ZippoCollector.ru

Bonne journée.

utilisant ce briquet, je voulais vérifier combien est assez de stock de carburant pour une combustion continue.

Après l'allumage, après 5-6 minutes, les flammes habituels ont commencé à se développer dans un beaucoup plus grand, ce fut probablement due à l'évaporation de la vapeur d'essence à travers les murs. Tout cela est très réminiscent de l'incendie de pionnier.

Ceci peut être vu dans l'image: (insérer d'autres briquets, tant indigènes)

http://pic.ipicture.ru/uploads.....7PpCkS.jpg

alors allumé une cigarette plus légère si pendant 2-3 minutes, puis éteignez, à court de carburant.

En conséquence - plus léger, même après le remplissage alors ne s'allume pas - pas d'étincelle.

Découper la mèche, le remplacement de silex n'aident pas, empiriquement que la raison de cette roue - interrompu par un autre plus léger.

Probablement à cause de l'exposition prolongée à la chaleur a été "publie" une violation du treillis métallique.

Ainsi déjà cassé deux briquets Zippo.

Bonne journée!

Et quelle est la vulnérabilité Zippo? Dans cette expérience, le travail moins pénible dans des conditions critiques . En principe, si laissez Zippo dans la presse, et elle ne sera donc pas s'allumer, puis Zippo également être considérée comme vulnérable .

Ne pas exposer à la torture leur Zippo- désolé pour eux, bon sang .

Bonne journée. Être un témoin oculaire que mon ami et collègue Maxim simplement brûlé son briquet, avec sa permission, je réponds à un certain nombre de questions, car il est actuellement déconnecté.

1) Le carburant utilisé dans les deux cas Newport'ovskoe, et immédiatement avant les briquets d'expérimentation ne sont pas ravitaillés.

2) Dans les premiers briquets a pas d'étincelle du tout. Chick-cui - en vain.

3) roues de celui-ci n'a pas sauvé. Jeté en collaboration avec l'insert.

Briquet est dans la photo, cependant, les lumières, mais pas immédiatement. A propos de la cinquième fois.

Dans le poste «carburant pour Zippo" a écrit que passent référence Newport et le nouveau carburant de synthèse Zippo - dont les résultats tpishus plus tard dans un poste défini. Alors un de mes tests - stabilité de la flamme lors de la combustion en continu à long terme. Brûler plus léger avec différents types de carburant pendant 3 minutes. Avec des flammes Newport ont augmenté en hauteur car ils chauffent briquets sur 3-4raza, brûlure accompagnée en frappant (mais cet effet comme la photo nebilo). Avec Zippo synthétique - flammes s'élevaient dans les 20 premières secondes, un peu (2-2,5 fois) et sont restés stables. Ma conjecture est que cela est dû à différents points d'ébullition "hydrocarbonat isoparafinique synthetique" de fabrication de MDM de carburant synthétique moderne Zippo et "naphta de distillat" - partie de Newport. Dans Zippo, il est probablement beaucoup plus élevé.

Pouvons-nous compter parmi les chimistes et confirmer ou infirmer mes hypothèses.

