ZippoCollector.ru

Bonne journée.

prendre ce briquet, je voulais vérifier combien de personnes ont un approvisionnement continu de la combustion du carburant.

Après l'allumage, après 5-6 minutes de flammes normales commencent à se transformer en un beaucoup plus grand, cela est probablement dû à l'évaporation de la vapeur d'essence à travers les murs. Tout cela est très rappelle le feu de pionnier.

Ceci peut être vu sur la photo: (insérer à partir d'autres briquets, à la fois natif)

http://pic.ipicture.ru/uploads ..... 7PpCkS.jpg

puis une autre allume-cigare allumé si pendant 2-3 minutes, puis éteignez, à court de carburant.

Le résultat - un briquet, même après avoir rechargé puis s'allume pas - pas d'étincelle.

Découper la mèche, le remplacement de silex n'aident pas établies de façon empirique que la raison de cette roue - interrompu par un autre plus léger.

Très probablement due à une exposition prolongée à la chaleur a été "libérer" la violation de la maille cristalline du métal.

Donc rompu pendant deux briquets Zippo.

Bonne journée!

Et quel est le Zippo vulnérabilité? Dans cette expérience, un travail plus léger dans des conditions critiques . En principe, si le Zippo vide sous la presse, puis elle ne s'allume pas, alors Zippo également être considérées comme vulnérables .

Pas torturé son Zippo, désolé pour eux, bon sang .

Bonne journée. En foi de quoi mon ami et collègue, Maxim vient de brûler mon briquet, avec sa permission, je réponds à quelques questions, car il n'est pas disponible actuellement.

1) Le carburant utilisé dans les deux cas Newport'ovskoe, et juste avant les briquets expérience ne sont pas ravitaillé.

2) Dans les briquets première étincelle n'existait pas. Chick-tweet - tout vide.

3) Roue de celui-ci n'a pas sauvé. Jeté avec l'insert.

Briquet est dans la photo, cependant, est allumé, mais pas immédiatement. De la cinquième fois.

Dans le poste «carburant pour Zippo" a écrit que les dépenses de Newport référence et le nouveau carburant de synthèse Zippo - dont les résultats après tpishus plus tard dans les instructions. Alors un de mes tests - stabilité de la flamme sur la combustion continue de longue durée. Brûler des briquets avec différents types de carburant pendant 3 minutes. De Newport flamme a grandi en hauteur, comme les briquets chaleur ils environ 3 4raza, accompagné par le coton brûle (mais cet effet il dans le nebylo photo). Avec synthétique Zippo - la flamme a augmenté au cours des 20 premières secondes, un peu (2-2,5) et est restée stable. Mon hypothèse est que cela est dû à différents points d'ébullition "synthetique isoparaffinique hydrocarbonat" de MDM moderne de fabrication de combustible synthétique et Zippo "naphta distillat» - une partie de Newport. En Zippo est probablement beaucoup plus élevé.

Peut-être que parmi les chimistes et nous confirmer ou infirmer mes hypothèses.

