Blaisdell

“Lifetime Guarantee” - пожизненная гарантия Zippo

Понедельник, Ноябрь 15th, 2021

Джордж Грант Блейсделл был вполне заурядным изобретателем, но гениальным маркетологом. Как известно, бензиновая ветрозащитная зажигалка была изобретена вовсе не им и задолго до основания компании Zippo Mfg Co. — патент на австрийскую зажигалку «Hurricane», послужившую источником вдохновения для Мистера Zippo, был выдан ещё в 1912 году. Австрийская же компания IMCO массово выпускала бензиновые зажигалки из ружейных гильз ещё в 1920-х годах. Те усовершенствования, которые Блейсделл внёс в «Hurricane», были настолько просты, что не додуматься до них было бы очень сложно. Гениальность изобретателя Zippo была в другом — в рекламе и в способе подачи своего товара, и, разумеется, в знаменитой пожизненной гарантии на зажигалки.

«Она работает или мы починим её бесплатно - It works or we fix it free™».

На одной из сторон вкладыша самого первого гарантийного вкладыша 1933 г. было написано:

Zippo - последнее слово в ветрозащитных зажигалках. Она соответствует требованиям людей, которые занимаются любыми видами активного отдыха.
Zippo - это не игрушка. Zippo была создана поле исчерпывающих и детальных исследований всех характеристик, которых НЕТ у других зажигалок.
Zippo - сделана так, чтобы вы не боялись внезапной нехватки топлива или вынужденной замены фитиля.
Zippo - не требует частой замены кремня, поставив кремень однажды, его замена потребуется только после его полного использования.
Zippo - легко заправлять.
Zippo - сконструирована так, чтобы не собирать грязь в карманах, все детали зажигалки всегда будут чистыми.
Zippo - зажигалкой легко пользоваться одной рукой.
Zippo - не требует особых условий, достаточно вовремя следить за ней и она никогда не подведёт.

Вот знаменитые рекламные постеры Zippo 1970-х годов. Все они несут в себе главную мысль: «эта зажигалка повидала столько всего и до сих пор работает» — «It still works today». Разве можно не положиться на такую надёжную вещь, особенно если ты носишь её с собой и используешь каждый день? Миллионы покупателей Zippo полагались, и были правы!

А теперь я открою маленький секрет.

Зажигалка Zippo не может не работать.

Если вы возьмёте лампаду возрастом в 3000 лет, нальёте туда масло и вставите фитиль, она будет гореть. Пары бензина тоже будут гореть всегда и везде, была бы искра. Поэтому Zippo будет работать, пока там есть хотя бы пара капель топлива и одна искра. Я иногда ношу в кармане зажигалку Zippo 1947 года — самую старую, что у меня есть. Я специально почистил её, вставил новый кремень и фитиль. Она работает. Нет никакой разницы, была бы она 1933-го года или 2021-го.

Предложить покупателю пожизненную гарантию на карманную зажигалку — это был очень смелый ход для 1933 года, однако во многом оправданный. Прежде всего, простота конструкции Zippo гарантировала то, что сломаться она может лишь в очень специфических обстоятельствах — в самом деле, максимум, что может произойти с двумя соединёнными петелькой кусками металла, так это они разъединятся, или же лопнет поддерживающая крышку пружина, но и такая незадача постигнет далеко не каждого. В остальном же в Zippo ломаться просто нечему. Что же до неаккуратного обращения, так ему подвержена любая повседневная вещь.

С другой стороны, посмотрим на цену в $1.95 за зажигалку: много это было или мало в 1933 году, когда зарплата рабочего составляла около $15-20 в неделю, а зарплата специалиста с высшим образованием — $45-60 в неделю? Не так уж и много (столько, например, стоила детская кукла), но всё же американцы, привыкшие в условиях Великой депрессии и безработицы считать каждый цент, могли требовать за свой трудовой доллар надёжную повседневную вещь, которая не сломается ни через день, ни через месяц — и Блейсделл дал им такую вещь! Любая сломавшаяся зажигалка бесплатно чинилась на фабрике в Брэдфорде и отсылалась обратно своему владельцу. Вряд ли такой же сервис предлагался производителями для сломанных детишками кукол!

Годы шли, зажигалки ломались, пожизненная гарантия оставалась. Zippo завоевала репутацию «вечной» вещи не потому, что она таковой была, а потому, что её изобретатель хотел её такой сделать. Что же, это ему очень хорошо удалось, и зажигалки Zippo с годами удостаивались именных гравировок, обрастали историями, терялись и находились, ломались и чинились, передавались в семьях от отцов к сыновьям — классическая американская история: «This lighter belonged to my dad…»!

В 1935 году с появлением рекламных эмблем Zippo стала крошечным карманным билбордом, эдаким «два-в-одном» — утилитарной зажигалкой и рекламным носителем одновременно. А в 1942 году Zippo вместе с американскими солдатами отправилась покорять остальной мир, и после окончания Второй мировой войны доказывать её надёжность уже никому не требовалось — но это уже следующие истории.

На сегодняшний день компания Zippo проводит бесплатный ремонт своих бензиновых зажигалок в сервис центрах находящихся по всему миру. Головная “Zippo Repair Clinic” находится в Брэдфорде при музее Zippo, филиалы службы располагаются в Германии, России и в других странах. Компания Zippo придерживается определенной политики по отношению к своим бензиновым зажигалкам, а именно:

- Гарантия Zippo пожизненная, т.е. она в равной степени распространяется на зажигалки, купленные в прошлом месяце, пять лет назад или несколькими десятилетиями ранее;
- Любой ремонт зажигалки осуществляется бесплатно (кроме повреждений отделки корпуса, на это гарантия не распространяется);

- Для получения гарантийного обслуживания не нужно предоставлять никаких доказательств покупки и не нужно обладать каким-то “гарантийным талоном”. Вам отремонтируют любую зажигалку – найденную, подаренную, полученную по наследству или выигранную в споре. Лишь бы это была подлинная Zippo;

- Гарантийные обязательства производителя не распространяются: на рисунки, нанесённые на корпус, приклеенные эмблемы, и другие элементы внешней отделки, которые могут со временем изнашиваться и стираться. Но даже отломанные или утерянные накладки или эмблемы могут быть бесплатно заменены, если только в сервисном центре будут в наличии необходимые материалы.

Варианты буклетов-вкладышей “Lifetime Guarantee” и инструкций к зажигалкам и аксессуарам Zippo по годам выпуска:

Инструкция Zippo образца 1933-36 г.г.:

В дополнение к самой первой Инструкции 1933-36 г.г., к зажигалке также прилагался купон для заказа Zippo с возможными вариантами оформления зажигалок:

Этот небольшой вкладыш был спрятан в коробке под зажигалкой ZIPPO и впервые рекламировал бесплатное обслуживание зажигалки в “сервисном центре” Zippo:

Инструкция - буклет Zippo образца 1936-37 г.г.:

В дополнение к Инструкции - буклету 1936 г., к зажигалке также прилагался купон для заказа Zippo с возможными вариантами оформления зажигалок:

В дополнение к Инструкции - буклету 1936 г., к зажигалке также прилагался купон с рекомендацией по использованию оригинальных кремней и топлива Zippo, а также с информацией по бесплатному обслуживанию зажигалки:

Инструкция - буклет Zippo образца начала 1938 г. Реклама с дополнительного купона переносится на саму инструкцию:

Инструкция - буклет Zippo образца 1938-39 г.г. В инструкции впервые презентуется новая настольная зажигалка “Table lighter Deluxe” (Barcroft 1) и подарочный бокс:

Инструкция - буклет Zippo образца 1939-40 г.г.:

Инструкция - буклет Zippo образца 1940-41 г.г.:

Инструкция Zippo образца 1942-45 г.г., которая прилагалась в период Второй Мировой Войны к модели Black Crackle:

Инструкция - буклет образца 1946-47 г.г. Т.к. в инструкциях вынужденно использовался дизайн довоенного гарантийного талона, то на некоторых рекламных картинках стоит дополнительная надпись “NOT AVAILABLE AT PRESENT” - “В настоящее время недоступно”:

Инструкция - буклет образца 1947-49 г.г. Рекламу настольных зажигалок и подарочных наборов заменили репродукции факсимильной гравировки и более подробные инструкции по эксплуатации и безопасности:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1949-51 г.г., в котором впервые печатается карточка “GUARANTEE” с новым (косым) логотипом Zippo, а также расширяется реклама зажигалок с различным дизайном накладок и тематических серийных гравировок:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo времен Корейской компании образца 1951-53 г.г.:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца начала 1950-х г.г. (первый вариант):

К каждой зажигалке Zippo, вернувшейся из клиники Zippo в 1950-х г.г. прилагалось данное уведомление:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца середины 1953-56 г.г. Единственное отличие от более раннего (первого) образца в появившемся знаке ® (trademark) под логотипом ZIPPO на лицевой обложке:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца конца 1956-61 г.г. Здесь слово “Guarantee” на лицевой обложке было заменено на “Please …“:

К каждой зажигалке Zippo, вернувшейся из клиники Zippo в 1960-х г.г. прилагалось данное уведомление:

Гарантийные карты Zippo Slim образца 1956-58 г.г.:

Гарантийные карты Zippo Slim образца 1959-61 г.г.:

Гарантийные карты Zippo образца 1960-77 г.г. Эти образцы карт прилагавшиеся к товарам Zippo  различались по цвету логотипа ZIPPO: для зажигалок и лупы красный, зеленый для гринкипер и рулетки, коричневый для брелока и синий для карманных ножей:

Гарантийные карты Zippo образца 1977-83 г.г. Эти образцы карт прилагавшиеся к товарам Zippo  различались по цвету логотипа ZIPPO: для лупы красный, зеленый для рулетки и гринкипер, коричневый для брелока и синий для карманных ножей:

Вкладыш-инструкция Zippo образца 1959-79 г.г. для настольной зажигалки Zippo Barcroft 4:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1961-64 г.г. (новый дизайн канистры):

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1964-75 г.г. (добавление почтового индекса):

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1975-79 г.г. Четкость и лаконичность без какой либо лишней информации:

Гарантийный буклет-инструкция с новым логотипом Zippo и указанием даты печати (6-79) образца 1979-89 г.г.:

Гарантийная карта Zippo Letter Opener образца 1978-1992 г.г.:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1980-х г.г.: В 1980-х годах гарантийные талоны Zippo с инструкциями стали меньше по размеру, чтобы поместиться в новые черные пластиковые коробки, пришедшие на смену картонным:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1980-х г.г.:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1980-82 г.г. для продукции фабрики Zippo Canada Niagara Falls, Ontario на английском и французском языках:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1983-… г.г. для продукции фабрики Zippo Canada Niagara Falls, Ontario на английском, французском, испанском, немецком и японском языках:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1984 г. для рынка Японии:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1980-х г.г. для аксессуаров Zippo:

Гарантийная карта Zippo образца 1984-… г.г. для автоматических шариковых ручек и карандашей Zippo:

Вкладыши к зажигалке Zippo 10k Gold Filled 1954-1960-е г.г.:

Вкладыш и регистрационная карта к зажигалке Zippo 14k Solid Gold 1977-1980 г.г.:

Вкладыш и регистрационная карта к зажигалке Zippo 18k Solid Gold с 1995 г.:

Вкладыш к зажигалке Zippo 18k Solid Gold с 1995 г. для немецкого рынка:

Вкладыш к зажигалке Zippo Gold и Silver Plate 1992 по 2008 г.г.:

Вкладыш к юбилейной модели Zippo Solid Brass 1982 г.:

Вкладыш к модели Zippo Solid Brass 1983 г.:

Вкладыш к модели Zippo Solid Brass 1980-х г.г.:

Вкладыш к модели Zippo Solid Brass 1992 г.:

Вкладыши к трубочной модели Zippo Pipe 1980-х и 2000-х г.г.:

Гарантийный вкладыш к модели Zippo Pipe Master 1980-х г.г.:

Книжка с гарантийной картой и инструкциями для бутановой Zippo Contempo 1985-89 г.г:

Вкладыш к модели Zippo Replica 1932 образца 1988-1997 г.г.:

Вкладыш к модели Zippo Replica 1933 образца 1998-2001 г.г.:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1990-х г.г.:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1990-х г.г. для Российского рынка:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1990-х г.г. для Латвийского рынка:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1990-х г.г. для Японского рынка:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 1990-х г.г. для Корейского рынка:

Вкладыш к модели Zippo Gold Plate образца 1990-х г.г.:

Вкладыш к модели Zippo Antique образца 1990-х г.г.:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo FIXXIT Pocket Toolbox образца 1997-2000 г.г.:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца 2001 г. до середины 2000х г.г.:

Вкладыши к моделям Zippo Solid Copper 2001 и 2022 г.г.:

Вкладыш к модели Zippo Solid Titanium 2001 г.:

Гарантийный буклет-инструкция к модели Zippo Multi-Purpose Lighter 2002 г.:

Гарантийный буклет-инструкция для бутановой Zippo Blu 2006 г.:

Гарантийный буклет-инструкция для бутановой Zippo Blu 2007 г.:

Современные Гарантийные буклеты-инструкции Zippo с середины 2000-х г.г. прилагающиеся к зажигалкам Zippo различаются по размеру, а также цвету полоски-корешка в зависимости от региона продажи данной модели зажигалки:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для рынка США:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для Российского рынка:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для рынков Франции, Италии, Турции, стран Прибалтики и Скандинавии:

Гарантийные буклеты-инструкции Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для рынков стран Западной и Восточной Европы, Ближнего востока, а так же стран СНГ:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для рынков Канады, Латинской и Южной Америки, а также англоязычных стран (кроме Англии и США):

Гарантийные буклеты-инструкции Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для рынков Японии и Кореи:

Гарантийные буклеты-инструкции Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для рынков Китая и Гонконга:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для рынка Индии:

Гарантийный буклет-инструкция Zippo образца с середины 2000-х г.г. по н в. для рынка Израиля:

Гарантийные вкладыши для инсертов: 2019 г. (бутановый и ARC); 2022 г. (бутановый с желтым пламенем), для рынков США (салатовый) и России (красно-желтый и коричневый. Для других регионов цвета остались прежними):

Авторы материала: Kypexin; Egermaster

Использованы материалы с сайтов: zippo-windproof-lighter.de; thepassionatewick.com; zippo.ru и др. свободных интернет источников

Zippo: история рождения и становления легенды.

Суббота, Сентябрь 11th, 2021

Джордж Грант Блейсделл (George Grant Blaisdell) родился 5 июня 1895 года в Брэдфорде, штат Пенсильвания. Он был сыном Фило и Сары Блейсделл (Philo & Sara Blaisdell). Жила семья на углу того, что сейчас является пересечением Конгресс-стрит и Блейсделл-авеню (Congress Street & Blaisdell Avenue) в Брэдфорде. В детстве Блейсделл посещал школу, пока не ушел из нее в пятом классе. Он ненавидел школу и сказал своей семье, что не собирается возвращаться. Тогда отец отправил его в военную академию, но через два года сына неожиданно из нее уволили. Сейчас никто не знает наверняка, почему Джордж был отчислен, но его ненависть к формальному школьному образованию может быть хорошим объяснением этому. Вернувшись домой, он был направлен на работу в семейный бизнес Blaisdell Machinery Company. Именно здесь Блэйсделл научился навыкам, которые в конечном итоге помогли ему разработать первую зажигалку Zippo.

В последствии Джордж Г. Блэйсделл женился. Супруга Блэйсделла, Мириам Баркрофт (Miriam Barcroft) родилась в 1896 (1893?) году в Пенсильвании. Она была заядлой лошадницей и чуть ли не каждый день ходила на гонки в Майами или Хайалиа. У Блэйслелла был дом в Кис, Майами, где семья проводила зимние месяцы. У них родились две дочери, Сара Блэйсделл Дорн и Гарриет Блэйсделл Уик.

