Хронология Zippo

“Rickerson & Pryde”, 7 Boylston Street: первая фабрика Zippo

Понедельник, Июнь 27th, 2022

Первый завод Zippo был основан осенью 1933 года в помещении над гаражом “Rickerson & Pryde” на Бойлстон-стрит, 7 (7 Boylston St.) в центре Брэдфорда. Недавно созданная компания занимала угловую комнату на 2-м этаже, где всемирно известная теперь надпись “ZIPPO WINDPROOF LIGHTER” в большом окном стеклопакете стала символом первых дней компании. Джордж Грант Блейсделл арендовал это помещение за $10,00 в месяц. К концу 1-го месяца здесь было произведено 82 новые ветрозащитные зажигалки Zippo.


Позже цеха Zippo расширились до размеров всего 2-го этажа, занимая это пространство до осени 1938 года, когда компания переехала на Барбур Стрит, 36. Позднее, это здание было снесено около 1960 года в рамках проекта по борьбе с наводнениями. Небольшая парковка неправильной формы - это все, что напоминает о местоположении первого завода Zippo.

Zippo #KHA2303 Keeping the History Alive. A Zippo Heritage Series #3. Rickerson & Pryde Building 7 Boylston St.”, Limited Edition 198/1500, Vintage Series 1937, Brushed Chrome, 2005 г.:

Zippo “Rickerson & Pryde Building 7 Boylston St.” (крышка без надписи), Regular Size, Polish Chrome, Non-Catalog Version 1994 г.:

Zippo “Rickerson & Pryde Building 7 Boylston St.” (надпись на крышке), Regular Size, Polish Chrome, Official U.S. Release 2000 г.:

Zippo “Rickerson & Pryde Building 7 Boylston St.”, Regular Size, Polish Chrome, Anodizet Aluminium Emblem, U.S. Release 2001 г.:

Zippo “Rickerson & Pryde Building 7 Boylston St. 2nd Floor Zippo Window”, Regular Size, Brushed Chrome, Non-Catalog Test Sample 1995 г.:

Коробки для зажигалок Zippo: Zippo Slim Gift Boxes

Понедельник, Июнь 20th, 2022

Тема коробок для зажигалок Zippo не совсем полно раскрыта специалистами и коллекционерами, поэтому любую информацию приходится добывать по крохам из любых источников. Сопоставлять, перепроверять, рыться в каталогах, дебрях интернета и т.п. В русскоязычном сегменте интернета она не обозревается совсем. Здесь я наконец попытался систематизировать весь накопленный годами материал и представить его Вам. Ну и по мере получения новой информации статья будет дополняться и корректироваться. В предыдущей статье мы уже рассмотрели боксы для всех регулярных моделей Zippo, настольных зажигалок, подарочную и блистерную упаковку. В этот обзор включены коробки для узких зажигалок Zippo Slim…

ZIPPO SLIM LIGHTER BOXES

Коробки от зажигалок узких моделей Zippo Slim в первые годы их появления существенно отличались от дизайна боксов для классических зажигалок своей оригинальной расцветкой и “механикой”. Позднее, примерно в середине 1960-х г.г. боксы Slim пришли к единому с регулярными классическими моделями Zippo общему дизайну и форме.

1956-1957 г.г. Slim Display Box «Dennison» (ранняя версия). Dennison Mfg Co., основанная в 1840х г.г. в Брансуике, штат Мэн, братьями Аароном и Элифалетом У. Деннисонами в качестве дополнения к ювелирному бизнесу их отца, первоначально была компанией по производству шкатулок для ювелирных изделий и часов. Позднее она стала одной из крупнейших компаний Северной Америки по производству упаковки. Разработанная компанией Dennison Manufacturing Co. для модели Zippo Slim стильная и изящная картонная коробка, позволяла в разложенном виде использовать ее как выставочный дисплей. Раскладной бокс имел оригинальное шарнирное крепление, а картонная вставка для размещения зажигалки имела бархатистую поверхность:

