Fuel

Zippo Fuel Station – настольная бензоколонка для вашей Zippo

Среда, Декабрь 15th, 2021

Как известно, зажигалка Zippo давно превратилась из просто удобной вещицы в статусный элемент, подчёркивающий хороший вкус и солидность её обладателя. Не секрет также, что, наряду с зажигалками, компания Zippo Mfg Co. выпускает целый ряд сопутствующих товаров – декоративных, вроде подставок, чехлов, выставочных дисплеев, или чисто функциональных, например, сменные кремни, фитили, топливо… Есть и такие аксессуары, которые совмещают в себе эффектность и функциональность – к примеру, небольшая канистра с запасным топливом, изготовленная в виде брелока для ключей. Но Zippo Oil Station, на наш взгляд, переплюнула всё из перечисленного выше.

Zippo #142629 Fuel Dispenser (Oil Station) - это самая натуральная бензоколонка для вашей зажигалки. Бензоколонка настольного формата, которая будет одинаково круто смотреться на барной стойке в пабе, возле кассы магазина или на полке в вашей гостиной.

Хотя, конечно, предназначались такие заправки не столько для частного использования, сколько для публичных мест - офисов, баров, магазинов и т.п.

Zippo Oil Station на фестивалях “Zippo Encore”:

Выглядит заправочная станция очень стильно и внушительно: алюминиевый ярко красного цвета корпус, с большим прозрачным пластиковым резервуаром на 355 мл, хромированными деталями и подставкой, выполненной из дерева. Zippo Fuel Station отлично впишется и в ретро-стиль, и в современный дизайн интерьера. Но дело не только в эстетике данного аксессуара, а и в его удобстве, и до мелочей продуманной функциональности. Как вы уже, вероятно, поняли, такая станция позволит вам легко и быстро заправить свою Zippo.

Если присмотреться, можно заметить, что в заправочной станции имеется два резервуара.

В большом хранятся все запасы топлива. Маленький резервуар наполняется при повороте краника сбоку. В него вливается ровно столько топлива, сколько требуется для заправки одной зажигалки, так что недолив или перелив исключены.

Чтобы заправить зажигалку, вам нужно будет только достать инсерт и вставить его в специальный держатель под краником маленького резервуара. Очень просто и очень удобно! Неудивительно, что такие заправочные станции активно использовались в табачных магазинах и, конечно, в фирменных магазинах Zippo.

Внутреннее устройство Zippo Oil Station:

Выпуск Zippo Oil Station начался в 1950-х годах, а в 90-х годах их производство было прекращено. Позднее, их снова стали выпускать в Японии для азиатского рынка, в различных цветовых решениях.

Коробка от Zippo Oil Station и инструкция на японском языке:

Не обошли вниманием Zippo Oil Station и художники-аэрографисты:

Несмотря на то, что заправочные станции Zippo выпускались довольно долго, почти 40 лет, зажигалок с изображениями этой тематики не существовало. Единственное, что нам удалось найти – это лимитированный выпуск Zippo 250 “Fuel Station” 1/30, 2012 года, состоящий всего из 30 штук. И Zippo 214 “Fuel Station”, White Matte:

Такие заправочные станции Zippo Oil Station” были распространены в 1930-60 годы. Для разовой заправки Zippo требовалось вставить монету - 1 цент, подставить низ инсерта под “носик” и потянуть рычажок. Топливо поднималось по трубке в смотровое стекло наверху, а затем вытекало к зажигалке.
Все хромированные детали были сделаны из бронзы, затем никелированы.

Таких “заправочных станций” осталось крайне мало: несколько в частных коллекциях, другая в холле штаб-квартиры Zippo Mfg. И, разумеется, одна есть в музее “Zippo/Case” в Брэдфорде, на реконструкции интерьера кабинета Джорджа Гранта Блейсделла (George Grant Blaisdell).

Еще одна винтажная настольная заправочная станция 1920-30х годов Dayton FIL-UR-LITER “Bell Boy Junior”. Она была создана по образцу газового насоса Dayton Model 500 из латунного сплава. Располагались они на заправочных станциях, в загородных магазинах или на прилавках табачных лавок, где клиенты могли заправлять свои зажигалки.