Молодой Джордж Блэйсделл с дочкой Сарой и в компании друзей (пятый слева) по бильярдному клубу:

Зажигалка Zippo была выведена на американский рынок в 1933 году, а прототипом для неё послужила ветрозащитная зажигалка австрийского производства Hurricane, которую на вечеринке в в гольф клубе “Bradford Country Club” он увидел в руках своего компаньона. Легенда описывает историю появления зажигалки Zippo так:

В 1932 году во времена «Великой депрессии» в далёкой Америке в городке нефтяников Брэдфорде (Пенсильвания) в обыкновенный деревенский клуб на танцы пришёл некто Джордж Блэйсделл. Он был совладельцем фирмы по производству простейшего нефтедобывающего оборудования. С юности он имел дело с металлом и обладал немалым стремлением к изобретательству.

Танцы и пустые разговоры о политике скоро надоели Джорджу, и он вышел покурить на веранду клуба, где нашёл своего друга Дика Дрессера, пыхтящего в попытках снять крышку со своей старенькой австрийской зажигалки. Дик был достаточно обеспеченным человеком, и Джордж позволил себе замечание: «Почему бы тебе не купить более презентабельную зажигалку?» Дик наконец-то сдёрнул крышку и чиркнул колёсиком. Несмотря на довольно сильный ветер, зажигалка зажглась, и Дик прикурил свою сигарету. «Потому что эта работает!» — буркнул Дик в ответ на вопрос Джорджа. В этот момент Джорджа осенила мысль: «Зажигалка! Вот что постоянно нужно человеку независимо от его материального положения!» С тех пор голова Джорджа была занята идеей производства надёжных зажигалок, доступных каждому.

Поначалу Блэйсделл решил, что сможет продавать австрийские зажигалки на американском рынке, и заказал целую партию таких зажигалок. Однако тут его ждало разочарование: он не смог продать ни одной штуки. Тогда, как утверждает официальная история Zippo, Джордж с присущей ему изобретательностью несколько усовершенствовал конструкцию не слишком удачного австрийского прототипа, придав корпусу прямоугольную форму и сделав крышку откидной, чтобы с зажигалкой можно было управляться одной рукой, но в остальном она практически не претерпела изменений, даже количество отверстий в ветрозащитных стенках осталось прежним. Придумав такую конструкцию, Джордж понял, что это именно то, что нужно простому человеку, пользующемуся зажигалкой.

Сперва Джордж хотел назвать своё изобретение “Zipper” — просто потому, что ему нравилось звучание этого слова, но это название оказалось уже запатентованным, и он остановился на Zippo.

Вскоре после этого, осенью 1933 года, в арендованном за $10.00 в месяц помещении на втором этаже в здании гаража “Rickerson & Pryde” на улице 7 Boylston Street Блэйсделл открыл маленькую фабрику по производству своих собственных зажигалок, на которой первоначально работало всего 3 человек, включая Джорджа, который также руководил продажами. К концу 1-го месяца, в этом месте были изготовлены 82 новых ветрозащитных зажигалок Zippo.

Продажи зажигалок стартовали медленно, и только всего 1 100 шт. были проданы в течение первого производственного года.

После этого Блейсделл отправлял по магазинам, барам и клубам листовку. В ней Zippo представлялась как самая надёжная зажигалка, работающая в любую погоду.

Покупателям предлагали провести эксперимент: поставить зажигалку в метре от вентилятора и убедиться, что она будет гореть даже при таком сильном «ветре». Если за неделю испытаний зажигалка хоть раз не срабатывала, покупатель мог вернуть деньги.

Следующая идея — распространение зажигалок среди водителей междугородних автобусов, продавцов сигарет и ювелиров. Они получали зажигалки бесплатно и становились ходячей рекламой. Благодаря водителям автобусов о Zippo узнали в других городах.

Газетная реклама Zippo, 1934г.

Самая первая модель зажигалки Zippo 1933 года продавалась по цене в 1,95 долл. Производство быстро росло, и 3 марта 1936 года компании был выдан патент за номером 2032695 на конструкцию зажигалки Zippo. Новая зажигалка пришлась по душе покупателям из-за простоты и надёжности конструкции и сразу же завоевала успех на рынке, во многом благодаря успешной рекламной кампании Джорджа Блэйсделла.

Первой масштабной рекламой Zippo стала публикация в Esquire в декабре 1937 года. Журнал был популярным, и реклама там стоила дорого: поэтому на одном развороте было с десяток разных объявлений. Zippo же выкупила целую страницу за $3000 (в основном заемных денег) после того, как Блэйсделл обнаружил, что розничные торговцы уклоняются от продуктов, которые не рекламируются в прессе. Реклама в Esquire изображала девушку Windy, которая без труда прикуривает сигарету на ветру. К сожалению, Блэйсделл еще не имел достаточной сети для распространения, чтобы воспользоваться эффектом такой рекламы, поэтому этот гамбит не окупился.

Zippo продолжала давать рекламу в Esquire в 1938-м и 1939-м: образ Windy менялся, но суть оставалась та же: зажигалка работала на ветру. Так Zippo стала известной как ветроустойчивая зажигалка, а образ «девушки на ветру» активно использовался на рекламных плакатах и коробках для зажигалок до самой войны.

Занимаясь продажами самостоятельно и изо всех сил пытаясь развить рынок для своей ветрозащитной зажигалки, Блейсделл также возился с дизайном. В 1933 году зажигалка была укорочена на четверть дюйма, в 1934 году были добавлены декоративные диагональные линии на корпусе, в 1936 году петли стали с внутренним креплением, а в 1937 году квадратные углы верха и днища корпуса заменили закругленными. Это последнее изменение было важно с точки зрения производства, поскольку крышка и дно теперь могли быть отштампованы из единого куска металла, устраняя процесс пайки.

Вопреки этой распространённой легенде, Джордж Блэйсделл на самом деле не был единоличным изобретателем конструкции зажигалки с откидывающейся крышкой и внешней петлёй. Патент номер 2032695 был записан на компаньона Джорджа Блэйсделла по имени Джордж Гимера (англ. George Gimera). Об этом говорит текст самого патента, в котором именно Гимера указан на первом месте в качестве изобретателя конструкции. Тем не менее, Гимера был всего лишь компаньоном и соавтором идеи конструкции зажигалки, а основанная компания по производству зажигалок сразу принадлежала и до сих пор принадлежит семье Блэйсделл.

В 1934 г. Блейсделл достиг своего первого большого прорыва в продажах своей зажигалки, когда он начал продавать Zippo на панчбордах (Punchboards - игральные перфокарты), азартных играх за два цента за игру, популярных в табачных и кондитерских магазинах США, бильярдных залах и сигарных киосках. До того, как панчборды были объявлены вне закона в 1940 году, более 300 000 зажигалок Zippo были проданы через эту сеть. И это было достаточно, чтобы Zippo Manufacturing Co. достигла своей первой прибыли, хотя и скромной.

В то время как панчборды были недолгой главой в истории Zippo, еще один из маркетинговых методов Блейсделла оказал гораздо более заметное влияние на дальнейшее развитие Zippo. В 1936 году нефтяная компания Брэдфорда Kendall Oil заказала 500 зажигалок со своей эмблемой для своих клиентов и сотрудников. Так начался специализированный рекламный бизнес Zippo, который станет для нее более важным предприятием на ближайшие десятилетия.

С ростом продаж благодаря панчбордам и специальным рыночным сделкам, Блейсделл расширил свою деятельность. Во-первых, производственный объект расширился из одного помещения до всего второго этажа здания Rickerson & Pryde; Блейсделл также открыл новый офис в другом месте в Брэдфорде. Затем в 1938 году фабрика и офисы были перемещены в бывший гараж на Барбур-стрит (Barbour Street) в Брэдфорде. В том же году дебютировала первая настольная зажигалка Zippo, модель высотой четыре с половиной дюйма, которая вмещала в четыре раза больше топлива, чем карманная зажигалка. В следующем году Zippo представила новую сложную модель зажигалки.