1956-1958 г.г. Safe Slim Box. Внешняя защитная коробка для транспортировки и предпродажного хранения. В правом нижнем углу на крышке была напечатана фиксированная цена «$6.00». Цена ZIPPO Slim на тот момент составляла: #1610 - 4.$75, #1615/ #1620/ #1625 стоит 6,00 долларов. Однако поскольку внешняя коробка не изготавливалась под конкретный номер модели (с изменением цены), поэтому данная цена была актуальна только для конкретной указанной на боксе модели:

1957-1958 г.г. Slim Box «Dennison» (поздняя версия). . Изменился рисунок, а так же логотип на титульной стороне. Данная коробка позволяла в разложенном виде использовать бокс как выставочный дисплей. Раскладной бокс имел оригинальное шарнирное крепление, а картонная вставка для размещения зажигалки имела бархатистую поверхность:

1958-1962 г.г. Slim Box (тип А). Типы A и B использовались примерно в одно и то же время, но тип A был более распространен в 1950-х годах. Изменился и упростился дизайн коробки. От первоначального размера бокса в 9,3 см он стал 8,2 см. По своему строению он был приближен к коробке классической модели зажигалки со вставкой из обычного глянцевого картона:

1958-1962 г.г. Slim Box (тип В). Изменился и упростился дизайн коробки. От первоначального размера бокса в 9,3 см он стал 8,2 см. По своему строению он был приближен к коробке классической модели зажигалки со вставкой из обычного глянцевого картона. На крышке под “ZIPPO” вытянулся синий треугольник. На вставке появились надписи: вверху логотип “ZIPPO“, а внизу “UNCONDITIONALLY GUARANTEED” (БЕЗОГОВОРОЧНО ГАРАНТИРОВАННЫЙ):

1956 и 1957-1962 г.г. Slim Box Slim Repair Box. Данные боксы использовались для возврата из гарантийного сервиса клиенту зажигалок. Цель заключалась в том, чтобы безопасно вернуть зажигалки покупателю после того, как зажигалка была отремонтирована, или на нее были нанесены подписи или логотипы:

1962-1967 г.г. Slim Box. Изменилось оформление коробки. По своему дизайну она была выполнена как и коробка классической модели зажигалки того периода времени (с белой крышкой, черной вставкой и золотой нижней коробкой. Также в этот период встречается и крышка особого дизайна промо-модели, выполненной для компании UNIVAC:

1968-1969 г.г. Slim Box. Рисунок на крышке, цвета вставки и нижней коробки остались прежними. На вставке убрана нижняя надпись “UNCONDITIONALLY GUARANTEED”:

1969-1976 г.г. Slim Box. Рисунок на крышке, цвета вставки и нижней коробки остались прежними. В верхней части вставки появилась надпись “ZIPPO LIGHTER”, а в нижней “IT WORKS… OR WE FIX IT FREE” (ЭТО РАБОТАЕТ… ИЛИ МЫ ИСПРАВИМ ЭТО БЕСПЛАТНО). Так-же видоизменилось изображение с надписью на внутренней части коробки:

1977-1978 г.г. Slim Box. Ширина коробки с предыдущих 5,3 см изменена на 5,8 см, что и коробка для классических моделей. Картон стал тоньше. Рисунок на крышке, цвет нижней коробки остались прежними. На крышке “SLIM LIGHTER” пишется в две строки. Рекламная надпись из внутренней части нижней коробки перешла под крышку. Картонная вставки изменена на формовочную пластиковую, с бархатным напылением:

1978 - начало 1980 г.г. Slim Box (тип А). Изменен рисунок на крышке с новым логотипом ZIPPO. На рекламе на внутренней стороне крышке логотип ZIPPO также заменен на новый и добавлен адрес компании. Черная вставка крепления зажигалки стала пластиковой, с бархатным напылением. Рекламная рекомендация из под внутренней вставки перешла на обратную сторону крышки. Нижняя коробка стала черного цвета:

Начало 1980 - середина 1980х г.г. Slim Box (тип В). Рисунок и дизайн крышки такой же как и на типе А, за исключением размера ® (Trade Mark) под логотипом ZIPPO. В части шрифта на внутренней стороне крышке заметны изменения:

