Blaisdell

Zippo: история рождения легенды.

Суббота, Сентябрь 11th, 2021

Зажигалка Zippo была выведена на рынок американским предпринимателем по имени Джордж Грант Блэйсделл (George G. Blaisdell 5 июня 1895 — 4 октября 1978) в 1933 году, и прототипом для неё послужила ветрозащищённая зажигалка австрийского производства Hurricane, которую на вечеринке в в гольф клубе “Bradford Country Club” он увидел в руках своего компаньона. Легенда описывает историю появления зажигалки Zippo так:

В 1932 году во времена «Великой депрессии» в далёкой Америке в городке нефтяников Брэдфорде (Пенсильвания) в обыкновенный деревенский клуб на танцы пришёл некто Джордж Блэйсделл. Он был совладельцем фирмы по производству простейшего нефтедобывающего оборудования. С юности он имел дело с металлом и обладал немалым стремлением к изобретательству.

Танцы и пустые разговоры о политике скоро надоели Джорджу, и он вышел покурить на веранду клуба, где нашёл своего друга Дика Дрессера, пыхтящего в попытках снять крышку со своей старенькой австрийской зажигалки. Дик был достаточно обеспеченным человеком, и Джордж позволил себе замечание: «Почему бы тебе не купить более презентабельную зажигалку?» Дик наконец-то сдёрнул крышку и чиркнул колёсиком. Несмотря на довольно сильный ветер, зажигалка зажглась, и Дик прикурил свою сигарету. «Потому что эта работает!» — буркнул Дик в ответ на вопрос Джорджа. В этот момент Джорджа осенила мысль: «Зажигалка! Вот что постоянно нужно человеку независимо от его материального положения!» С тех пор голова Джорджа была занята идеей производства надёжных зажигалок, доступных каждому.

Поначалу Блэйсделл решил, что сможет продавать австрийские зажигалки на американском рынке, и заказал целую партию таких зажигалок. Однако тут его ждало разочарование: он не смог продать ни одной штуки. Тогда, как утверждает официальная история Zippo, Джордж с присущей ему изобретательностью несколько усовершенствовал конструкцию не слишком удачного австрийского прототипа, придав корпусу прямоугольную форму и сделав крышку откидной, чтобы с зажигалкой можно было управляться одной рукой, но в остальном она практически не претерпела изменений, даже количество отверстий в ветрозащитных стенках осталось прежним. Придумав такую конструкцию, Джордж понял, что это именно то, что нужно простому человеку, пользующемуся зажигалкой. Вскоре после этого, осенью 1933 года, на втором этаже в здании гаража “Rickerson & Pryde” на улице 7, Boylston Street Блэйсделл открыл маленькую фабрику по производству своих собственных зажигалок, на которой первоначально работало всего 6 человек.

Сперва Джордж хотел назвать своё изобретение “Zipper” — просто потому, что ему нравилось звучание этого слова, но это название оказалось уже запатентованным, и он остановился на Zippo. Новая зажигалка пришлась по душе покупателям из-за простоты и надёжности конструкции и сразу же завоевала успех на рынке, во многом благодаря успешной рекламной кампании Джорджа Блэйсделла. Самая первая модель зажигалки Zippo 1933 года продавалась по цене в 1,95 долл. Производство быстро росло, и 3 марта 1936 года компании был выдан патент за номером 2032695 на конструкцию зажигалки Zippo.

Вопреки этой распространённой легенде, Джордж Блэйсделл на самом деле не был единоличным изобретателем конструкции зажигалки с откидывающейся крышкой и внешней петлёй. Патент номер 2032695 был записан на компаньона Джорджа Блэйсделла по имени Джордж Гимера (англ. George Gimera). Об этом говорит текст самого патента, в котором именно Гимера указан на первом месте в качестве изобретателя конструкции. Тем не менее, Гимера был всего лишь компаньоном и соавтором идеи конструкции зажигалки, а основанная компания по производству зажигалок сразу принадлежала и до сих пор принадлежит семье Блэйсделл.

После Второй мировой войны производство и продажа зажигалок Zippo резко увеличилось в связи с выпуском большого числа новых моделей и очень активной рекламной кампанией в прессе. Многие зажигалки конца 1940-х — начала 1950-х годов представляют собой настоящие шедевры с нанесёнными вручную рисунками, в те же годы начался бум размещения на зажигалках логотипов различных компаний и использования их в качестве сувенирных и имиджевых продуктов. Но все эти годы дизайн и конструкция зажигалки оставались неизменными.