В 1940-х годах компания начала выпускать зажигалки с эмблемами войск и военными сюжетами. К 1942 году выпуск зажигалок полностью переориентировался на нужды армии, которые теперь выпускались из низкосортной стали. Завод Zippo работал на полную мощность, чтобы удовлетворить потребности американских солдат. Гражданские попросту не могли купить зажигалку в обычном магазине или баре. В качестве рекламного продвижения Блэйсделл отправил сотни зажигалок американским знаменитостям, в том числе известному военному корреспонденту Эрни Пайлу (именно он назвал Блэйсделла “Мистер Zippo”), который раздал их военнослужащим на фронтах Второй мировой. Также Блэйсделл удачно разместил акции Zippo на Военной бирже, что привело к росту активов. Многочисленные военные истории также помогли утвердить Zippo как американскую икону — Zippo, которая остановила пулю, которая варила суп в касках, которая освещала приборную панель подбитого самолета, позволяя ему безопасно приземлиться. Zippo также начала часто появляться в Голливудских фильмах, особенно в военных, таких как: «Касабланка» (1942). Между тем, производство зажигалки в военное время достигло пика в 1945 году, когда было произведено три миллиона Zippo.

После Второй мировой войны производство и продажа зажигалок Zippo резко увеличилось в связи с выпуском большого числа новых моделей и очень активной рекламной кампанией в прессе. Многие зажигалки конца 1940-х — начала 1950-х годов представляют собой настоящие шедевры с нанесёнными вручную рисунками, в те же годы начался бум размещения на зажигалках логотипов различных компаний и использования их в качестве сувенирных и имиджевых продуктов. Но все эти годы дизайн и конструкция зажигалки оставались неизменными.

Производственные цеха фабрики Zippo, 1950е г.г.:

Каждый год Блэйсделл резервировал большое количество мест в поезде на Ice Follies в Буффало, штат Нью-Йорк, куда регулярно вывозил сотрудников своей Компании. Он часто говорил: «Если бы не жители Брэдфорда, не было бы Zippo; Zippo всегда будет поддерживать Брэдфорд и жителей окрестностей». Блэйсделл также поддерживал и горнолыжный склон, который был расположен в парке Каллахан, чтобы все жители Брэдфорда могли наслаждаться им.

Zippo рекламные акции приносили не только доход: компания стала ассоциироваться с повседневностью.

Одним из главных рекламных ходов, придуманных Блэйсделлом с самого первого дня производства зажигалок, является их пожизненная гарантия “Lifetime Guarantee”. Это означает, что зажигалка любого возраста и в любом состоянии при поломке бесплатно ремонтируется компанией с заменой необходимых частей. При установлении подлинности бесплатному ремонту подлежит любая зажигалка вне зависимости от того, что с ней случилось. Единственная часть зажигалки, на которую не распространяется гарантия — это внешняя отделка и рисунки на корпусе, которые на многих моделях могут со временем изнашиваться и стираться, а также накладные вставки и эмблемы, но и они могут быть бесплатно заменены в случае наличия аналогичных в сервисном центре (Zippo Repair Clinic ).

Между тем, Блейсделл стремился улучшить и свою торговую сеть. С 1939 по 1950 год вся торговая “сеть” Zippo состояла из двух торговцев сигарами, которые продавали Zippo в качестве побочного товара к своему основному занятию - продажей табака.

Одним из его самых популярных рекламных “творений” стал Zippo Car. В 1947 году Блейсделл купил Chrysler Saratoga за 2048$ и произвел его “кастомизацию”. В корпус авто были встроены огромные зажигалки Zippo с откидывающимися крышками. При открытии их даже вспыхивало неоновое пламя. Автомобиль Zippo участвовал во многих парадах во всех 48 штатах, а управлял им местный торговец Дик О’Дэй. Блейсделл также спонсировал местный мотоклуб из за нехватки материальных средств на содержание и развитие. Для клуба он также приобрел особые футболки и стал его почетным членом. В 50-е годы одним из любимых занятий Блейсделла была прогулка по Мейн-стрит в Брэдфорде и общение с местными жителями. Ему также нравилось гонять на своих спортивных автомобилях по холмам и изгибам гор Аллегейни, окружающих Брэдфорд. В 1952 году он купил службе экстренной помощи Брэдфорда двух ищеек, которых назвали Зиппо и Зипетт. В 1952 г. фотография Блэйсделла появилась в журнале Life. А также в рекламе виски Lord Calvert в рамках рекламной серии под названием “Для выдающихся людей”. В 1950 году Блэйсделл создал свой собственный отдел продаж, а в регионы страны были назначены районные менеджеры. Этот торговый отдел не ограничивался одной работой с табачными торговцами, он также привлекал к оптовому сотрудничеству торговцев ювелирными изделиями, бакалейными товарами и аптеки.

Также в 1950 году Zippo создала свою первую иностранную дочернюю компанию Zippo Manufacturing Company of Canada Limited. Расположенная в Ниагара-Фолс, Онтарио, Канада компания состояла из небольшого производственного объекта, который помог увеличить общую мощность Zippo, и уже к 1952 году достиг производства 20 000 зажигалок в день. Годовая выручка составила 9,5 миллионов долларов, и компания получила здоровую прибыль после уплаты налогов почти в 10 процентов.

В 1950-х и 1960-х годах для удовлетворения растущего спроса, как отечественного, так и иностранного, Zippo продолжала расширять свои мощности. В 1954 году было завершено строительство нового здания для отделки корпусов зажигалок, расположенного на Конгресс-стрит в Брэдфорде. В 1955 году рядом с фабрикой на Barbour Street были построены новые корпоративные офисы. В течение 1960-х годов завод на Конгресс-стрит претерпел ряд дополнений и в конечном итоге стал основным местом изготовления и сборки продуктов Zippo.

В 1953 году Джордж потерял жену, Мириам Баркрофт Блейсделл, она скончалась в возрасте 60 лет. А несколько лет спустя, на средства семьи Блейсделло в Питсбургском универститете Бредфорда была основана стипендия имени Мириам Блейсделл.

В 1963 году Блейсделл осуществил еще одну свою мечту, когда провел первый турнир по гольфу Zippo Open в загородном клубе Pennhills в Брэдфорде, штат Пенсильвания. В турнире приняли участие профессиональные и любительские гольфисты со всей территории США.

Джордж Грант Блэйсделл умер 4 октября 1978 года в Майами-Бич в возрасте 83 лет. Чтобы выразить свою признательность его трудам, от лица руководства компании и сотрудников Zippo, семье Блэйсделла была преподнесена бронзовая мемориальная доска. После смерти отца, его дочери, Гарриетт Б. Уик (Harriett B. Wick) и Сара Б. Дорн (Sarah B. Dorn), унаследовали весь бизнес. Управление компанией они доверили Роберту Гейли (Robert Galey), одному из опытных сотрудников компании. Как оказалось, пребывание Гейли на посту президента было недолгим - он ушел в отставку в 1986 году.

Роберт Гейли

Третьим президентом Zippo стал Майкл Шулер (Michael Schuler), который присоединился к компании в качестве контролера вскоре после смерти Блейсделла, а затем в 1982 году был повышен до вице-президента. Под руководством Шулера доходы Zippo выросли в пять раз в течение десяти лет. Впечатляющий рост этого периода был вызван сочетанием увеличения экспорта, агрессивного таргетинга на рынки коллекционеров и сувениров и расширений модельного ряда зажигалок. На экспортном фронте Япония оставалась главным рынком — один из каждых четырех Zippo, сделанных в конце 1980-х годов, шел в Японию — продажи в Западной Европе также были большими, но Шулер решил ориентировался на такие развивающиеся области, как Китай, Южная Азия и Восточная Европа открывшаяся после падения коммунизма. Многие из этих развивающихся стран имели высокий процент курильщиков, что делало их главной целью Zippo. Это резко контрастировало с внутренним рынком Zippo, где антитабачные крестовые походы продолжали набирать обороты в течение 1990-х годов. В целом, в то время как экспорт составлял только 40 процентов от общего объема продаж компании в середине 1980-х годов, к 1995 году 65 процентов продаж происходило за пределами Соединенных Штатов.

В 1980-х и 90-х, годах компания принадлежала шести членам семьи Блэйсделл, включая его дочерей и внуков. В 1998 году один из внуков основателя Zippo, Джордж Б. Дьюк, начал переговоры о выкупе активов компании у своих родственников, и к 2000 году он вместе со своей матерью, Сарой Дорн, получил полный контроль над Zippo Mfg Co.