Message Editer 06:54 - 23 mai 2009 utilisateurs solobok

Me dit que je vais vous expliquer sur les cas: a brûlé deux fois deux temps zippo différente, non dans le but de la recherche, mais par nécessité. Et une fois plus léger vraiment brûlé en continu pendant environ 15-20 minutes (pendant le tournage, camouflé, bougie simulée - une vraie bougie s'éteint du vent). Dans un autre temps et un autre zippo brûlant sans vent, à l'intérieur, en l'absence de l'électricité, et avait besoin d'une lumière. Toute augmentation de la flamme n'avait pas remarqué. Lisses stables minutes de combustion de publicités entre cinq et sept ans, alors qu'il était nécessaire. Mais il a toujours été l'essence zippovsky origine. Pas de vapeurs d'essence de l'espace de mezhstenochnogo n'est pas non plus observé, et la hausse de la consommation d'essence est pas entraîné la nécessité de recharger - après une longue période s'allume pas en rentrant dans le nouveau, c'est de ceux à long combustion Zippo pas "à sec". Je pense qu'il est néanmoins, dans l'essence, nyuportovsky se comporte probablement différemment. Pas étonnant que le Conseil utilisent leur propre essence autant que inserts assommé. ,) Mais avec des roues peut confirmer qu'une étincelle a été s'affaiblit (mais pas que TOUT l'étincelle a disparu). Dans les deux cas, puis se dirigea le long des dents limes aiguilles de diamant LÉGÈREMENT minces, miné, pour ainsi dire, comme la scie érosion - et l'étincelle est de retour, mais cela, ce qui n'avait jamais été. Et les deux charrue léger depuis lors et aujourd'hui, aussi jolie. Donc, dans mon expérience, de «tuer» la roue vraiment difficile, mais "mal" - il est possible. D'ailleurs, c'était l'affaiblissement de l'étincelle en moi et un autre plus léger, et c'est tout-personne pendant une longue période n'est pas brûlé. Tous les dix ans de la fabrication: les années nonante. Ainsi, il est possible que quelques années, l'usine était juste "polubrak" roue de silex (ou expérimenté avec l'alliage, pas trop de succès). Mais je l'ai dit troisième zippo miné fichiers d'aiguilles - qui fonctionne, c'est mignon. À propos de pneu remarqué que les briquets an dernier (pas du tout) entaillage sur silicium peuvent être plus grands. Aussi de tester probablement. Liens boucle sur, sause. Boucle ressemble plus élégant de la couverture de santé, comme, sans effet. Ils sont là à Bradford tout le temps quelque chose peut varier. pare-brise Proportion, a remporté tant de fois ont changé ... Je n'ai même pas deux, comme, le même type de style de la 37e "slash-coin" - sur la seule question que les 90 pare-brise plus étroites que celle qui est libérée dans ce siècle, mais plus large que les briquets 60-70.

Soit dit en passant, je me suis souvenu alors le Conseil (qui n'a cessé suit): ne jamais laver les couteaux avec de l'eau très chaude, affûtage s'aggrave. Tranchant, exposé à lors de l'affûtage, le choc en partie, reçoit durcissement supplémentaire (comme on le sait, pour l'affûtage des tondeuses un faux même spécifiquement "cochant" à cette fin), et ici il est «libéré» de l'eau chaude. Peut surchauffer roue plus ne pas gâcher, mais «laisser aller» pointe, la plupart de son bord. Par conséquent, il n'y a pas d'étincelle, afin que les fichiers d'aiguille aussi saper résolu le problème. Cependant, tout cela est juste théorisait ...

Gardez Golden-Jokera.

Mais avec des couteaux une autre histoire. L'eau chaude n'est pas en acier "otputit". Bon, pas tupyaschiyusya couteau en acier vyskouglerodistoy, et il est facile à oxyder, rouille (jetez un oeil à les roues sur une journée ensoleillée après une promenade à travers une flaque d'eau, la rouille apparaît comme le séchage du disque), si les lames de se laver à l'eau froide, ou selon les conseils des sautes chinois à juste Lingette, il reste une couche de graisse qui protège contre l'oxydation

Je n'ai jamais entendu dire que l'accentuation de l'eau chaude est libéré, à moins que des acides concentrés s'étend de l'eau du robinet)) ... et sur la durabilité de zips: le fabricant indique clairement, doit brûler avec carburant période de 30 minutes, en vérifiant sur son pas fois, et devant des amis Ponte congé pourri (intentionnellement s'ils infectent également zippomaniey 8)) et à une âme de prendre et de faire des gestes menaçants avec un doigt dans le sens des connards de brydforda, parce que je l'ai brûlé 29min 30sec et 29min i15 sec était encore 29min et 48sekund et ainsi de suite en général ne doit pas avoir un client, qui a promis de ne pas fonctionner, mais il est certainement le résultat J'aime)). En général, aucun roue de retrait n'a pas remarqué démarre et sèment la journée avec le trafic sexuel, en tant que femme de reprendre son mari subitement TriPak 8)) à farcir seul le silicium de l'essence nyuportovskim leur, aussi, a été utilisé pendant 3 ans dans les conditions les plus extrêmes et tous une roue carrée est allé )) vous avez vraiment obtenu mariage tovarischschi.

