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In meiner Tasche ist für den Fall, wenn cricet Zippo-Benzin vorbei.)

Ich war noch nicht so, dass Benzin nicht beendet werden . Nun, Cricket und immer zu Hause herumliegen, der beste Weg, Einwegfeuerzeug

Nachricht bearbeiten 03.21 - 5. Juli 2009 Benutzer solobok

Spirit of St.Louis (SOSL) - das ist eine wunderbare Marke, und aufgrund seiner Styling (meist unter der zwanziger dreißiger Jahren), und wegen der Geschichte. Das Logo, die auf fast jedem Produkt-Unternehmen, zeigt die Ebene des gleichen Namens, in dem Charles Lindbergh machte den ersten Nonstop-Flug über den Atlantik. Er flog von New York 20. Mai 1927 einmotorigen Eindecker an Bord und landete in Paris am 21. Mai. Die Instrumententafel des Flugzeugs begann eine Legende. In ihrer Skizze, aber mit dem Zusatz von neuen Hebel, Knöpfe, veröffentlichte heute High-Tech-Radios und CD-Spieler. Außerdem SOSL produziert viele weitere Dinge, die jeder in erster Linie "als ob Reisende": Falten (und gerade) Weckern, Kompasse, Kompasse verschiedenen Kombinationen und Wanderstunden Sets mit Flaschen, Shakern und Tassen, Wander-Kits Spiele (Backgammon, Schach, Dame, Karten, etc.), Desktop-Uhr mit einer Vielzahl von Symbolen unsterblich Fahrt (und es gibt sogar eine Uhr mit einem Wert von Lindbergh in vollem Wachstum oder zum Beispiel in Form einer Schraube sein Flugzeug), im Bereich von noch einem Humidor für Zigarren und viel, viel mehr. Der Stil dieser Dinge führen Sie mich nur in Ehrfurcht! All diese Dinge würde leben die Charta zusammen mit Retro-Möbeln.

Ein Flug war fantastisch! Zuerst flog Lindbergh nonstop auf einem kleinen Eindecker. Als Folge musste er den Kraftstofftank drehen alle die Nase des Flugzeugs, so dass der Pilot war wie "innerhalb" des Kraftstofftanks. Zweitens hatte er, um das Gewicht zu reduzieren, alle Navigationsgeräte zu entfernen. Er flog auf die Augen! Jenseits des Atlantiks! Drittens wurde er allein fliegen, ohne Partner und ohne Begleitung. Passieren, dass - und das Skiff. Er weigerte sich, aus dem Radio Fallschirm, ersetzt schwere geflochtene Ledersitz, machte Licht Stiefel bestellen und sogar schneiden Sie die Karte, so dass nur die notwendigen Teil für einen bestimmten Kurs. Alle Piloten in solchen komplexen Multi-Engine-Flüge samlety lieber eine Reserve bei Ausfall eines der Triebwerke haben. Lindbergh flog einmotorigen. Ich verstehe nicht, wie er an diesem "Spielzeug" alles aufgedreht.

Dieser Dialog Lindbergh und Designer von seinem Flugzeug, reproduziert in einem Hollywood-Film basiert auf dem Buch Lindberghs "Spirit of St. Louis".

- Was ist mit dem Radio?
- Radio entschieden, nicht zu nehmen.
- Jeder nimmt Radio.
- Alle großen Flugzeugen, und wir haben wenig.
- Okay. Wo einen Sextanten zu installieren?
- Nowhere. Was ist der Punkt? Sie können nicht gleichzeitig einen Sextanten und die Kontrolle der Flugzeuge.
- Ohne ein Sextant? Und wie werden Sie die Richtung bestimmen?
- Nach dem Kompass. Nehmen Sie die genaue Richtung, um von New York fliegen und alle hundert Meilen zu überprüfen.
- Und über das Wasser?
- Ich werde den Wellen Windrichtung zu definieren.
- Ich hoffe, der Rest wird den Herrn zu nehmen.
- Herr, ich weiß nicht gestört. Nehmen Sie alles auf sich.

Übrigens, dieser Film dreißigsten Reise führte Billy Wilder, der Autor des super beliebt "Some Like It Hot" ("Some Like It Hot").

Ohne Ruhe und Schlaf Flieger fliegen 27 Stunden über dem Meer. Wenn Lindbergh landete in Le Bourget seine bereits da und wartet crowd - bemerkt ein anderes Flugzeug über Irland, und dann sah es hier und da, die Berichterstattung über die Fortschritte. Lange vor der Landung in der Nähe des Flugplatzes Menge, begrenzte Verstrickungen, aber der Anblick von Spirit of St.Louis, fegte sie einfach weg, alle Hindernisse und stürzte auf die Helden.

Übrigens wurde der Name des Flugzeugs mehrere Industrielle aus St. Louis, die Lindbergh Flug finanziert gegeben, und nach dem großen Erfolg der Aktion organisiert Marke und die vorhandenen zu diesem Tag.

Also, mit einem Feuerzeug in der Sammlung, auch moderne Produktions fühlen sich ein "Geruch von Luftfahrtgeschichte" (und, im wörtlichen Sinne, auch unter Berücksichtigung der Geruch von Kraftstoff, wenn das Feuerzeug Benzin).