Чувствуя, что фирме необходимо стать более ориентированной на маркетинг, после ухода Майка Шулера в 2001 году по рекомендации Джорджа Дьюка возглавил компанию Zippo Грэг Бут (Greg Booth), проработав перед этим два года президентом и исполнительным директором компании Case, а также до этого в Kendall Motor Oil и Sunoco, Inc. Новый владелец и новый менеджер вскоре заказали исследования двух внешних консалтинговых фирм, обе из которых пришли к одному и тому же выводу, что бренд Zippo чрезвычайно силен и что существуют огромные возможности для создания более широкой линейки продуктов Zippo посредством лицензионных сделок. Основываясь на этом исследовании и чтобы противостоять тенденциям борьбы с курением, которые вредили продажам зажигалок, Дьюк и Бут поставили перед собой амбициозную цель к 2010 году получить половину доходов компании от продуктов, не связанных с табаком.

Поскольку Zippo Manufacturing преследовала свои агрессивные цели роста и диверсификации, она столкнулась с новой проблемой. В апреле 2005 года Администрация транспортной безопасности США начала вводить запрет на все зажигалки в салоне самолета и в зарегистрированном багаже. Zippo согласилась с тем, что зажигалки представляют потенциальную угрозу в пассажирских салонах, но возражала против запрета на их на перевозку в зарегистрированном багаже. Фирма опубликовала заявление, в котором Бут сказал: «Мы не обнаружили ни одного случая, когда зажигалки в зарегистрированном багаже взорвались, загорелись или иным образом представляли опасность для самолета». Он сказал, что запрет потенциально может сократить общий объем продаж Zippo на 20-30%. Запрет угрожал подарочному бизнесу компании, ее продажам в аэропортах и магазинах беспошлинной торговли, а также мешал коллекционерам перевозить свои коллекции на различные встречи и шоу по обмену. Эта последняя угроза, казалось, дала дополнительный импульс стремлению расширить бренд Zippo за пределы зажигалок.

В 2016 году президент и исполнительный директор Грэг Бут ушел на пенсию (об отставке официально было объявлено еще в июле 2015 г.). Приемником Бута на посту был избран Марк Пауп (Mark Paup), член совета директоров компании, вице-президент по продажам и маркетингу. Марк Поп принял бразды правления в очень удобное и “сытное” время, когда компания популярна, успешна и её продукция хорошо продаваема. Ему поручается руководство сразу двумя компаниями: Zippo Mfg и W.R. Case & Sons Cutlery Co.

Сара Дорн (дочь Гранда Блэйсделла) умерла 10 января 2016 года после непродолжительной болезни в возрасте 88 лет. Она родилась 22 ноября 1927 в Буффало. Являлась членом советов директоров многих благотворительных организаций, которые поддерживают здравоохранение, социальное обеспечение, культурно-досуговые программы в районе Брэдфорда. Сара была особенно горда тем, что входила в состав совета директоров фонда “Philo and Sarah Blaisdell Foundation”, который её отец основал в декабре 1950 года. Фонд поддерживает 65 стипендий для студентов ежегодно. В 1993 Сара получила президентскую медаль отличия от Питтсбургского университета в Брэдфорде за ее многолетнюю поддержку вуза. Сара Б. Дорн также являлась почётным членом клубов “Pennhills Club” и “Bradford Club”, в Брэдфорде, Пенсильвания.

Сегодня, уже четвёртое поколение семьи Блейсделлов поддерживает пламя Zippo. Джорж Баркрофт Дьюк (George B. Duke), внук Блэйсделла и сын Сары Дорн, является единственным полноправным владельцем компании Zippo. Наследником семейного бизнеса является сын Джоржа Дьюка - Грант Бафркрофт Дьюк (Grant B. Duke).

Zippo Heritage Series: великое наследие и дань памяти истории

Понедельник, Август 16th, 2021

Zippo Heritage Series представляет из себя эксклюзивные уникальные издания зажигалок Zippo, посвященные непосредственно истории Zippo Mfg Company. Основной акцент сделан на различные здания и архитектурные сооружения, которые связаны с историей компании Zippo. Каждое издание выходило в лимитированном количестве — 1500 экземпляров ежегодно в течении 5 лет, начиная с 2003 года (в 2017 году по просьбам коллекционеров состоялся перевыпуск данной серии). В каждом комплекте с зажигалкой Zippo шла уникальная деревянная скульптура-макет (диорама-строение) того исторического здания Zippo Mfg Co., которому был посвящен конкретный выпуск. В комплекте также идет сертификат в виде брошюры, удостоверяющий подлинность. Каждая зажигалка Zippo пронумерована, поскольку это ограниченное издание. В этом обзоре мы рассмотрим в отдельности каждое издание из серии Zippo Heritage Series и узнаем, какие именно здания были выбраны в качестве «памятников истории» компании.

Для начала немного слов о происхождении этой интересной и необычной серии Zippo. Выпуском этих коллекционных изданий занималась компания “The Studio” — авторизованный дистрибьютор Zippo Mfg Co. Компания была основана в 1978 году в Вашингтоне, но затем переехала в населенный пункт Лост Ривер, Западная Вирджиния. С 1992 года The Studio начала работать в интернете, предлагая различные услуги по декору, печати, графике, кастомизации изделий на заказ. Компания существует и по сей день, а в этом году у нее юбилей — 35 лет. Как партнер Zippo, The Studio представляет из себя официального дилера, то есть занимается продажами продукции Zippo. По совместительству The Studio — это студия арт-дизайна, выполняющая индивидуальные заказы по печати и гравировке, иногда делая это крайне интересно и необычно. Именно так и произошло с Zippo Heritage Series. Как вы уже поняли, создание этой серии — это задумка “The Studio”.

Изготовление макетов зданий было выполнено известной в Америке компанией “Shelia’s, Inc. of Charleston” в Южной Каролине. Эту компанию основала Шелия Томпсон (Shelia Thompson), известный коллекционер деревянных миниатюр, выполненных по ее исследованиям исторических зданий Соединенных Штатов. Каждый экземпляр ее коллекции отличается уникальным подходом к изображению мельчайших деталей и маркируется специальным тайным «ключом», удостоверяющим подлинность каждого изделия.

Итак, начнем рассмотрение каждого выпуска серии по отдельности.

2003 Issue 1— Model KHA2181, “Philo Blaisdell House”.

Первое здание, которое чествовали в этой серии — это дом Фило Блэйсделла (Philo Blaisdell), отца основателя Zippo Mfg Company Джорджа Блэйсделла. Фило Блэйсделл родился в 1858 году в Уинтерпорте, штат Мэн. В 1891 году он переехал в Брэдфорд и основал компанию Standard Wood Company, семейное предприятие по производству древесного угля, снабжавшее древесным топливом почти все крупные города на Восточном побережье США. Свой дом, которому посвящен первый выпуск Zippo Heritage Series, Фило построил в 1894 году на углу нынешней Blaisdell Ave. и Congress St. 5 июня 1895 года у Фило и его жены Сары родился сын Джордж. В 1903 году Фило основал Blaisdell Machinery Co., продав это предприятие в 1917 году. Его сын Джордж был совладельцем Blaisdell Oil Company и в 1933 году он изобрел зажигалку, которая не гаснет даже на ветру. Так началась великая история.

В комплекте издания: Zippo Classic, Black Matte, макет здания, а также сертификат подлинности.

2004 Issue 2 — Model KHA2212, “Bradford Country Club”.

Второй выпуск посвящен загородному клубу в Брэдфорде. Это именно тот самый клуб, в котором Джорджу Гранту Блэйсделлу впервые пришла идея создать надежную ветрозащитную зажигалку. Дело обстояло так:
В 1932 году во времена «Великой депрессии» в далёкой Америке в городке нефтяников Брэдфорде (Пенсильвания) в обыкновенный деревенский клуб на танцы пришёл некто Джордж Блэйсделл. Он был совладельцем фирмы по производству простейшего нефтедобывающего оборудования. С юности он имел дело с металлом и обладал немалым стремлением к изобретательству.
Танцы и пустые разговоры о политике скоро надоели Джорджу, и он вышел покурить на веранду клуба, где нашёл своего друга Дика Дрессера (Dick Dresser), пыхтящего в попытках снять крышку со своей старенькой австрийской зажигалки. Дик был достаточно обеспеченным человеком, и Джордж позволил себе замечание: «Почему бы тебе не купить более презентабельную зажигалку?» Дик наконец-то сдёрнул крышку и чиркнул колёсиком. Несмотря на довольно сильный ветер, зажигалка зажглась, и Дик прикурил свою сигарету. «Потому что эта работает!» — буркнул Дик в ответ на вопрос Джорджа. В этот момент Джорджа осенила мысль: «Зажигалка! Вот что постоянно нужно человеку независимо от его материального положения!» С тех пор голова Джорджа была занята идеей производства надёжных зажигалок, доступных каждому
“.