Message édité 6h54 - 23 mai 2009 Par solobok

M'a dit que je vais vous expliquer au sujet des cas: deux fois brûlé deux temps zippo différente de long, de ne pas étudier, mais par nécessité. Et une fois que le briquet est vraiment brûler continuellement pendant environ 15-20 minutes (la fusillade, camouflé, bougie simulé - une vraie bougie dans le vent éteint.) Dans un autre temps et un autre feu zippo sans vent, à l'intérieur, lorsque la puissance nécessaire et une lumière. Aucune augmentation de la flamme n'avait pas remarqué. Lisses stables publicités combustion cinq minutes à sept ans, alors qu'elle était nécessaire. Mais il a toujours été l'essence d'origine zippovsky. Pas d'évaporation de l'essence de l'espace interwalled n'est pas non plus observé, et augmentation de la consommation d'essence n'est pas entraîné la nécessité de recharger - ". Sec" après une pichenette longtemps, ne rentrant dans le nouveau, c'est sur ceux à long zippo Goren pas Je pense qu'il est, néanmoins, dans le nyuportovsky l'essence sans doute se comporter différemment. Pas étonnant que le Conseil d'utiliser leur essence en tant que insère assommé. ;) Mais avec les roues peuvent confirmer que l'étincelle a été l'affaiblissement (mais pas tout à fait ce que l'étincelle a disparu.) Dans les deux cas, puis légèrement passé par les dents d'un des fichiers fines aiguilles de diamant, miné, pour ainsi dire, que la scie érosion - et de susciter le dos, mais le même qu'il n'avait jamais été. Et la fois plus léger charrue depuis lors, et même maintenant, aussi jolie. Donc, dans mon expérience, de «tuer» la roue vraiment dur, mais "mal" - vous pouvez. Par ailleurs, ce fut l'affaiblissement de l'étincelle en moi et un autre plus léger, et c'est ce que personne ne depuis longtemps qu'ils ne brûlent. Ils sont tous d'une décennie de fabrication: les années nonante. Ainsi, il est possible que quelques années à l'usine vient de passer "polubrak" roue de silex (ou expérimenter avec un alliage, pas trop de succès). Mais je dudit troisième zippo miné limes aiguilles - fonctionne comme mignon. Comme pour les roues: remarqué que le plus léger de l'année dernière (pas du tout) incision sur le silicium est plus grande. Il est probablement l'expérimentation. Les liens de la boucle, sur sause. Boucle ressemble plus élégant sur la couverture de la santé, comme, pas affecté. Ils sont là à Bradford toujours quelque chose de varié. Les proportions du pare-brise, il a déjà changé tant de fois ... Je n'ai même pas deux, comme le type même du style de la 37e "slash-coin» - sur la seule question que le pare-brise 90 plus étroit que celui publié en ce siècle, mais plus large que le briquet 60-70 a.

Soit dit en passant, je me suis souvenu il ya des conseils (qui est régulièrement ci-dessous): ne pas laver vos couteaux avec de l'eau très chaude, la netteté détérioration. Tranchant, exposée lors de l'affûtage, en partie, à un choc, reçoit un durcissement supplémentaire (comme on le sait pour l'affûtage des tondeuses un faux, même spéciale "knock" à cet effet), et ici il est "libéré" avec de l'eau chaude. Risque de surchauffer le briquet ne gâche pas la roue, mais de "libérer" l'avant-garde, la plupart de son bord. Par conséquent, il n'ya pas d'étincelle, et c'est aussi pourquoi limes aiguilles podtachivanie résolu le problème. Cependant, tout cela ne fait que théoriser ...

Gardez Golden-Jokera.

Mais avec des couteaux une autre histoire. L'eau chaude n'est pas "otputit" en acier. Bon, pas un couteau tupyaschiyusya fabriqués à partir de vyskouglerodistoy acier, et il est facile à l'oxydation, la rouille (jeter un oeil à la jante par une journée ensoleillée après avoir traversé une flaque d'eau, la rouille apparaît comme le séchage du disque), si les lames se laver à l'eau froide, ou selon les conseils chinoise cuisiniers-tout essuyer, c'est la couche de graisse qui protège contre l'oxydation

Je n'ai jamais entendu dire que l'accentuation de l'eau chaude est libéré, s'il n'y a pas un concentré kakih-NIBUD l'acide ne s'écoule du robinet)) ... et sur le Zipy durabilité: fabricant indique clairement, devrait être mis sur les réservoirs pleins de 30 minutes en ne cochant pas leur une fois, et de montrer à votre congé amis pourri (volontairement s'ils infectent également zippomaniey 8-)) et pour moi de prendre courage et à menacer avec son doigt dans la direction de connards brydforda, parce qu'il brûlait mes 29min et 29min 30sec i15 sec était encore 29min et 48sekund et ainsi de suite, en général ils n'ont pas de clients, qui ont promis de ne pas le faire, mais le résultat est tout de même je l'aime)). En général, aucun roue retrait n'a pas remarqué, l'usine et de semer la journée avec le trafic sexuel, aussi soudainement prendre une femme de son mari Tripak 8-)) pour bourrer il ne nyuportovskim silex essence aussi la leur, utiliser pendant 3 ans dans les conditions les plus extrêmes et tout carré une roue n'était pas )) vous avez vraiment le mariage tovarischschi.