Одним из главных рекламных ходов, придуманных Блэйсделлом с самого первого дня производства зажигалок, является их пожизненная гарантия. Это означает, что зажигалка любого возраста и в любом состоянии при поломке бесплатно ремонтируется компанией с заменой необходимых частей. При установлении подлинности бесплатному ремонту подлежит любая зажигалка вне зависимости от того, что с ней случилось. Единственная часть зажигалки, на которую не распространяется гарантия — это внешняя отделка и рисунки на корпусе, которые на многих моделях могут со временем изнашиваться и стираться, а также накладные вставки и эмблемы, но и они могут быть бесплатно заменены в случае наличия аналогичных в сервисном центре.

Блэйсделл умер 4 октября 1978 года в Майами-Бич в возрасте 83 лет. После его смерти его дочери, Харриетт Б. Уик (Harriett B. Wick) и Сара Б. Дорн (Sarah B. Dorn), унаследовали бизнес. В 1980-х и 90-х, компания принадлежала шести членам семьи Блэйсделл, включая его дочерей и внуков. На сегодняшний день, Джорж Б. Дьюк (George B. Duke), внук Блэйсделла и сын Сары Дорн, является единственным владельцем компании.

Zippo Heritage Series: великое наследие и дань памяти истории

Понедельник, Август 16th, 2021

Zippo Heritage Series представляет из себя эксклюзивные уникальные издания зажигалок Zippo, посвященные непосредственно истории Zippo Mfg Company. Основной акцент сделан на различные здания и архитектурные сооружения, которые связаны с историей компании Zippo. Каждое издание выходило в лимитированном количестве — 1500 экземпляров ежегодно в течении 5 лет, начиная с 2003 года (в 2017 году по просьбам коллекционеров состоялся перевыпуск данной серии). В каждом комплекте с зажигалкой Zippo шла уникальная деревянная скульптура-макет (диорама-строение) того исторического здания Zippo Mfg Co., которому был посвящен конкретный выпуск. В комплекте также идет сертификат в виде брошюры, удостоверяющий подлинность. Каждая зажигалка Zippo пронумерована, поскольку это ограниченное издание. В этом обзоре мы рассмотрим в отдельности каждое издание из серии Zippo Heritage Series и узнаем, какие именно здания были выбраны в качестве «памятников истории» компании.

Для начала немного слов о происхождении этой интересной и необычной серии Zippo. Выпуском этих коллекционных изданий занималась компания “The Studio” — авторизованный дистрибьютор Zippo Mfg Co. Компания была основана в 1978 году в Вашингтоне, но затем переехала в населенный пункт Лост Ривер, Западная Вирджиния. С 1992 года The Studio начала работать в интернете, предлагая различные услуги по декору, печати, графике, кастомизации изделий на заказ. Компания существует и по сей день, а в этом году у нее юбилей — 35 лет. Как партнер Zippo, The Studio представляет из себя официального дилера, то есть занимается продажами продукции Zippo. По совместительству The Studio — это студия арт-дизайна, выполняющая индивидуальные заказы по печати и гравировке, иногда делая это крайне интересно и необычно. Именно так и произошло с Zippo Heritage Series. Как вы уже поняли, создание этой серии — это задумка “The Studio”.

Изготовление макетов зданий было выполнено известной в Америке компанией “Shelia’s, Inc. of Charleston” в Южной Каролине. Эту компанию основала Шелия Томпсон (Shelia Thompson), известный коллекционер деревянных миниатюр, выполненных по ее исследованиям исторических зданий Соединенных Штатов. Каждый экземпляр ее коллекции отличается уникальным подходом к изображению мельчайших деталей и маркируется специальным тайным «ключом», удостоверяющим подлинность каждого изделия.

Итак, начнем рассмотрение каждого выпуска серии по отдельности.

2003 Issue 1— Model KHA2181, “Philo Blaisdell House”.

Первое здание, которое чествовали в этой серии — это дом Фило Блэйсделла (Philo Blaisdell), отца основателя Zippo Mfg Company Джорджа Блэйсделла. Фило Блэйсделл родился в 1858 году в Уинтерпорте, штат Мэн. В 1891 году он переехал в Брэдфорд и основал компанию Standard Wood Company, семейное предприятие по производству древесного угля, снабжавшее древесным топливом почти все крупные города на Восточном побережье США. Свой дом, которому посвящен первый выпуск Zippo Heritage Series, Фило построил в 1894 году на углу нынешней Blaisdell Ave. и Congress St. 5 июня 1895 года у Фило и его жены Сары родился сын Джордж. В 1903 году Фило основал Blaisdell Machinery Co., продав это предприятие в 1917 году. Его сын Джордж был совладельцем Blaisdell Oil Company и в 1933 году он изобрел зажигалку, которая не гаснет даже на ветру. Так началась великая история.