Статья с дополнениями подготовлена по материалам сообщества ZfC

Zippo Fluid: канистры для топлива

Среда, Декабрь 1st, 2021

Истинные коллекционеры знают, что, когда увлекаешься каким-либо объектом, довольно быстро начинаешь интересоваться и аксессуарами к нему, аналогами, тематическими сувенирами и даже подделками, если те достаточно искусны. Поэтому неудивительно, что люди, фанатеющие от Zippo, зачастую не ограничиваются коллекционированием одних только зажигалок. И сегодня мы хотим поговорить о такой детали, как Zippo-топливо.

Каждый владелец зажигалки Zippo имеет под рукой небольшую (а иногда, впрочем, и большую) канистру с топливом. Все ведь знают, что заправлять зажигалки стоит только оригинальным топливом Zippo, правда? ;) Если вдруг у кого-то возникли сомнения — мы писали о том, как правильно заправлять Zippo и почему нужно выбирать именно оригинальное топливо.

Итак, топливо есть у каждого. Некоторые ценители превращают процесс заправки своей зажигалки в настоящий ритуал, используя Zippo Fuel Station, другие наполняют корпус бензином не задумываясь. А третьи выбрали Zippo-топливо в качестве объекта коллекционирования и сумели собрать по-настоящему удивительные образцы.

Вот, например, прекрасная иллюстрация, созданная в 1996 году японским коллекционером Хироши Кито: здесь представлены все варианты баночек Zippo топлива, которые выпускались с 1938 по 2002 годы:

Чем же наполнены эти баночки? До 2000-ых годов это был обычный бензин, а в новом тысячелетии Zippo перешла на искусственное топливо - Syntethic Isoparaffinic Hydrocarbonat, продукт синтеза паров газа (легкий дистиллят петролейного эфира). Не будем углубляться в химический анализ горючего вещества, отметим только его отличительные черты: топливо Zippo практически не имеет запаха, не оставляет масляных пятен, обеспечивает равномерное умеренное горение, не чадит, со временем испаряется даже из закрытой зажигалки.

Но вернёмся к баночкам и канистрам, т.е. – к упаковке Zippo-топлива, которая за 90 лет существования компании неоднократно менялась. Менялся тип флакона, его объём, конструкция крышки, дизайн этикетки… Давайте же посмотрим, как выглядели это носители Zippo-топлива:

Один из прототипов канистры для топлива Zippo конца 1930х начала 1940х г.г.:

Вот такой была канистра в 1937-1949 годах. Газетная реклама 1939 г. Этикетка почти не изменялась за эти годы, зато немного поменялась конструкция носика. На фотографии слева изображён носик канистры образца 1938 года, а справа – канистры 1949 года:

В 1940х годах, во период Второй мировой войны на прилавках магазинов можно было встретить и вот такую стеклянную бутылочку с топливом, коричневого цвета, а также полностью прозрачную. Стекло в производстве канистр использовалось из за ограничений на металлы во времена военного положения. Обратите внимание на необычный логотип Zippo тех лет. Согласно рекламе Zippo 1946 г. можно установить, что они использовались до конца 40-х годов:

После войны с 1948-1949 г.г. Zippo вернулась к металлическим контейнерам для жидкостей. Они использовали ту же жестяную банку конца 30-х годов, но носик у новой стал короче. Реклама 1948 г.:

Прототип канистры для топлива 1949 г. предполагалось указание на банке цены 25c (фото слева). Но в итоге вышла канистра с другим дизайном и без указания цены (фото справа):

С 1950 по 1962 г.г. дизайн этикетки на канистре с топливом поменялся. Вместе с ним менялось и начертание логотипа. А на этикетке стали указывать цену топлива:

В период с 1962 – 1978 г.г. канистры получили не только новый дизайн упаковки, а также канистры двойного объёма. Полностью видоизменился носик, через который топливо заливалось в зажигалку. И выросла стоимость бензина:

Примерно в 1962 г. на этикетке появилась надпись “NEW FORMULA”:

К середине 1960х г.г. надпись на этикетке сократилась до “NEW”:

В 1967 г. появились пластиковые бутылки, напоминающие упаковку для кетчупа, но из за проблем с конструкцией носика были сняты с производства:

Так возвращались зажигалки после гарантийного ремонта в 1970-80-х г.г. В набор входили кремни, вкладыш с благодарностью за использование продукции Zippo и маленький свинцовый тюбик с топливом (Zippo one shot fuel container), которого хватало ровно на одну заправку.