1978-1982 г.г. Ivory Plastic Slim Box. В один год с новой картонной коробкой с новым логотипом Zippo появляется и новый дизайн логотипа на коробке, выполненный из пластика цвета слоновой кости. Она так же как и картонная коробка «Dennison» конца 1950х г.г., позволяла в разложенном виде использовать бокс как выставочный дисплей. В нижней части литым шрифтом стояла надпись (ЭТО РАБОТАЕТ… ИЛИ МЫ ИСПРАВИМ ЭТО БЕСПЛАТНО). Использовался данный бокс для моделей: Golden Elegance, Scrimshaw и Ultralite:

1983 -1989 г.г. Black Plastic Slim Box (тип А). Очередной редизайн коробки произошел в 1983 г., и вылился он в смену бокса из цвета слоновой кости в черный и большую угловатость форм. Он так же как и винтажная коробка конца 1950х г.г. «Dennison», позволял в разложенном виде использовать бокс как выставочный дисплей. Девиз в нижней части остался тем же - “IT WORKS… OR WE FIX IT FREE”, но в верхней части к логотипу ZIPPO пристроился значок ® и ниже справа надпись “LIGHTER”. Размеры коробки (по сравнению с Ivory боксом) также сократились:

1983 -1989 г.г. Black Plastic Slim Box (тип В). Надписи и дизайн крышки такой же как и на типе А, за исключением размера и расположения ® (Trade Mark) под логотипом ZIPPO:

1986 - вторая половина 1990х г.г. Black Plastic Slim Box. Позднее, примерно с 1986 г. на коробке удалили девиз в нижней части, а вместо него заняла место “LIFETIME GUARANTEE” (ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ). В верхней части слева под логотипом ZIPPO появилась вторая надпись “U.S.A.” и правее “LIGHTER”:

1997 -2003 г.г. Black Plastic Slim Box. Во второй половине 1990 г. на нижней кромке бокса исчезли все надписи, и она стала девственно чистая:

1995-2000 г.г. Silver Gift Box. Данные коробки использовались для модели с покрытием Silver Plate:

2003~2010? г.г. Black Plastic Slim Box. С 2003 г. примерно до конца 2010х г.г., довольно непродолжительное время Zippo выпускала черные пластиковые боксы иной конструкции, отличной от коробок 1980-х - 90-х г.г. В кругах коллекционеров он получил название “черепаха”. Они были шире предыдущих пластиковых коробок и имели отделяемую крышку - забрало с появившимися тогда, теперь всеми узнаваемыми элементами дизайна - 8 точками, символизирующими отверстия в ветрозащитном экране зажигалки. А также могли стать самостоятельным дисплеем для зажигалки. Надписи: в верхней части - “USA” и в нижней - “ZIPPO” были напечатаны на корпусе краской:

Имеются два варианта креплений инструкции на дне корпуса коробки:

У «новой» пластиковой коробки было гораздо проще определить датировку, так как все они имели штамп с датой изготовления. Если перевернуть коробку, то внизу вы увидите небольшой «циферблат». У часов только одна стрелка, и она указывает на месяц изготовления. По обе стороны от этой стрелки цифры, обозначающие год. На фото ниже коробка изготовлена ​​в октябре 2003 года:

С 2003 г. Cardboard Black Slim Box. Современный нынешний вид дизайна коробки для моделей зажигалок Zippo Slim появился в 2003 г. От предыдущих коробок его отличает прежде всего измененная вставка для размещения зажигалки. Теперь она состоит из двух частей: пластиковой с бархатным напылением, расположенным с двух противоположных сторон и картонной вставки, проходящей вертикально. На картонной вставке сверху напечатана надпись: “Made in USA”, под зажигалкой помещалась реклама Zippo, ниже напечатан логотип “ZIPPO”. На крышке коробки логотип ZIPPO разместился по центру, под фирменными 8 точками, символизирующими отверстия в ветрозащитном экране зажигалки:

1956-1958 г.г. Niagara Falls Slim Boxes. Заводская упаковка Канадских Zippo была похожа на заводскую упаковку зажигалок из Брэдфорда с небольшими различиями. Эта коробка имеет высоту 3 3/4″. Для логотипа ZIPPO на креплении использовались печатные буквы:

Конец 1958 — начало 1960-х г.г. Niagara Falls Slim Boxes. Эта коробка стала короче в высоту на 3 3/8″. На креплении теперь используется прописной логотип ZIPPO:

1970 и 1975 г.г. Niagara Falls Slim Souvenir Boxes. Памятные сувенирные коробки для зажигалок Slim:

При подготовке обзора были использованы личные, а также материалы сайтов: thepassionatewick.com; zippo-windproof-lighter.de; ma5.fiberbit.net; glenzippo.co.uk; zippopaul.com; www.or2.fiberbit.net/zipzipzip
Автор статьи: Egermaster

Антология корпуса Zippo

Понедельник, Июнь 6th, 2022

Материалы, из которых изготавливаются Zippo, их формы, детали и изменения, которые претерпел корпус зажигалки за 90 лет своего существования. Самый крупный русскоязычный портал посвященный зажигалкам Zippo, конечно, не мог обойти и эту насущную тему стороной. С Вашего позволения, в продолжение Антологии инсерта, предлагаю разложить и эту тему по полочкам, а так-же рассмотреть все возможные варианты карманных бензиновых ветрозащитных зажигалок Zippo. Итак, начнем…

1933 г. В начале года на рынок выпущена первая серийная зажигалка Zippo. Самые первые модели зажигалок делались из профиля прямоугольного сечения и сами были прямоугольными, с прямыми углами и без каких-либо надписей и рисунков. Корпус изготавливался из хромированной латуни.

1934-1936 (38) г.г. К концу первого года выпуска модель была укорочена на 1/4 дюйма в высоту (0,6 см). Корпус изготавливался из хромированной латуни. В это же время по углам корпуса зажигалки стали гравироваться декоративные косые линии - “slashes”:

1934-1936 г.г. Варианты петель на ранних корпусах одной модели. Подробнее эволюцию петель за все периоды изготовления зажигалок Zippo мы рассмотрим ниже:

1937-1941 г.г. Компания немного изменила технологию изготовления зажигалок, и они приняли новую форму со скруглёнными углами, уже чем то схожую с классической формой. А процесс изготовления корпусов перешел от ручной пайки в штамповку из единого листа металла. Однако, зажигалки прямоугольной формы также продолжали выпускаться ещё пару лет. Корпус изготавливался из хромированной латуни:

1942-1945 г.г. Завод Zippo перешёл на выпуск зажигалок из стали, так как все остальные металлы считались стратегическими и использовались только в военных нуждах. Почти 100% продукции Zippo продавалось в Вооружённые силы США. Сталь использовалась в производстве Zippo до 1945 года включительно. Зажигалки этого периода красились чёрной краской и после краска запекалась, образуя так называемый Black Crackle - чёрный паутинчатый рисунок:

1946-1947 г.г. Выпущена модель зажигалки Zippo Tall Case - с корпусом длиной выше обычных (58 мм против 57 мм), из сплава Nickel Silver (Нейзильбер) - это название сплава меди с 5−35% никеля и 13−45% цинка. Форма корпуса изменилась и стала всеми сегодня узнаваемой т.н. “классической”:

С 1948-начало 1951 г.г. Выпущена модель зажигалки с “классической” формой корпуса из латуни:

С 1947 г. по н.в. Выпущена первая модель зажигалки LossProof (первоначально “Tach-a-Loop”) с металлической петлей на шарнире для крепления шнурка. Модель была разработана для людей, ведущих активный образ жизни: спортсменов, рыбаков, охотников и т.п. Корпус изготавливался из хромированной латуни:

Эволюция петель LossProof с 1947 г. по наши дни:

Начало 1951-конец 1953 г.г. На время Корейской войны компания Zippo снова перешла на изготовление корпусов зажигалок из стали:

С середины 1954 г. по н.в. Возобновление производства зажигалок с “классической” формой корпуса из латуни:

Корпуса зажигалок других, не “классических” выпусков:

8 июня 1956 года выпущена модель зажигалки Zippo Slim с узким корпусом, которая позиционировалась как изящная зажигалка для женщин. Корпус изготавливался из латуни. Позднее, с 2010 г. модель Slim приобрела измененную усеченную крышку и стала изготавливаться также и в корпусах Armor - с увеличенной в 1.5 раза толщиной стенок:

С 1985 г. - по н.в. Выпущена условная копия модели с дизайном корпуса 1937 года Vintage Look - первая официальная «реплика», т.е. копия модели прошлых лет. Корпус изготавливался из латуни:

1988-1992, 1997 г.г. Выпущены условные копии зажигалок с дизайном корпуса модели 1932 года Zippo “Original 1932 Replica First Release” и “Original 1932 Replica Second Release”, с петлями, имитирующими внешнее крепление. Корпус изготавливался с применением ручной пайки (т.к. автоматизированной линии для этих моделей не существовало), из хромированной латуни:

1998-2001 г.г. Выпущена условная копия зажигалки с дизайном корпуса модели 1933 года Zippo “Replica First Release”, с петлями, имитирующими внешнее крепление. Корпус изготавливался с применением ручной пайки (т.к. автоматизированной линии для этих моделей не существовало), из хромированной латуни:

С 2001 г. по н.в. Выпущена модель Zippo 1941 Replica - условная копия модели дизайна корпуса 1941 года с плоскими гранями и скруглённым корпусом. Эта форма зажигалки многими коллекционерами считается наиболее совершенной и непревзойдённой за всю историю производства Zippo. Корпус с четырехзвенной петлей изготавливался из латуни (в 2020 г. в честь 75-летия окончания Второй Мировой Войны, Zippo выпустила ограниченным тиражом модель зажигалки Zippo Replica 1941 Black Crackle в корпусе из стали):

С 2002 г. по н.в. Выпущена модель Zippo Armor (с увеличенной в 1.5 раза толщиной стенок корпуса). Корпус, схожий с “классическим”, но с другими размерами, изготавливался из латуни:

С 2007 г. по н.в. Выпущена модель Zippo 1935 Replica - условная копия модели дизайна корпуса 1935 года с оригинальной трехзвенной внешней петлёй крышки. Корпус изготавливался из хромированной латуни:

Иные (кроме латуни) материалы изготовления корпусов Zippo:

С 1939 г. по н.в. Выпущены зажигалки Zippo Sterling Silver, изготовленные из серебра 925-й пробы. Дизайн корпуса был полностью схож с “классическим”. Позднее Sterling выпускался и в других корпусах: 1937 Vintage Look, 1941 Replica, Armor и с 1956 г. Slim:

1939 г. по 1999 г.г. Выпущены зажигалки Zippo Solid Gold 14K, изготовленные из золота 583-й пробы. С 1960 г. выпускалась и модель Slim:

С 1995 г. по н.в. Выпущены зажигалки Zippo Solid Gold 18K 750 пробы. Дизайн корпуса был полностью схож с “классическим”:

2001-2006 г.г. Выпущена модель Zippo 110 Solid Titanium с корпусом из чистого титана. Дизайн корпуса имел отличие от классического, с усеченной крышкой и чем-то напоминал форму модели Zippo 1937 Vintage Look:

1965-1971 г.г. Впервые выпущены зажигалки из красной меди Zippo Copper, с “классическим” и “узким” Slim дизайном корпуса. Это был заказ компании Kennecott, владеющей медными рудниками в США. Медь для первой партии таких зажигалок была добыта именно на рудниках этой компании:

2001-2009 г.г. Выпущена первая регулярная модель Zippo Solid Copper с особым донным штампом, указывающим на корпус из чистой меди (99,9%), без каких–либо сплавов с другими металлами. Но по факту, в официальные каталоги она была включена позже, в 2004 году (в Японские с 2003 г.), уже после выхода в 2002 году Zippo “Z-Series Copper Project” и рекламной промо-компании Marlboro в США 2003 года. Дизайн корпуса был полностью схож с “классическим”:

Далее рассмотрим некоторые детали корпуса:

Эволюция пластины кулачкового зажима в крышке корпуса зажигалки Zippo.