В комплекте издания: Zippo Classic, Black Matte, макет здания, а также сертификат подлинности.

2004 Issue 2 — Model KHA2212, “Bradford Country Club”.

Второй выпуск посвящен загородному клубу в Брэдфорде. Это именно тот самый клуб, в котором Джорджу Гранту Блэйсделлу впервые пришла идея создать надежную ветрозащитную зажигалку. Дело обстояло так:
В 1932 году во времена «Великой депрессии» в далёкой Америке в городке нефтяников Брэдфорде (Пенсильвания) в обыкновенный деревенский клуб на танцы пришёл некто Джордж Блэйсделл. Он был совладельцем фирмы по производству простейшего нефтедобывающего оборудования. С юности он имел дело с металлом и обладал немалым стремлением к изобретательству.
Танцы и пустые разговоры о политике скоро надоели Джорджу, и он вышел покурить на веранду клуба, где нашёл своего друга Дика Дрессера (Dick Dresser), пыхтящего в попытках снять крышку со своей старенькой австрийской зажигалки. Дик был достаточно обеспеченным человеком, и Джордж позволил себе замечание: «Почему бы тебе не купить более презентабельную зажигалку?» Дик наконец-то сдёрнул крышку и чиркнул колёсиком. Несмотря на довольно сильный ветер, зажигалка зажглась, и Дик прикурил свою сигарету. «Потому что эта работает!» — буркнул Дик в ответ на вопрос Джорджа. В этот момент Джорджа осенила мысль: «Зажигалка! Вот что постоянно нужно человеку независимо от его материального положения!» С тех пор голова Джорджа была занята идеей производства надёжных зажигалок, доступных каждому
“.

В комплекте издания: Zippo Classic, Green Matte, макет здания, а также сертификат подлинности.

2005 Issue 3 — Model KHA2303, “Rickerson & Pryde Building”.

Третий выпуск серии знаменует первую фабрику Джорджа Блэйсделла по выпуску зажигалок. Она была открыта осенью 1933 года на втором этаже в здании гаража Rickerson & Pryde на улице 7 Бойлстон Стрит (7 Boylston Street). На окне второго этажа была видна вывеска с первым логотипом Zippo. Блэйсделл арендовал небольшую комнату на втором этаже за 10 долларов в месяц. 82 новые зажигалки под руководством Блэйсделла были сделаны именно в этой мастерской.

Со временем, предприятие Zippo стало арендовать весь второй этаж и продолжалось это до осени 1938 года. Приблизительно в 1960 году это здание было снесено в рамках проекта по контролю за безопасностью против наводнений.

На этот раз в комплекте шла Zippo Vintage Look, Brushed Chrome.

2006 Issue 4 — Model KHA19414, “First Barbour Street Facility”.

Четвертое издание серии Zippo Heritage было посвящено первому заводу по улице 36 Barbour Street. В 1938 году Zippo Mfg Company приобрела старый гараж на улице 36 Barbour Street в Брэдфорде. Осенью того же года офисы компании переехали в это здание и заняли его лицевую часть. Производственные силы и сам завод по изготовлению зажигалок, ранее расположенные по адресу 7 Boylston Street в гараже Rickerson & Pryde, обосновались в задней части здания. Это произошло в том же году, когда Джордж Блэйсделл с присущей ему изобретательностью несколько усовершенствовал конструкцию не слишком удачного австрийского прототипа, придав корпусу прямоугольную форму и сделав крышку откидной, чтобы с зажигалкой можно было управляться одной рукой. Как мы помним из истории, поначалу Блэйсделл решил, что сможет продавать австрийские зажигалки на американском рынке и заказал целую партию таких зажигалок. Однако тут его ждало разочарование: он не смог продать ни одной штуки.

К 1955 году завод по изготовлению зажигалок и офисы компании Zippo перенесли в соседнее здание по улице 33 Barbour Street, чтобы расширить производство. Однако здание на 36 Barbour Street компания все же оставила себе. Оно было переделано в завод по изготовлению топлива Zippo. Часть здания была переконструирована под подземное хранилище топлива. Здание на 36 Barbour Street и по сей день принадлежит Zippo Mfg Co. и используется в качестве склада.

В четвертом издании используется модель Zippo Replica 1941, Brushed Chrome.

2007 Issue 5 — Model KHA2005, “George G. Blaisdell Home”.

Пятое издание серии Zippo Heritage посвящено дому Джорджа Гранта Блэйсделла, основателя Zippo Manufacturing Company.