In den obigen Fotos - eine wunderbare Kopie der "Lift-Arm!"

Aber meine naborchik Duo Feuerzeuge und Aschenbecher. Aschenbecher Einsatz ständig (wie in gesehen

Bild), leichter - von Zeit zu Zeit.

kypexin schreibt:

Beschlossen, ein eigenes Forum zu machen. Jemand hat sammelt zazhigalochnye anderen Marken, wie Ronson oder etwas anderes? Ich plantschen hier ploskenkimi: http://zippocollector.ru/archi ..... nicht-Zippo-

Sehr interessant Feuerzeuge zum Verkauf Ich habe nicht dieselben beteiligt popadalis.Kstati in Alfred Hitchcocks "Der Fremde im Zug" 1951 goda.Edva wenn nicht einer der Hauptrollen ...))

Golden-Joker schrieb:

Persönlich habe ich es fertig, wenn Benzin ist so ein leichter, printsepe nicht schlecht, Klassische :)))))

Aha! Holz Zippo =)

Ich bin auf den Fall obezbenzinivaniya Zippo Tasche ersten Einweg Cricket lag, dann war da noch eine Tasche Kanister - sehr praktisch :)

Gefunden zufällig, was das alte Gasfeuerzeug, zerlegt, gereinigt - funktioniert nur für einen Hersteller, was ich noch nicht bestimmen kann, unverständlich, außer sterben ein wenig auf dem Boden ist - kein Hinweis auf seine Art: (Später lag Foto, die helfen, festzustellen, welche Art von können Wunder :)

Ich weiß nicht, wo wissen und ich kann mich nicht erinnern, wie ich kam über Benzinfeuerzeug offenbar Sowjetzeiten. Ehrlich gesagt, weiß ich nicht, was es heißt, nicht auf sie geschrieben =)) Aber auf der Unterseite des Stempels lohnt verstanden und Preis 6r60k so ... Eigentlich habe ich erkannt, dass in der UdSSR gemacht =)) aus Aluminium, nur der Zündmechanismus offenbar aus Messing. Eine Art sowjetische Version Ronson =)) bald Bilder von diesem Wunder hochladen. Warten Sie

Hier wie versprochen Fotos von diesem Feuerzeug =)

dass an den Einsätzen gekritzelt nicht achten - das ist ein Kind, das ich wahrscheinlich hudozhnichal =))

Preis 6 Rubel 60 Kopeken! Nifigasse! :) :) Für die UdSSR Ziemlich teuer!

slay schreibt:

Nun, was sagen Sie? Bevor solche gesehen =))

Unter Sowjet - ich erinnere mich nicht :)

Nachricht bearbeiten 04.06 - 13. Oktober 2009 Benutzer botas

Matawan Black Crackle, USA, 1942 bis 1945 ~

Scripto VU-Feuerzeug, USA, 1960 ~

Nachricht bearbeiten 03.12 - 13. Oktober 2009 Benutzer botas

Palladium-Joker schrieb:

Aber zum Beispiel in Gasventil gibt 60er startet wegen der Zeit, zu handeln?

Theoretisch - Gasfeuerzeug der 60er Jahre kann mit hoher Wahrscheinlichkeit zu handeln. In der Tat muss Gasfeuerzeuge bei Bluthochdruck gehalten werden. Brauchen Abdichtung. Gummi. Die schließlich zu knacken.

Dass Fueled Benzin Skripte - wird deutlich, wie 40-jährige Feuerzeuge blieb verschlossen Schraubverschluss mit einer Gummidichtung an der Unterseite des Gehäuses.

Palladium-Joker schrieb:

Ja schauen und Ihr Ziel zu erreichen, ist es sehr interessant, ich denke, ist immer noch ein bisschen rassohlas, obwohl Reifen zu sehen, was war da

Überprüfen Script. Flow. Gummi rissig. Ich denke, dass kann durch Ausschneiden wie Gummidichtung repariert werden. Wie alles, was darüber im Detail zu erzählen.

Botas schreibt:

Palladium-Joker schrieb:

Ja schauen und Ihr Ziel zu erreichen, ist es sehr interessant, ich denke, ist immer noch ein bisschen rassohlas, obwohl Reifen zu sehen, was war da

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Überprüfen Script. Flow. Gummi rissig. Ich denke, dass kann durch Ausschneiden wie Gummidichtung repariert werden. Wie alles, was darüber im Detail zu erzählen.

ehhh, sorry, dass ist undicht, aber in jedem Fall, die Dichtung kann durch eine hausgemachte ersetzt werden. In der gleichen Weise Thorens benzip nur gegossen ohne Wolle wie, zu sehen, was mit mir passieren wird, aber ich denke, es wird nichts zu fließen

Botas schreibt:

Pläne hier in naher Zukunft zu dieser ursprünglichen Feuerzeuge überprüfen - Scripto VU-Feuerzeug. :)

Was meinen Sie! Freut Wertgefühl! Feuerzeug die ich mochte, so freue ich mich auf einen Beitrag Danke, dass du mir von den Würfel, ich glaube, die Idee ist sehr interessant und originell!