Tuez messieurs, mais je ne me souviens pas, je sais seulement que pas avec des mots, et lire, et pourquoi il croyait tout de suite sans regarder en arrière ... du moins pas loin de la vérité révélée))

Bon temps zippomany messieurs! J'ai lu sur vos expériences sur zippo et encore son exploitation brûlant, et a décidé d'exposer son "162 Armure" cette même expérience, le résultat est le suivant: après le ravitaillement "Newport" goryuchku et d'allumage des briquets -ovskoy - 12-14 minutes une flamme stable stable, alors flamme se développe dans un «pionnier» feu, environ le même que sur la photo dans le premier post de Maxim, puis tombe et s'éteint pendant environ 3 minut.Posle refroidissement et d'essai des briquets de l'allumage, le résultat est satisfaisant, l'étincelle donne si bien, ainsi que pour «exécution», la seule chose que vous devez remplir à nouveau "Flint" et transmet au nouveau ispytaniyam.Ya pense que si remplissage carburant "native", il va brûler tout une demi-heure, selon diokhan. Je m'excuse pour les coups de feu "bon marché".

Lovely shot !, Et je brûlais si bien parfois, probablement du fait que la mèche était trop serré et un peu d'épaisseur au point le "insérer" n'a pas donné les vapeurs d'essence pour échapper librement à travers elle, et quand tout le dessin est chaud, le plus petit dénominateur, ceux sortie trou de l'essence qui s'évapore, en plus de la mèche.

Ops. Désolé. Carry en garantie réparer, remplacer insérer une nouvelle.

http://www.zippo.ru/guarantee/service/ »de contacts, mais préférable d'appeler et de préciser

Hmm, tout à coup envie de cuisiner la soupe dans le désert, et dans les mains de seulement kostryulya avec de l'eau et zip), pas l'ordre. Il est nécessaire de déposer une plainte auprès du collectif !, Parce que cet événement se déroule et nouveaux briquets. Je vais essayer d'augmenter la dureté de la roue par le durcissement des résultats peut être accomplir votre objectif ... qui ont plus de prototypes ne sont pas si c'est une pitié, allez-y. Expérience intéressante arrive.

Donc, Monsieur le Joker, maintenant nous barbouillé sur les murs de votre rire, parce que pour moi tout a échoué)) j'ai pris la roue est chauve sur silicium glissé comme sur des roulettes, printemps, peu importe la façon dont tendue et tout Kremko pas réglé, il n'y avait pratiquement pas d'étincelles et elle Bastard ALL ne voulait pas s'allumer (l'exception était une marque silex nouvelle, qui, a bien une étincelle, et même un "oh elle allumée! fois !!!"))) mais avec l'apparition des rainures sur l'étincelle de silicium pratiquement disparu. Donc - okuratnenko tira "silex" dans les briquets au travail avec juste un "coupe ala propane + oxygène" chauffé à la couleur pourpre sur Laisser refroidir dans l'eau froide - et cette opération a été effectuée 3 fois. (Note) # 1 -> chauffage produire latéralement la roue ne doit pas guider la flamme de "grève bord fortement" (note) # 2 -> qui ont peur que le pneu a éclaté pendant le processus de refroidissement, et pour une bonne raison, cool dans l'huile, que pas crémeux)). Ensuite, bien que nous nettoyons toutes les rainures de la roue de pointe de l'échelle, je l'ai fait avec une aiguille, de tout mettre en place gonzesses IRS !!! Débordant de joie, jetant ailleurs entrailles tout autour ... cigarette devient maintenant soudeur ... grève fortement fois 200 jusqu'à la fin de carburant restant, tourné comme une horloge et même «Rolex» serait la honte ... alors voici, le conte vous, messieurs, pour la nuit 8) - maintenant exposer les photos, si possible.