1933-1938 г.г. Отдельно припаянная П-образная платина:

1938-1941 г.г. Деталь видоизменяется в плоскую пластинку и становится единым целым с одним из звеньев петли на крышке:

1942-1945 г.г. Пластина, выполненная из стали, становится уже, отступая от стенок корпуса крышки:

1946- середина 1985 г.г. Не меняя своей конструкции, пластина становится толще, а нижняя ее часть больше отходит от корпуса и становится как бы подвешенной:

Вторая половина 1985 по н.в. Не меняя своей конструкции углы пластины становятся усеченными:

Эволюция петель на корпусе зажигалки Zippo. С 1932-1936 г.г. устанавливались внешние петли. С 1936 г. петли внутреннего крепления. Так же с годами менялось количество и форма звеньев:

1933-1935 г.г.

Первая половина 1936 г.

Конец 1936-1937 г.г.

1937-1942 г.г

1942 г.

1943-1945 г.г.

1946-1949 г.г.

1950-начало 2005 г.

2005 г.- н.в.

В статье использованы фото с сайта www.na3.fiberbit.net/zipzipzip/, а также личные фото Автора

Антология инсерта Zippo

Пятница, Май 20th, 2022

Периодически на всевозможных ресурсах возникают горячие споры и дискуссии о материалах, из которых изготавливаются Zippo, и об инсертах, в частности. Деталях и изменениях, которые претерпел инсерт Zippo за 90 лет своего существования. Самый крупный русскоязычный портал посвященный зажигалкам Zippo, конечно, не может обойти эту тему стороной. С Вашего позволения, в продолжение Антологии корпуса, предлагаю разложить и эту тему по полочкам. Итак…

- с конца 1932 - 1941 г.г. Инсерты изготавливаются из хромированной латуни, как и сам корпус:

- начало 1934 г. Корпус зажигалки, а соответственно и инсерт стал на 1/4 фута ниже (0,6 см), по сравнению с инсертом образца 1933 года.

- 1941 - 1946 г.г. В годы Второй Мировой Войны корпус зажигалок изготавливался из стали, соответственно, из стали производились и сами инсерты:

- 1946 - начало 1951 г.г. Инсерты изготавливались из сплава из сплава Nickel Silver (Нейзильбер) - это название сплава меди с 5−35% никеля и 13−45% цинка, на вид они имели характерный желтоватый оттенок:

- середина 1951 - конец 1953 г.г. Во время войны в Корее, в которой США принимали участие на стороне Южной Кореи, Zippo снова перешли на изготовление корпусов из стали, ввиду того что остальные металлы требовались для военных нужд. Это коснулось и инсертов, которые в эти годы так же стали выпускать из стали:

- 1954 - наши дни. Согласно официальным заверениям компании Zippo современные инсерты изготавливаются из хромированной стали:

Процессы штамповки и формирования современного инсерта:

Позолоченный инсерт 1982 года от Solid Brass:

С 2001 г. - инсерт от Replica 1941 со сквозной заклепкой колеса-кресала, 14ю отверстиями в ветрозащитном экране и более граненными стенками (не подходит к классическому корпусу):

С 2009 г. - инсерт от Replica 1935 со сквозной заклепкой колеса-кресала и более граненными стенками (не подходит к классическому корпусу):

В 1982 году появляется трубочный инсерт. Эта модель зажигалки получает название Pipe Zippo. Архитектура инсерта именно для этих зажигалок претерпевает изменения, но затрагивают эти “реформы”, только ветрозащитный экран. Инсерт в исполнении Pipe Zippo с доминирующим большим круглым отверстием, а сверху он прикрыт пластиной с небольшим просветом для дополнительной тяги:

В 1956 году компания Zippo впервые представила модель Slim — узкую зажигалку. Соответственно она имела свой оригинальный инсерт. От стандартного классического инсерта он отличается уменьшенными размерами корпуса и деталей (ветрозащиты, кулачка и колеса кресала), а также вырезом в нижней части корпуса для удобства работы с винтом пружины кремня:

В период с 1938 по 1979 г.г. компания Zippo выпускала настольные зажигалки семейства “Barcroft”. Было выпущено четыре модели, на первых трех из них применялись особые инсерты с увеличенным объемом топливо хранилища:

В 1960 году Zippo выпустила сразу две модели настольных зажигалок “Moderne” и “Corinthian”. Они имели единый, разработанный для обеих моделей оригинальный инсерт формата Slim с увеличенной цилиндрической ёмкостью для топлива:

Интересные факты развития инсерта без хронологического порядка:

В 1946 - 1947 г.г. происходит перемена - старый инсерт меняется на новый. В старом типе инсерта (с конца 1936 до конца 1946 г.г.) 14 отверстий в ветрозащитном экране, в новом уже 16. Также меняется дизайн ушка колеса кресала с симметричного полуовала на асимметричный с плавным скосом к срезу ветрозащиты:

Инсерты 1942 г. были сделаны с “неправильной” оберткой стальных листов, грубо говоря, против часовой стрелки:

В период с 1983 по 1984 г. г. произошло изменение в концах латунных трубок для кремня:

До середины 1990-х г.г. верхняя стенка (платина) инсерта устанавливалась при помощи пайки (в период начала 1990-х г.г. используется как пайка, так и эпоксидная смола). Современные пластины крепятся с помощью эпоксидной смолы:

С конца 1932 по 1937 г.г. внутри инсерта был вот такой пистончик для размещения спиральной пружины кулачка. В течении пяти лет длина пружины и трубки увеличилась:

С 1932 до 1937 г.г., внутри ветрозащиты не было плоской ленточной пружины кулачка. Она, в виде спирали размещалась в трубке под кулачком:

С 1937 до начала 1958 г.г., внутри ветрозащиты конец пластины кулачка (или если переводить дословно с английского - пружина кулачка) был “горбатым”:

С середины 1958 по 1969 г.г. включительно, пластина кулачка внутри ветрозащиты стала прямой и узкой:

С 1970 г. по наши дни, пластина кулачка внутри ветрозащиты стала широкой и расширяющейся к колесу:

В 1989 г. немного меняется пластинка кулачка внутри ветрозащитного экрана, ее углы срезаются и притупляются:

В течении 1950-х г.г. заклепки колесика кресала и кулачка на некоторых инсертах производилась из стали и из меди:

В период с 1961 до начала 1963 г. заклепка колесика стала металлической закрытой, а не сквозной. Сегодня на современных моделях, не винтажных, сквозную заклепку можно встретить только на инсертах реплики 1941 года и реплики 1935 года:

Изначально со сменой заклепок с сквозных на закрытые с 1961 г. расположение шляпок было “зеркальное”. Т.е. на кулачке шляпка была с обратной стороны, относительно шляпки заклепки колеса кресала:

С 1990 г. расположение шляпок заклепок на кулачке и колесе стало с одной - лицевой стороны (но могут встречаться отдельные экземпляры и с “зеркальным” расположением шляпок из за технических ошибок на производстве, что по сути не является браком):

1946 г. - одно из знаменательных событий. На колесике меняются насечки с горизонтальных на пересекающиеся. К весне 1946 года в Компании обратили внимание, что многие зажигалки, возвращаемые в ремонт, имеют неисправные кремневые колеса. Было принято решение остановить отгрузку зажигалок до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Тесты проводились с использованием разных марок стали и разных углов нарезки насечек. Zippo потратила на это исследование 300 000 долларов! В результате было снято с производства прежнее колесо с поперечной нарезкой и появилось колесо с диагональной нарезкой:

Так-же с годами видоизменялись и насечки на боковой (как правило тыльной) стороне колеса кресала. Стоит отметить, что из за переизбытка на складе колес прежнего выпуска, возможны пересечения во времени “старых” насечек на более новых инсертах.

Колесики (кресала) различных годов изготовления:

В течении четырех лет, с 1933 г. до первой половины 1936 г. видоизменяется конструкция ушка крепления кулачка, с прямоугольной до округлой:

У инсерта Zippo 1932 - 1933 г.г. кулачок был в форме крючка:

В конце 1933 г. кулачок немного изменился, принял более современный вид, однако его лицевая часть была закругленной, а тыльная часть - напротив, плоской. До 1938 г. кулачок изготавливался из латуни, с 1939 г. стал стальной:

С 1947 по август 2003 г. кулачок просуществовал в таком виде, причем теперь обе стороны были гладкими и плоскими:

образец 1947 г.:

образец января 2003 г.:

В августе 2003 г. немного меняется окончание “нижней волны” кулачка (кроме Slim), и он становится усеченным с двух сторон снизу (т.н. насечка).