Tuez les messieurs ne me souviens pas, je ne connais pas que des mots, et lire, et pourquoi il le croyait tout de suite sans regarder en arrière ... du moins pas loin de la vérité, il s'est avéré))

Bons messieurs zippomany temps! Lisez à propos de vos expériences, sur la durée de la combustion de zippo et son exploitation ultérieure, et a décidé de soumettre son «Armure: 162", tels que l'expérience, résultat: après le ravitaillement "Newport"-s TV goryuchku et briquets allumage - 12-14 minutes d'une flamme stable stable, alors flamme grandit dans un "pionnier" feu peu près le même, comme le montre la photo dans le premier post de Maxim, puis retombe et s'éteint pendant environ 3 refroidissement minut.Posle et briquets sur le test d'allumage, le résultat est satisfaisant, l'étincelle donne soi-même, à l '«exécution», la seule chose que vous avez besoin de le remplir à nouveau, "Flint" et à transmettre à la nouvelle ispytaniyam.Ya pense que si le plein "native" de carburant, il va brûler tous une demi-heure, selon diokhan. Je m'excuse pour les prises de vue "bon marché".

Beautiful shot!, Et je brûlais ainsi que, parfois, probablement du fait que la mèche était trop serré et un gros peu sur les "inserts" ne donne pas les vapeurs d'essence pour échapper librement à travers elle, et quand toute la structure a été chauffé, le plus petit dénominateur, les trou de l'essence qui s'évapore, en plus de la mèche.

Ops. Désolé. Procéder à la réparation sous garantie, remplacez insérer une nouvelle.

http://www.zippo.ru/guarantee/service/ contacts de l ', mais préférable de faire appel et de préciser

Hmm, tout à coup envie de cuisiner la soupe dans le désert, et dans les mains de kostryulya uniquement avec de l'eau et zip), et non pas l'ordre. Il est nécessaire de déposer une plainte auprès du collectif! Parce que cet événement se déroule et briquets nouvelles. Je vais essayer d'augmenter la dureté de la roue au moyen de la trempe, les résultats peuvent être d'atteindre votre objectif ... qui a plus de prototypes qui ne sont pas vraiment encore être désolé, allez-y. Expérience intéressante arriver.

Donc, Monsieur le Joker, maintenant nous allons diffuser votre rire sur les murs, parce que je n'ai pas)) j'ai pris le volant est chauve sur le silicium se glissa en douceur, peu importe la façon dont le ressort est tendu et quel que soit Kremko pas défini, il n'y avait pratiquement pas d'étincelles et c'est vraiment salaud ne veut pas s'allumer (l'exception est une nouvelle marque de silex, qui, bien que donné une étincelle, et même un «oh mon dieu elle a allumé! une fois!"))), mais lorsque les rainures en silicium, une étincelle a presque disparu. Donc - okuratnenko a attiré l'"kresalo" de briquet, le travail avec seulement le "ala propane torche + oxygène" se réchauffer à la pourpre sur Cools dans l'eau froide - et cette opération a été réalisée à trois reprises. (Remarque) # 1 - chauffage> produire latéralement roue, ne pas envoyer de flammes à «frapper fortement bord» (note) # 2 -> qui craignent que la roue irruption dans le processus de refroidissement, et pour une bonne raison, cool dans l'huile, seulement pas crémeux)). Ensuite, bien nettoyer les rainures de l'ensemble de la roue avant-garde de l'échelle, je l'ai fait avec une aiguille, mettre en place des gonzesses IRS! débordant de bonheur, en même temps jeter tripes partout ... plus légère se tourne maintenant vers la machine à souder ... 200 grève de nouveau fortement jusqu'à la fin du carburant restant, a travaillé comme sur des roulettes et même «Rolex» serait honteux ... il ya une histoire à vous, messieurs, pour la nuit 8-) - maintenant télécharger des photos, si possible.