В комплекте издания: Zippo Classic, Green Matte, макет здания, а также сертификат подлинности.

2005 Issue 3 — Model KHA2303, “Rickerson & Pryde Building”.

Третий выпуск серии знаменует первую фабрику Джорджа Блэйсделла по выпуску зажигалок. Она была открыта осенью 1933 года на втором этаже в здании гаража Rickerson & Pryde на улице 7 Бойлстон Стрит (7 Boylston Street). На окне второго этажа была видна вывеска с первым логотипом Zippo. Блэйсделл арендовал небольшую комнату на втором этаже за 10 долларов в месяц. 82 новые зажигалки под руководством Блэйсделла были сделаны именно в этой мастерской.

Со временем, предприятие Zippo стало арендовать весь второй этаж и продолжалось это до осени 1938 года. Приблизительно в 1960 году это здание было снесено в рамках проекта по контролю за безопасностью против наводнений.

На этот раз в комплекте шла Zippo Vintage Look, Brushed Chrome.

2006 Issue 4 — Model KHA19414, “First Barbour Street Facility”.

Четвертое издание серии Zippo Heritage было посвящено первому заводу по улице 36 Barbour Street. В 1938 году Zippo Mfg Company приобрела старый гараж на улице 36 Barbour Street в Брэдфорде. Осенью того же года офисы компании переехали в это здание и заняли его лицевую часть. Производственные силы и сам завод по изготовлению зажигалок, ранее расположенные по адресу 7 Boylston Street в гараже Rickerson & Pryde, обосновались в задней части здания. Это произошло в том же году, когда Джордж Блэйсделл с присущей ему изобретательностью несколько усовершенствовал конструкцию не слишком удачного австрийского прототипа, придав корпусу прямоугольную форму и сделав крышку откидной, чтобы с зажигалкой можно было управляться одной рукой. Как мы помним из истории, поначалу Блэйсделл решил, что сможет продавать австрийские зажигалки на американском рынке и заказал целую партию таких зажигалок. Однако тут его ждало разочарование: он не смог продать ни одной штуки.

К 1955 году завод по изготовлению зажигалок и офисы компании Zippo перенесли в соседнее здание по улице 33 Barbour Street, чтобы расширить производство. Однако здание на 36 Barbour Street компания все же оставила себе. Оно было переделано в завод по изготовлению топлива Zippo. Часть здания была переконструирована под подземное хранилище топлива. Здание на 36 Barbour Street и по сей день принадлежит Zippo Mfg Co. и используется в качестве склада.

В четвертом издании используется модель Zippo Replica 1941, Brushed Chrome.

2007 Issue 5 — Model KHA2005, “George G. Blaisdell Home”.

Пятое издание серии Zippo Heritage посвящено дому Джорджа Гранта Блэйсделла, основателя Zippo Manufacturing Company.

Дом, расположенный по адресу 160 Джексон Авеню (160 Jackson Avenue) был построен в 1900 году владельцем производства химикатов Уильямом Гэффри (William Gaffrey). В 1944 году он попался на глаза Джорджу Блэйсделлу, которому понравилось его местоположение, поскольку дом находился недалеко от завода Zippo.

13 июля 1944 года этот дом стал собственностью Джорджа Блэйсделла, основным местом его общественной и личной жизни на протяжении следующих 40 лет. Блэйсделл любил катать своих гостей на старинном открытом лифте, который был одной из достопримечательностей дома. По просьбе Блэйсделла, первый художественный директор компании Zippo Джек Кларк (Jack Clark) раскрасил полностью стены первого и второго этажа логотипами Zippo, рекламными плакатами и постерами, многие из которых украшают стены дома и по сей день.

После смерти Джорджа Блэйсделла в 1978 году его семья продала дом и сегодня он является частным владением.

В данном комплекте идет Zippo 200 Classic, Brushed Chrome.

Напоследок, хочу рассказать о главной особенности этих коллекционных изданий. Дело в том, что это не просто наборы из макета, зажигалки и сертификата. Как вы могли заметить, на самих зажигалках в каждом издании изображен лишь фрагмент того самого макета. А сделано это только потому, что зажигалка является его частью. Ее можно вынуть из скульптуры! А вставив обратно, вы получаете целостную композицию, поэтому говорить о ценности только самих зажигалок в данных изданиях в отрыве от макета будет не совсем правильно.

У компании “The Studio” получилось создать уникальный коллекционный модельный ряд, который должен понравиться каждому истинному любителю Zippo.

Статья подготовлена с использованием материалов сайта http://www.zippo-windproof-lighter.de/

Автор материала: yours_truly

Редакция, правка, дополнения: Egermaster

Zippo Car - Загадочная история легендарного автомобиля

Среда, Июль 28th, 2021

После конца Второй мировой войны зажигалка Zippo в прямом смысле стала национальным достоянием Соединенных Штатов. Мы помним из истории Zippo MFG Company как ее основатель, Джордж Грант Блэйсделл, отправлял целые партии своих зажигалок на фронт солдатам, чтобы поддержать их моральный дух. Но после того как война закончилась, Zippo стала обыденностью и нужно было принять меры, чтобы продолжить ее популяризацию в будущем. Было принято решение начать уникальную рекламную кампанию, чтобы вернуть интерес американцев к зажигалкам Zippo.

Блэйсделл вспомнил, что когда он был еще ребенком, ему часто приходилось видеть на улицах родного города так называемые «продукт-мобили». Это были обычные автомобили, кузовы которых специально переделывали, чтобы придать им вид рекламируемого продукта, например, батоны хлеба, бутылки пива, дома, пакеты молока и т.д. Подобные рекламные автомобили были очень популярны на различных выставках, ярмарках и парадах. Блэйсделл решил сделать подобный автомобиль и для рекламы Zippo.

16 июня 1947 года Zippo MFG Company приобрели в качестве своего будущего рекламного автомобиля Chrysler Saratoga за 2048 долларов. Придание автомобилю формы зажигалки Zippo было поручено компании Gardner Display из Питтсбурга. К шасси автомобиля были приделаны две огромные зажигалки с ярко-красным мерцающим пламенем и открывающейся крышкой, точно повторявшие внешний вид оригинальных зажигалок Zippo. По бокам на дверях автомобиля, а также на решетке радиатора были сделаны надписи Zippo. Новый Zippo Car был оборудован в то время всеми техническими изысками: радио, магнитофон и даже возможность громкого оповещения, что-то наподобие мегафона. Конечная стоимость такой кастомизации составляла приблизительно 25 000 - 30 000 долларов.

Управлять автомобилем наняли местного продавца Дика О’Дэя, который к началу 1950х гг. объездил на нем все 48 штатов, приняв участие в сотнях мероприятий.


Однако у Zippo Car ввиду его конструкции было немало проблем. Огромные металлические зажигалки весом в несколько тысяч фунтов создавали непомерное давление на автомобиль. Время от времени у машины просто лопались колеса. Еще больше усложняли проблему специально армированные крылья автомобиля. Его было очень тяжело приподнять домкратом из-за огромного веса, что делало процесс замены шин крайне сложным и опасным занятием. После нескольких случаев с лопнувшими шинами, Блэйсделл в конце концов дал распоряжение вернуть автомобиль обратно в Брэдфорд.

