gorynych5 -疯子

莫斯科

18:14 - 21月2012

帖子1860

10

这是,沃洛佳... 925护甲...宣布了约5000 ...但是,我坐在岩石上...现在好多了几年的等待)))

kypexin -管理员

11:37 - 22月2012

帖子1670

11

Gorynych5写道:

这是,沃洛佳... 925护甲...宣布了约5000 ...但是,我坐在岩石上...现在好多了几年的等待)))


啊! 记住。 但它是第一,其次,一个现代化的打火机,不是我的,在第三 - 她只是它是不清楚有多少是值得的:)

Gorynych5 -疯子

莫斯科

13:46 - 22月2012

帖子1860

12

这是可以理解的)))长期以来一直销售zazhYgalka,我今天和手淫)))这是一个很好的。

ultrain -专家

4:08 - 2012年5月23日

166个职位

13

slimka不会讨价还价,所以它是有趣的手表投标的方式走了!)

kypexin -管理员

9:1​​9 - 2012年5月23日

帖子1670

14

ultrain写道:

slimka不会讨价还价,所以它是有趣的手表投标的方式走了!)


是的,在一般情况下,OK :)

BOTAS -专家

4:36 - 2012年5月24日

530个职位

15

编辑5:05 - 5月24日,2012年会员BOTAS


1974年,开始建设第一班车企业(OV-101),打火机,也为1974年。 象征性的。

http://science.ksc.nasa.gov/sh ..... prise.html

创建企业中的步骤:

72年7月26日中标公示
74年6月4日开始的乘员舱结构组件,
74年8月26日开始船尾机身结构组件,
75年5月23日到达的翅膀帕姆代尔·格鲁门公司
75年8月24日开始总装
76年3月12日完成总装
76年9月17日推出从Palmdale
77年1月31日陆路运输从Palmdale爱德华兹
79年4月10日交货至肯尼迪航天中心

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