ZippoCollector.ru

Hier ist ein Foto von der Arbeitszeit, die Website Trucker

http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/ ..... start = 2480

oniks1, ja, du bist alles in deinem style =) Sieht ein wenig antik, in welchem ​​Jahr diese Zigarette Fall?

Ein Jeep ist wirklich cool!

oniks1 schreibt:

Ich stimme Ihnen zu, dass der Pickup gut ist ... und dann einige, wir werden nicht mit dem Finger, sah es nur als ein Schritt ... :)) Obwohl sie sehr auf den Punkt ist ... In vielen anderen Pickups, ist es nicht verfügbar ... :)

Ich stimme zu! Andernfalls werden einige sagen, dass es schlecht ist nedodzhip, riesige kahle Rollen, die nicht empfohlen werden, auch zu reisen auf dem Rasen, mit einem großen, aber dumm Benzinmotor, dessen Drehmoment ist in der Lage, alle vier Hufe auf dem Boden, auch harmlose Forest Lawn))) Serge begraben, Ich mag es nicht der Spender Auto, nicht, wie man es vom Master HD ;) umgehen

Ohrringe, wird dies als Suche)) schrieb über die Rallye-Monster 80er, die dann verboten, wenn nicht verwalteten Feuerbälle fing an, in den Ständen zu fliegen und verletzen Zuschauer: "Nur zwei Dutzend Piloten der Welt in der Lage sind mit einer solchen Kraft zu bewältigen, und nur zwei oder drei der navigator rezitieren kann "Legende" auf den Umzug in diese Monster "... war das Ende ... und die Legende begann sovmremennoe Rally WRX ;)

Kamaz ist in Rallye-Raids zu unterscheiden, aber es ist nicht der Sieg der Anlage, nämlich der russischen Sieg. Wenn die Berichte, die wir sehen, schwebt in den Wolken truck - es ist schön, und dann landen auf den Gewinn Aussetzung der ARV und Kompression Frakturen der Wirbelsäule, viele Male pro Rennen (!). Vor ein paar Jahren KAMAZ betraut Franzose scheint .. mit der Hälfte der Dakar nahm seinen Hubschrauber ins Krankenhaus .. Dies ist ein Sieg und Technologie, und die Menschen! Nails von diesen Jungs tun würde))) und die Ergebnisse der Dakar vor ein paar Jahren: 1. Platz Stativ, 2. Platz Stativ, 3. Platz (kann mich nicht erinnern Mandat, dass Lee), 4. Platz Tripod (tehnichka!, es geladen wird und zapchapstyami! Bandagen zu den Augäpfeln, und sollte nur auf dem Weg zu helfen, zerschlagen werden)

Hier ist ein Reptil))) und er sagte, er könne mindestens 2 Stunden)))

Ja, er ist, dachte ich nur geflasht, dass derselbe aber beschlossen, dass genau wie. Es stellt sich heraus gibt, diese))) war eine bizarre Welt des Kinos und geistlichen Schriftsteller jener Jahre, predvigayutsya die schlimmsten Schrecken auf LKW, Motorräder, Harley und caudatus Caddy und Chevy Piterbild .. )))

Gorynych5 schreibt:

Vielleicht ja, auf der linken Seite sprechen wir über Zigaretten .. Gib mir eine Zigarette! ;)

Ich habe Freunde aus Europa Camel bezfiltrovogo gezogen. Und trotz bogomerzkih Inschriften in Französisch, in einem Fall und Italienisch auf der anderen, trotz der völlig idiotischen Bilder izgazheny Design Packs - Camel ist immer noch ein Kuchen. Die ein leckeres nazhoristy. Der Französisch haben bereits fünf Packungen, Ben ... und scheinbar gefunden - sie lagen in magazike Jahren.

Aber stsuko, lecker!