У Джима Прайора (Jim Prior), одного из менеджеров Zippo MFG Company был друг, который владел компанией Toohey Motors. Предприятие являлось местным дилером Ford. Проконсультировавшись со специалистами из Toohey Motors, было принято решено заменить на автомобиле его родное шасси от Chrysler на более надежное от грузовика Ford. Но при работе над заменой шасси выяснилось, что конечный автомобиль будет на шесть дюймов выше разрешенной высоты для транспортных средств такого класса. Вдобавок стоимость новой кастомизации и ремонта должны были составить около 40 000 долларов. Думаю, не стоит объяснять, какие это были деньги по тем временам. Узнав об этом, Блэйсделл решил повременить с ремонтом машины, чтобы подумать, стоит ли оно того или нет. Таким образом, история с Zippo Car ушла на задний план и про нее забыли на несколько лет.

В это время у Zippo MFG Company был период бума и роста, зажигалки очень хорошо продавались, бизнес процветал. Про рекламный автомобиль Zippo никто даже не вспоминал.

Но вот однажды спустя аж целых 20 лет, Блэйсделл, наконец, решил поинтересоваться, а как там идут дела у его рекламного авто. В первой половине 1970х гг. он узнал, что компании Toohey Motors не существует уже несколько лет. А вместе с ней исчез и его автомобиль. В течение нескольких лет основатель Zippo MFG Company пытался найти свою машину, давал объявления, обращался за помощью ко всем, кто мог располагать хоть какой-либо информацией о его автомобиле. Увы, он так и не был найден, и что на самом деле произошло с рекламным Zippo Car навсегда осталось загадкой.

В 1996 году вместе с открытием нового музея, а также Zippo/Case Visitors Center в Брэдфорде, было принято решение снова выпустить легендарный рекламный автомобиль Zippo. После долгих тщетных попыток найти винтажный автомобиль, похожий на первый автомобиль Zippo, компании все же удалось приобрести хорошо отреставрированный Chrysler Saratoga - New Yorker 1947 года. За кастомизацию кузова будущего Zippo-мобля взялась компания Joe Griffin’s Custom Upholstery из города Мемфис, штат Теннесси. Используя фотографии первого Zippo Car, Joe Griffin’s Upholstery снова осуществили мечту основателя Zippo MFG Company Джорджа Блэйсделла, повторно воссоздав легендарный автомобиль Zippo.

Классический Chrysler New Yorker был полностью переделан уже с учетом современных доступных технологий. Поскольку автомобиль был выпущен очень давно, многие детали и запчасти пришлось изготавливать снова. В процессе работы над новым авто Zippo, Гриффин и его команда столкнулись с той же проблемой, с которой когда-то столкнулись в Display Gardner с первым Zippo Car — четырех дверную модель Chrysler нужно было переделать в двух дверное бизнес - купе. Всю электронику внутри автомобиля поменяли, поскольку он был уже оборудован системой кондиционирования. Сами зажигалки, украшающие автомобиль, были покрыты алюминием вместо стали, что сделало его в итоге намного легче предшественника.

Оригинальная литая модель Zippo Car, изготовленная компанией “CpecCast” в июле 1997 года в ознаменование 50-летия Zippo Car, для японского рынка. В Японии существует несколько типов подобных проектов:

10 мая 1998 года новый Zippo Car доставили в Брэдфорд. Впервые его показали в том же году в июле на очередном международном съезде коллекционеров Zippo — 1998 Zippo/Case International Swap Meet. В честь этого события было выпущено лимитированное издание зажигалок Zippo #C98, Collectible of the Year 1998, «Zippo Car» с изображением Zippo Car. Вместе с зажигалкой в комплекте шел брелок с логотипом Zippo.

Десять лет спустя в субботу 19 июля 2008 года в Zippo MFG Company отпраздновали юбилей второго Zippo Car, занявшего свое почетное место у стен Zippo/Case Visitors Center в Брэдфорде.

В честь этого события было выпущено юбилейное коллекционное издание зажигалок Zippo “10th Anniversary Zippo Car Collectibles” в количестве 1500 экземпляров. Просто удивительно как в компании Zippo чтят свои традиции:

Вот такая интересная и загадочная история произошла с легендарным рекламным Zippo Car. Наверняка самый первый исчезнувший автомобиль отправили на металлолом, хотя не все хотят верить в эту версию. Впрочем, пусть для нас это останется загадкой…

Статья подготовлена на основе материалов сайта http://www.zippo-windproof-lighter.de/

Автор материала: yours_truly
Редакция, правка, дополнения: Egermaster

Pantograph: старые добрые традиции

Пятница, Июнь 25th, 2010

Начиная с 1930х до конца 1950х г.г. гравировки на зажигалках Zippo делали с помощью особого приспособления — пантографа. Более подробно об этом приборе можно почитать здесь.

Для начала эскиз будущего изображения рисовали на плотных листах бумаги, нечто вроде картона. Ниже показаны несколько изображений на таких эскизах. Так, например, на этом эскизе с завода в Брэдфорде изображен гольфист со снаряжением для игры. Он был сделан приблизительно в 1950х г.г, в принципе, как и все эскизы, сделанные Zippo Mfg Company для зажигалок Zippo.

Однако следующие эскизы были сделаны уже в 1963 году. Все они были подписаны с обратной стороны: их автором был Julio Pedine, который пользовался большой любовью и уважением в отделе Zippo Mfg Company по разработке эскизов. Перед вами три эскиза, сделанные Julio Pedine, посвященные одной тематике – боулингу: парень и девушка, кидающие шар, а так же третий рисунок, предположительно сделанный для нанесения на крышку зажигалки, с изображением кегли. Вероятно, будущие Zippo с этими изображениями должны были быть посвящены боулинг – клубу Anaconda Bowling Club:

А это уже эскизы, сделанные на заводе Zippo в Ниагара-Фолс, провинция Онтарио, Канада. Хочу обратить внимание на тот факт, что каждый эскиз имеет точную дату изготовления.

Так, например, этот эскиз был сделан 23 мая 1952 года:

В основном эскизы, как правило, делались по заказам различных компаний. Компании заказывала нанесение своего логотипа на Zippo в результате чего появлялись различные рекламные зажигалки. Например, на этом эскизе (4 июня 1952) изображен логотип компании Canada Malting Co. Limited.

Эта старейшая компания была образована в 1902 году в Онтарио, Канада путем слияния трех независимых компаний, производивших солод. В то время это была крупнейшая компания в Северной Америке, занимавшаяся производством и переработкой солода. Сегодня Canada Malting Co. Limited является одним из подразделений GrainCorp Ltd. — крупнейшего оператора зернового рынка в Восточной Австралии.

Двигаемся дальше. Изображение следующего эскиза (12 июня 1952) весьма непонятно на первый взгляд:

Выяснить, что на нем изображено, помогла надпись на эскизе. Перед Вами счётчик оплачиваемого времени стоянки автомобилей. Судя по всему, заказ был сделан компанией Park-O-Meter, Inc., которая расположена в округе Поуп, городе Расселлвилле – столице штата Арканзас, США. Как уже стало понятно, компания занимается производством счетчиков оплачиваемого времени на автомобильных стоянках.
На этом эскизе (5 июля 1953) изображен логотип British American Oil Сompany.

Компания была основана в 1906 году Альбертом Элсуортом, когда ему было 29 лет. Первое офисное здание компании располагалось в Торонто, провинции Онтарио. Компания была сформирована под покровительством короля Великобритании Эдварда Седьмого, поэтому изначально она являлась британской. В то время американские нефтепродукты по качеству считались эталонными: по ним сравнивались нефтепродукты, произведенные в других странах мира. Таким образом, British American Oil Сompany была британской компанией с американскими стандартами, расположенная в Канаде. В 1969 году British American Oil Сompany совместно с компаниями Royalite и Shawinigan Chemicals образовали новую единую компанию Gulf Oil Canada Limited.

Еще один эскиз (1 марта 1954) с логотипом Anglo-Canadian Oils Limited — канадской нефтяной компании, которая впоследствии в 1963 году была куплена Gulf Oil Canada Limited наряду с такими компаниями как Shawnigan Chemical Limited, Purity 99, Red Head и Royalite Oil Company.

Последний на сегодня эскиз датирован 20 сентября 1954 года. На нем изображен логотип компании Charles H. Babb Co. В 1930х гг. Чарльз Бабб был известным продавцом поддержанных самолетов в Калифорнии. Первоначально его компания называлась Babb International Aircraft Brokerage, а затем была переименована в Charles H. Babb Co.