В 1950-70-е годы, выпускались подарочные упаковки топлива. Бумажную этикетку с тематическими изображением и надписью просто наклеивали поверх стандартной:

Информационная брошюра по возможным вариантам подарочной кастомизации канистр, 1971 г.:

В 1980-х г.г. дизайн канистры с топливом снова поменялся (и логотип Zippo, кстати, тоже). На протяжении пятнадцати лет (до 1996) упаковка Zippo-бензина выглядела самым разным образом. Тогда же, кстати, появились и первые запасы бутанового топлива – этот газ предлагался потребителям в баллончике.

Образец канистры Zippo топлива 1978-83 г.г.:

Образцы канистр Zippo топлива 1983-94 г.г. (жестяная канистра для бензина, тубус для бутана и пластиковая для бензина):

Образец канистры Zippo топлива 1992-94 г.г.:

Образцы канистр Zippo топлива 1994-96 г.г.:

Более привычный нам дизайн канистры появился в 1996 году и использовался до 2003-го. Наверняка, большинство из вас имели дома именно такие канистры с топливом.

Образцы канистр Zippo топлива 1998-2002 г.г.:

Образцы канистр Zippo топлива для Канады 1998-2002 г.г.:

Современный вариант канистры в черных тонах для Zippo-топлива сейчас можно увидеть повсеместно – с 2003 года. С 2004 года в дизайн были внесены небольшие изменения: крышечка на канистре поменяла свой цвет с белого на красный и видоизменилось написание текста:

В начале 2005 года Zippo начала тестировать новую формулу топлива Cool Fuel. Цель - разработать топливо, которое было бы более производительным, но при этом горело бы чище, вызывало меньше раздражения кожи и имело меньше запаха. Как старые, так и новые виды топлива основаны на нефти, однако новое топливо более высокоочищено и содержит нефтяные дистилляты косметического качества. Вот почему он меньше раздражает кожу.

А с 2016 года (из-за закрытия проекта Zippo Blu) и колпачок на бутановых баллончиках остался только красным:

В 2020 году был проведен очередной ребрендинг канистр Zippo-топлива и бутановых баллончиков. Канистры с бензином остались в лаконичном черном цвете, но с добавлением альтернативного текста и эмблемы, а газовые баллончики стали белого цвета:

Отдельного внимания заслуживают «юбилейные выпуски» - канистры с топливом, дизайн которых приурочен к памятным датам - 40, 50, 60, 65, 70, 75 и 80-летию компании Zippo:

Канистра с бензином для грелки для рук “Hand Warmer“. По факту это обычное топливо, как и для любых зажигалок Zippo. Но, маркетинг - страшная сила…! :)

Немного информации о заводе по производству топлива Zippo: из журнала «Zippo Click» за 2006 год: — Zippo Fuel Plant - завод по производству топлива Zippo.

Топливо премиум класса - жизненная сила для любой зажигалки Zippo. Завод по производству топлива Zippo располагается рядом с фабрикой по изготовлению зажигалок Zippo на Конгресс-Стрит в Брэдфорде (Congress Street, Bradford).
18 мая 2006 года заводу исполнилось 40 лет - это единственное место в мире, где производится, упаковывается и отгружается оригинальное топливо Zippo в более чем 60 стран по всему миру. Канистры с топливом подписываются на более чем 28 языках, в зависимости от страны назначения.
Zippo топливо хранится в трёх подземных резервуарах по 10 000 галлонов каждый (1 галлон=4,55 л.), откуда подаётся на расфасовку в цеха. За один день топливом заполняется примерно 100 000 канистр.