Gorynych5 schreibt:

Hartman schreibt:

oniks1 schreibt:

Togo Franzose zeigt nur Tse-tse fly Biss ... :) Nun, über die Nägel ... Jetzt sind sie offenbar nicht aus dem Material begann, Geld zu machen ... es war zu lahm ... wurde schnell verbogen und verrostet ... :))

---

Nun ging hier ist Papic nach Dakar auf Pradike seinen Kampf, so nicho gerollt, 48. vorbeikommen und irgendwo in den Top Ten in seiner Klasse. Nicht verbogen, obwohl seit der Kindheit deaktiviert, Gruppe 2. Erfüllte seinen lebenslangen Traum, aber.

Ein Co-Pilot war ein Franzose, auch überlebt, Paddeln ...

---

Passiert mit den Bildern, wenn es, IMHO Dakar feat, egal was der Ort.

Ich bin nicht unterwegs ist, und der Chef.

Gorynych5 schreibt:

Hartman schreibt:

oniks1 schreibt:

Togo Franzose zeigt nur Tse-tse fly Biss ... :) Nun, über die Nägel ... Jetzt sind sie offenbar nicht aus dem Material begann, Geld zu machen ... es war zu lahm ... wurde schnell verbogen und verrostet ... :))

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Nun ging hier ist Papic nach Dakar auf Pradike seinen Kampf, so nicho gerollt, 48. vorbeikommen und irgendwo in den Top Ten in seiner Klasse. Nicht verbogen, obwohl seit der Kindheit deaktiviert, Gruppe 2. Erfüllte seinen lebenslangen Traum, aber.

Ein Co-Pilot war ein Franzose, auch überlebt, Paddeln ...

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Passiert mit den Bildern, wenn es, IMHO Dakar feat, egal was der Ort.

Ich bin nicht unterwegs ist, und der Chef.

Hartman schreibt:

Gorynych5 schreibt:

Hartman schreibt:

oniks1 schreibt:

Togo Franzose zeigt nur Tse-tse fly Biss ... :) Nun, über die Nägel ... Jetzt sind sie offenbar nicht aus dem Material begann, Geld zu machen ... es war zu lahm ... wurde schnell verbogen und verrostet ... :))

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Nun ging hier ist Papic nach Dakar auf Pradike seinen Kampf, so nicho gerollt, 48. vorbeikommen und irgendwo in den Top Ten in seiner Klasse. Nicht verbogen, obwohl seit der Kindheit deaktiviert, Gruppe 2. Erfüllte seinen lebenslangen Traum, aber.

Ein Co-Pilot war ein Franzose, auch überlebt, Paddeln ...

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Passiert mit den Bildern, wenn es, IMHO Dakar feat, egal was der Ort.

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Ich bin nicht unterwegs ist, und der Chef.

Ich habe keine Fragen mehr)))

botas schreibt:

Und über Zigaretten - jüngst wieder in Richmond Platinum (4 mg Stärke) gestolpert. Tobacco guten Geschmack (fast Gitanes :))), verbrennt schnell, heiße Asche Konuslänge (beide Französisch Ritan), ohne Äste, obwohl in Russland. Aber stärker 0,4 mg nicht sie fett Zigaretten, so haben wir 2 jeweils für den Empfang.

Richmond - rulny Sache. Neben leckeren Zigarette ist ein Bonus - eine große Box, die sich als Falle und eine Schachtel kleine Dinge für alle ist. In diesem Beispiel habe ich immer alle zazhigalochnuyu crap - Schrauben, Federn, Räder - sehr praktisch. :)

botas: Nun, $ 3 Zigarren normalen Kosten nicht) und die Zigarren sind teurer nicht jedermanns Geschmack. Ich nahm ein paar Mal zu 400 Zigarren-600r. Einheit nicht beendet seine Single.

Hier ist mein Thema:

Brauchen nichts extra zu ziehen und drehen. All kurz und klar)

Der Geschmack und die Farbe, wie sie sagen :) Durch den Zigarren ich weitgehend indifferent.