Дом, расположенный по адресу 160 Джексон Авеню (160 Jackson Avenue) был построен в 1900 году владельцем производства химикатов Уильямом Гэффри (William Gaffrey). В 1944 году он попался на глаза Джорджу Блэйсделлу, которому понравилось его местоположение, поскольку дом находился недалеко от завода Zippo.

13 июля 1944 года этот дом стал собственностью Джорджа Блэйсделла, основным местом его общественной и личной жизни на протяжении следующих 40 лет. Блэйсделл любил катать своих гостей на старинном открытом лифте, который был одной из достопримечательностей дома. По просьбе Блэйсделла, первый художественный директор компании Zippo Джек Кларк (Jack Clark) раскрасил полностью стены первого и второго этажа логотипами Zippo, рекламными плакатами и постерами, многие из которых украшают стены дома и по сей день.

После смерти Джорджа Блэйсделла в 1978 году его семья продала дом и сегодня он является частным владением.

В данном комплекте идет Zippo 200 Classic, Brushed Chrome.

Напоследок, хочу рассказать о главной особенности этих коллекционных изданий. Дело в том, что это не просто наборы из макета, зажигалки и сертификата. Как вы могли заметить, на самих зажигалках в каждом издании изображен лишь фрагмент того самого макета. А сделано это только потому, что зажигалка является его частью. Ее можно вынуть из скульптуры! А вставив обратно, вы получаете целостную композицию, поэтому говорить о ценности только самих зажигалок в данных изданиях в отрыве от макета будет не совсем правильно.

У компании “The Studio” получилось создать уникальный коллекционный модельный ряд, который должен понравиться каждому истинному любителю Zippo.

Статья подготовлена с использованием материалов сайта http://www.zippo-windproof-lighter.de/

Автор материала: yours_truly

Редакция, правка, дополнения: Egermaster

Zippo Car - Загадочная история легендарного автомобиля

Среда, Июль 28th, 2021

После конца Второй мировой войны зажигалка Zippo в прямом смысле стала национальным достоянием Соединенных Штатов. Мы помним из истории Zippo MFG Company как ее основатель, Джордж Грант Блэйсделл, отправлял целые партии своих зажигалок на фронт солдатам, чтобы поддержать их моральный дух. Но после того как война закончилась, Zippo стала обыденностью и нужно было принять меры, чтобы продолжить ее популяризацию в будущем. Было принято решение начать уникальную рекламную кампанию, чтобы вернуть интерес американцев к зажигалкам Zippo.

Блэйсделл вспомнил, что когда он был еще ребенком, ему часто приходилось видеть на улицах родного города так называемые «продукт-мобили». Это были обычные автомобили, кузовы которых специально переделывали, чтобы придать им вид рекламируемого продукта, например, батоны хлеба, бутылки пива, дома, пакеты молока и т.д. Подобные рекламные автомобили были очень популярны на различных выставках, ярмарках и парадах. Блэйсделл решил сделать подобный автомобиль и для рекламы Zippo.

16 июня 1947 года Zippo MFG Company приобрели в качестве своего будущего рекламного автомобиля Chrysler Saratoga за 2048 долларов. Придание автомобилю формы зажигалки Zippo было поручено компании Gardner Display из Питтсбурга. К шасси автомобиля были приделаны две огромные зажигалки с ярко-красным мерцающим пламенем и открывающейся крышкой, точно повторявшие внешний вид оригинальных зажигалок Zippo. По бокам на дверях автомобиля, а также на решетке радиатора были сделаны надписи Zippo. Новый Zippo Car был оборудован в то время всеми техническими изысками: радио, магнитофон и даже возможность громкого оповещения, что-то наподобие мегафона. Конечная стоимость такой кастомизации составляла приблизительно 25 000 - 30 000 долларов.

Управлять автомобилем наняли местного продавца Дика О’Дэя, который к началу 1950х гг. объездил на нем все 48 штатов, приняв участие в сотнях мероприятий.


Однако у Zippo Car ввиду его конструкции было немало проблем. Огромные металлические зажигалки весом в несколько тысяч фунтов создавали непомерное давление на автомобиль. Время от времени у машины просто лопались колеса. Еще больше усложняли проблему специально армированные крылья автомобиля. Его было очень тяжело приподнять домкратом из-за огромного веса, что делало процесс замены шин крайне сложным и опасным занятием. После нескольких случаев с лопнувшими шинами, Блэйсделл в конце концов дал распоряжение вернуть автомобиль обратно в Брэдфорд.