Такова была начальная стадия нанесения изображения на корпус Zippo. Если обратить внимание на эскизы, рассмотренные выше, то можно заметить, что выполнены они достаточно линейно, иными словами, изображения на них сделаны четкими линиями. Это делалось для того, чтобы в дальнейшем с помощью пантографа перенести эти изображение на тонкие листы латуни. Специальный «палец» пантографа водил по линиям изображения, сделанным на набросках – эскизах, а другая часть пантографа делала то же самое изображение на латунных листах.

Работницы компании Zippo за работой на пантографах. Фото начала 1950 х г.г. и 1960х г.г.:

Изображение можно было сделать в различных масштабах и таким образом наносить его на корпус зажигалки. На фотографии, приведенной ниже, видно как один из сотрудников Zippo Mfg Company в главном офисе компании демонстрирует работу пантографа.

Сначала изображение эскиза было уменьшено в 9 раз, и затем полученное изображение снова уменьшили в 9 раз непосредственно под размер Zippo.

Рассмотрим несколько изображений, нанесенных уже на латунные листы. На этом листе из латуни площадью в 10 см было сделано изображение оленя специально для редкой серии Zippo Town and Country.

Одна из излюбленных тем уже всем нам хорошо известного художника Zippo из Новой Зеландии Пола Флеминга.

Изображение на этом листе называется “Reveller” (англ. гуляка, бражник, кутила). Также это изображение известно под названием Drunk on a Lamppost (пьяный у фонарного столба). Это изображение впервые появилось на Zippo в 1935 году. Пол рассказал нам один курьез, связанный с этими латунными листами. В отделе Zippo Mfg Company по разработке эскизов с изображениями, несколько листов, включая и тот, на котором изображен «Reveller», служили опорой для стола вместо сломанной ножки. Это длилось до тех пор, пока не привезли новый стол, после чего все листы с изображениями были выброшены. Но как видно, их выбросили не до конца, и сегодня они пользуются спросом среди коллекционеров, как настоящий артефакт, хранящий историю.

Пантограф на стенде в музее Zippo / Case Visitors Center:

Вашему вниманию предлагается Zippo 1948-49 г.г. с изображением «Reveller». Согласно исследованиям экспертов Zippo, существовало две разновидности для изображения «Reveller». Изображение, сделанное на данной Zippo, использовалось в 1948-51 г.г.

В качестве завершающего штриха позвольте продемонстрировать вам шедевр от Пола с изображением «Reveller». Как всегда, не перестаю восхищаться мастерством и талантом нашего коллеги и всемирно известного художника Zippo Mfg Company.

Данная зажигалка Zippo под названием “Lamp-post dance” является единственной в своем роде (one-of-a-kind), как в принципе и все работы Пола. Оказывается, можно легко сделать из обычной хромированной Zippo настоящее произведение искусства: на лицевую сторону обычной классической хромированной Zippo была приклеена красная пластина/накладка из анодированного алюминия с уже известным изображением «Reveller».

Еще одно «полотно» с изображением Sailfish.

Sailfish (рыба Парусник) или индо-тихоокеанский парусник (лат. Istiophorus platypterus), — вид морских лучепёрых рыб из семейства марлиновых, единственный в роде Istiophorus, самая быстроплавающая рыба в мире. Обитает в тропических, субтропических и умеренных водах всех океанов. Отличительной особенностью парусника является высокий и длинный первый спинной плавник, похожий на парус. Парус начинается от затылка и идет вдоль почти всей спины рыбы. Многие путают ее с самим Марлином, но у него плавник очень маленький, в отличии от Парусника.

Также перед вами Zippo с подобным изображением рыбы Парусника и надписью Sailfish Conservation Club of the Palm Beaches – одного из клубов спортивной рыбной ловли.

Далее идет изображение маленького ангела для серии Town and Country:

А вот на этом латунном листе изображена подкова, а так же надпись Cauble Ranch.

Судя по всему, речь идет о ранчо Рекса Кобла (Rex Cauble) в Хьюстоне, штат Техас. В 1956 году он купил жеребца Cutter Bill за 2500 долларов. Этот жеребец принадлежал к американской породе лошадей Quarter horse, которые известны своей скоростью на коротких дистанциях. Cutter Bill был неоднократным победителем соревнований по каттингу и обладал большим количеством наград. Cauble Ranch известно как место, где жил известный жеребец Cutter Bill. Каттинг, как и многие виды вестерн-спорта, берет свое начало в будничной работе ковбоев на ранчо: чтобы провести какие-то манипуляции с бычком, нужно было отрезать (cut) его от стада. Со временем ковбои превратили это в забаву, а в наше время каттинг перешел на официальный соревновательный уровень. Современные рабочие ковбойские лошади тоже своего рода каттеры, конечно они работают с коровой не так эффектно, как профессиональные лошади-спортсмены, но зато их работа более осмысленна.

Вашему вниманию предлагается настольная зажигалка Zippo Barcroft с идентичным изображением:

Еще одно изображение на латунном листе - Aero Maintenance - Radio Miami Florida.

Изображение на этом листе скорее всего предназначалось для нанесения на рекламную Zippo компании Mobil - крупнейшей американской нефтяной компании. Торговая марка Mobil Oil была зарегистрирована в 1920 году. Символом компании является Пегас - крылатый конь, любимец муз из древнегреческой мифологии.

В России под маркой Mobil Oil сегодня продаются различные виды масел и смазочных материалов:

Еще один лист латуни из частной коллекции с изображением поросенка . Это изображение было нанесено для рекламной Zippo, которую мы видим на фотографии рядом. Рекламировала она South Penn Oil Company - одну из старейших нефтяных компаний Америки, образованную в Брэдфорде в 1889 году. Впоследствии эта компания стала известна как Pennzoil. Сегодня эта компания принадлежит крупнейшему нефтяному гиганту Shell:

Латунный лист и Zippo из коллекции Роба с изображением быка - символа The American Lubricants Company, расположенной в Дэйтоне, штат Огайо. Продукцию компании в основном составляют смазочные материалы.

И последнее на сегодня изображение представляет собой особый дизайн поверхности,

… разработанный в 1956 г. для позолоченных (10k gold filled) #1825 Zippo Slim Shimmer.

В 2002 году в честь 70летия Zippo Mfg Company, владельцы компании Сара Дорн (Sarah Dorn) и Джордж Дьюк (George Duke) заказали выпуск 300 зажигалок Zippo, изготовленных из чистого золота в 18 карат, чтобы отдать дань памяти основателю всемирно известного бренда Джорджу Гранту Блэйсделлу. Назвали модель “Zippo Signet Lighter” (подробнее об этой модели можно прочитать в статье). Зажигалка была впервые показана в 2002 году на очередной встрече коллекционеров, как эксклюзивный лот на аукционе. Сделана она была в точности как модель 1941 года с четырехзвенной петлей. В принципе, внешне она очень напоминает по форме классическую Replica 1941. Каждая из 300 зажигалок была пронумерована, поскольку это лимитированное издание.

Изображение на лицевой стороне зажигалки сделано в стиле печати, именно поэтому модель носит название Signet Lighter (англ. signet - печать). Это изображение почти точно повторяет изображение кольца Джорджа Блейсделла, которое называется  Zippo Signet Ring.

И вот главный вопрос! А при чем здесь пантограф? По сути, это прошлый век! Но для нанесения изображения на Zippo Signet Lighter в компании приняли решение вновь использовать пантограф. Нанесение изображения с помощью пантографа является уникальной ювелирной работой, требующей большого опыта и определенных навыков. На этой фото, ветеран - гравёр компании Nancy Crum с помощью пантографа наносит изображение на Zippo Signet Lighter.

Таким образом, Zippo Mfg Company помнит своего основателя и в его честь выпускает подобные эксклюзивные зажигалки, сделанные с помощью старых и в то же время традиционных для компании технологий.

Статья подготовлена с использованием материалов сайтов http://www.zippo-windproof-lighter.de/, http://freespirit1.homestead.com

sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet lunette de soleil ray ban ray ban pas cher lunette de soleil ray ban ray ban pas cher lunette de soleil ray ban ray ban pas cher ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet pandora outlet pandora outlet 2018