Некоторые факты о заводе по производству топлива Zippo:
- с 1973 года ведётся учёт отгрузки топлива;
- с 1973 по 2005 год было отправлено свыше 463.4 миллиона канистр с топливом Zippo, это   количество распределилось на 32 года производства;
- производство бутанового топлива Zippo (Butane Fuel) началось в 1980 году и остановилось в 1994 году;
- 25 июля 2001 года производство бутанового топлива возобновилось.

Канистры топлива для китайского рынка отличаются большим разнообразием в дизайне:

Канистры Zippo-топлива для рынка США, Венгрии и Германии:

Завод по производству топлива Zippo: история.

В 1933 году компания Zippo заручилась поддержкой двух топливных компаний Пенсильвании для того, чтобы заливать их топливо в фирменные канистры Zippo и продавать его в Брэдфорде и в Уоррене. В 1957 году компания открыла свой завод по производству топлива, который расположился в бывшей штаб-квартире компании на 36 Barbour Street и получил название “Zippo Lighter Fuel Company”. Для этой цели часть фасада здания демонтировали для установки подземного резервуара для хранения топлива. Завод был удобно расположен прямо через дорогу от новой корпоративной штаб-квартиры Zippo на 33 Barbour Street.

Производство топлива на заводе продолжалось до 1966 года, пока на открылся новый и более крупный завод на Конгресс-Стрит (Congress Street).

В 1950-х и 60-х годах Zippo продавала топливосодержащие изделия, которые производила компания “Zira Laboratories”- одно из подразделений Zippo Mfg. Zip-Slip - карандаш для застёжек-молний и Zirenn - бальзам для губ, продавались вплоть до 90-х годов.

Не обошли тему канистр и дизайны самих зажигалок Zippo:

Как отличить оригинальный бензин Zippo от подделки?

Покупателей, которые еще не сталкивались с приобретением фирменного Zippo-топлива (или же сталкивались, но не уверены в его аутентичности), часто интересует вопрос о подлинности. На самом деле отличить оригинальный бензин Zippo от подделки вовсе не сложно. Самой главной отличительной чертой является запах. Оригинальный бензин марки Zippo не имеет резкого запаха и пахнет именно бензином. Подделка же имеет крайне неприятный резкий запах, напоминающий ацетон или даже клей.

Поддельные канистры топлива объемом 70мл!!! из китайских подарочных наборов 1990-е г.г.:

Юбилейные канистры топлива Zippo: слева оригинал, справа подделка:

Другие отличия проявляются во внешнем виде канистры. Рассмотрим их на примере маленькой канистры бензина объемом 125 мл.

Особое внимание стоит обратить на то, что надписи на оригинальной и поддельной канистрах могут ничем не отличаются друг от друга. Основные различия состоят в качестве покраски, размерах канистры и методе нанесения серийной маркировки.

1. Оригинальная канистра обладает высоким качеством покраски – на ней отсутствуют какие-либо потеки. Поверхность покрытия имеет полуматовую зернистую основу и яркие цвета. Подделка отличается низким качеством покраски. Поверхность ее покрытия глянцевая:

2. Высота оригинальной канистры бензина 125 мл без учета горловины составляет 121 мм (погрешность 1-2 мм). Подделка – немного ниже.

3. Серийная маркировка на донышке оригинальной канистры проштампована (пропечатана лазерным принтом) краской (ранее фиолетового цвета, а с недавнего времени – черного). Поддельная же канистра имеет рельефную маркировку в виде выдавленных букв, цифр, либо обычные принтованные (не точечные) цифры и непонятные слова:

Вышеприведенные различия базируются на сравнении подлинного бензина Zippo и конкретного экземпляра подделки, приобретенного исключительно для обзора, и не могут охватывать все возможные варианты подделок. Но, как правило, этого вполне достаточно для определения подлинности Zippo-топлива.

Даже в таком на первый взгляд незначительном деле, как упаковка расходных материалов для своих зажигалок, компания Zippo стремится к совершенству и уделяет внимание каждой мелочи. Это ли не качество настоящего лидера?