образец сентября 2003 г.:

Слева кулачок до августа 2003 года, справа, соответственно, после августа 2003 года:

Надпись ZIPPO на колёсике-кресале. Обратите внимание на колёсико-кресало, на нём можно разглядеть буквы, составляющие слово ZIPPO. Такие надписи можно увидеть через увеличительное стекло или при помощи микроскопа. Где-то между 1953 и 1957 г.г., перед выпуском основной партии кресал, Zippo выпустила промежуточную партию, на таких колёсиках можно было увидеть надпись ZIPPO. Как правило такое встречалось на зажигалках, выпущенных под патентом Pat:2032695 и Pat:2517191. Надпись трудно разглядеть, так как держатель кресала частично скрывает её. Не известно ни точное количество таких Zippo, ни точной даты их выпуска.

К середине 1970-х г.г. асбестовый фитиль окончательно заменен на полимерный. А примерно в 1980 г. конструкция фитиля была изменена - новые фитили были армированы медной проволокой:

В модели 1947 года появляются две разновидности инсерта - первый тип и второй тип. Они отличаются шириной надписи Zippo на лицевой стороне инсерта:

В 1976 г. на задней стороне инсерта появляется надпись, которая просуществовала в таком виде до 1981 г. и гласит о мерах предосторожности при использовании зажигалки:

В 1982 г. надписи поменялись местами и в таком виде располагаются на инсерте по сей день:

К концу 1995 - началу 1996 г.г. шрифт, используемый на тиснении, изменился. Формулировка осталась прежней, но размер шрифта увеличен:

В феврале 2000 г. надпись на инсерте меняется с вертикально ориентированной на расположенную горизонтально. Тогда же с обеих сторон инсерта появилась выпуклая выемка для плотного прилегания инсерта в корпусе зажигалки:

Войлочные прокладки:

Далее мы рассмотрим, казалось-бы такую незначительную деталь зажигалки Zippo, как войлочная прокладка (felt pad). Этот элемент тоже видоизменялся с течением времени.

С самого начала изготовления, вплоть до середины 1937 г. на “дне” инсерта прокладки как таковой не было:

С 1937 по 1947 г.г. на “дне” инсерта появилась вот такая подстилка из хлопкового волокна типа сигаретного фильтра (1 или 2 штуки):

С конца 1947 - 1992 г.г. “дно” инсерта прикрывает всеми нами любимая войлочная прокладка:

1959 - 1968 г.г. вместе с белой так же используется и красная прокладка (т.н. red felt insert). Почему эти прокладки были красного цвета, четкого ответа не дано до сих пор:

1968 - 1972 г.г. используется цельная войлочная набивка для инсерта “Solid Fuel Cell”. Применения её было экспериментальных шагом и было призвано сократить время сборки зажигалок на фабрике, но достаточно быстро от такого новшества отказались: в отличии от ватных шариков, когда фитиль свободно пролегал между ними, при использовании “Solid Fuel Cell” фитиль целиком скручивался в верхней части инсерта и от этого пропитывался парами бензина гораздо хуже:

1991 - 2001 г.г. на войлочной прокладке появляется знаменитая надпись LIFT TO FILL (ПОДНЯТЬ ДЛЯ ЗАПРАВКИ), но при этом исчезает отверстие в центре. Кстати, для многих её предназначение и возникновение остается загадкой, но каждый волен по-своему интерпретировать ее происхождение и призвание. Хотя по факту - это технологическое отверстие для использования на автоматической линии при сборке зажигалок:

2001 - 2011 г.г. снова появляется центральное отверстие в войлочной прокладке, при этом сохраняются надписи и сегодня она существует в таком виде:

В 2012 г. цвет букв LIFT TO FILL меняется с черного на красный:


Автор материала: yours_truly (2012); Egermaster (2022)
Редакция, правка, дополнения: Zvonkoff; Egermaster
Источник: zippocollector.ru, ZfC, glenzippo.co.uk, www.na3.fiberbit.net/zipzipzip/