Статья с редакцией и дополнениями подготовлена по материалам сообщества ZfC и порталов: thepassionatewick.com; zippopaul.com; zippo-windproof-lighter.de

Zippo Fuel Canister: карманная канистра-брелок

Понедельник, Сентябрь 6th, 2021

В 2003 году в линейке продуктов компании Zippo появился новый аксессуар, облегчающий жизнь Zippo’мана - “канистра-брелок” Zippo Fuel Canister #121503. Но изначально он был разработан в Японии и продавался корпорацией Marukai под названием “ZIPPO OIL TANK” примерно с 1995 года. В тот период канистра производилась в 10 цветовых решениях и с некоторыми дополнительными деталями.

Позднее, компания Zippo решив официально производить данный продукт, изменила некоторые характеристики (такие как форма держателя ключа и форма детали крепления кольца). И в 2003 году выпустила его на рынок, под названием “ZIPPO FUEL CANISTER”. Ранний модельный ряд от Marukai “OIL TANK” был снят с производства, но позднее с некоторыми изменениями в дизайне продолжил выпускаться для внутреннего рынка Японии.

Zippo Fuel Canister позволяет всегда иметь с собой резервный запас топлива до двух заправок, что не даст вам неожиданно остаться без огонька. Также в комплекте идёт держатель для запасного кремня и отвертка для его замены.

Заправка проста: бензин вытекает из нее легко — у носика заправочной крышки отверстие такого диаметра, что капли выпадают без сильной тряски. Главное, чтобы рядом располагающаяся дырка входа воздуха была выше уровня топлива.

Производится Zippo Fuel Canister по лицензии Zippo Mfg Co. в Китае. Корпус выполнен из алюминия. Размеры ее составляют: 7,1 см в длину, 2,1 см в ширину. На новой канистре, к сожалению, могут попадаться заусенцы, так что после покупки тщательно проверяйте их наличие.

Закручивать крышки надо действительно плотно, потому как заправочная крышка с носиком имеет запах топлива, хотя следов протечки нет. При закрученной верхней крышке запах нет. Как нет и на стыке топливного танка и закрывающей его пробки.
Топлива хватает ровно на 1 полную заправку (или 2 экономичных) пустой
Zippo (топлива ровно столько, что войлочная заглушка топливом не пропитывается, но зажигалка почти полная. Все рассчитано).

Инструкция на упаковке:
1. Прятать от детей.
2. Не заправлять, хранить или использовать вблизи огня или пламени.
3. Не хранить в машине или под воздействием прямых солнечных лучей.
4. После заправки каждую крышку закручивать до конца. Будучи заправленной, канистра содержит огнеопасное топливо. Топливо раздражает кожу.
5. При попадании топлива на кожу, вымыть кожу с мылом и водой. Если раздражение остаётся, обратиться к врачу.
6. Не заправлять куря.
7. Канистра предназначена для использования только с топливом Zippo Premium Lighter.

Образцы упаковок Zippo Fuel Canister: для Японского рынка (1995-2001 и с 2004 г.г.):

…для рынка США и Европы (2003-2013 г.г.):

…для рынка США и Европы (2014-2015 и 2015-2017 г.г.):

…для рынка США и Европы ( с 2017 г.):

По материалам: ZfC и Юрия Воробьева (botas)

Редакция, правка, дополнения: Egermaster

Заправочная станция Zippo (fuel station), $188.60

Четверг, Декабрь 11th, 2008

Заправочная станция Zippo
Цена продажи: $188.60
На мой взгляд, мегавещь :) Такие ставились в табачных магазинах и барах, и любой посетитель мог заправить свою зажигалку из этой бензоколонки. Осложняет приобретение девайса только то, что международная пересылка будет стоить примерно столько же, сколько сам девайс.


sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet lunette de soleil ray ban ray ban pas cher lunette de soleil ray ban ray ban pas cher lunette de soleil ray ban ray ban pas cher ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet pandora outlet pandora outlet 2018