У Джима Прайора (Jim Prior), одного из менеджеров Zippo MFG Company был друг, который владел компанией Toohey Motors. Предприятие являлось местным дилером Ford. Проконсультировавшись со специалистами из Toohey Motors, было принято решено заменить на автомобиле его родное шасси от Chrysler на более надежное от грузовика Ford. Но при работе над заменой шасси выяснилось, что конечный автомобиль будет на шесть дюймов выше разрешенной высоты для транспортных средств такого класса. Вдобавок стоимость новой кастомизации и ремонта должны были составить около 40 000 долларов. Думаю, не стоит объяснять, какие это были деньги по тем временам. Узнав об этом, Блэйсделл решил повременить с ремонтом машины, чтобы подумать, стоит ли оно того или нет. Таким образом, история с Zippo Car ушла на задний план и про нее забыли на несколько лет.

В это время у Zippo MFG Company был период бума и роста, зажигалки очень хорошо продавались, бизнес процветал. Про рекламный автомобиль Zippo никто даже не вспоминал.

Но вот однажды спустя аж целых 20 лет, Блэйсделл, наконец, решил поинтересоваться, а как там идут дела у его рекламного авто. В первой половине 1970х гг. он узнал, что компании Toohey Motors не существует уже несколько лет. А вместе с ней исчез и его автомобиль. В течение нескольких лет основатель Zippo MFG Company пытался найти свою машину, давал объявления, обращался за помощью ко всем, кто мог располагать хоть какой-либо информацией о его автомобиле. Увы, он так и не был найден, и что на самом деле произошло с рекламным Zippo Car навсегда осталось загадкой.

В 1996 году вместе с открытием нового музея, а также Zippo/Case Visitors Center в Брэдфорде, было принято решение снова выпустить легендарный рекламный автомобиль Zippo. После долгих тщетных попыток найти винтажный автомобиль, похожий на первый автомобиль Zippo, компании все же удалось приобрести хорошо отреставрированный Chrysler Saratoga - New Yorker 1947 года. За кастомизацию кузова будущего Zippo-мобля взялась компания Joe Griffin’s Custom Upholstery из города Мемфис, штат Теннесси. Используя фотографии первого Zippo Car, Joe Griffin’s Upholstery снова осуществили мечту основателя Zippo MFG Company Джорджа Блэйсделла, повторно воссоздав легендарный автомобиль Zippo.

Классический Chrysler New Yorker был полностью переделан уже с учетом современных доступных технологий. Поскольку автомобиль был выпущен очень давно, многие детали и запчасти пришлось изготавливать снова. В процессе работы над новым авто Zippo, Гриффин и его команда столкнулись с той же проблемой, с которой когда-то столкнулись в Display Gardner с первым Zippo Car — четырех дверную модель Chrysler нужно было переделать в двух дверное бизнес - купе. Всю электронику внутри автомобиля поменяли, поскольку он был уже оборудован системой кондиционирования. Сами зажигалки, украшающие автомобиль, были покрыты алюминием вместо стали, что сделало его в итоге намного легче предшественника.

10 мая 1998 года новый Zippo Car доставили в Брэдфорд. Впервые его показали в том же году в июле на очередном международном съезде коллекционеров Zippo — 1998 Zippo/Case International Swap Meet. В честь этого события было выпущено лимитированное издание зажигалок с изображением Zippo Car. Вместе с зажигалкой в комплекте шел брелок с логотипом Zippo.

Десять лет спустя в субботу 19 июля 2008 года в Zippo MFG Company отпраздновали юбилей второго Zippo Car, занявшего свое почетное место у стен Zippo/Case Visitors Center в Брэдфорде. В честь этого события было выпущено юбилейное коллекционное издание зажигалок Zippo в количестве 1500 экземпляров — 10th Anniversary Zippo Car Collectibles. Просто удивительно как в компании Zippo чтят свои традиции:

Вот такая интересная и загадочная история произошла с легендарным рекламным Zippo Car. Наверняка самый первый исчезнувший автомобиль отправили на металлолом, хотя не все хотят верить в эту версию. Впрочем, пусть для нас это останется загадкой…

Статья подготовлена на основе материалов сайта http://www.zippo-windproof-lighter.de/

Автор материала: yours_truly
Редакция, правка, дополнения: Egermaster

The Signet Zippo Lighter & Pantograph: семейные ценности и старые добрые традиции.

Пятница, Июнь 25th, 2010

Этот обзор можно было бы легко разбить на две самостоятельные статьи, поскольку в нем одновременно затронуты две разные темы. Но так получилось, что они в какой-то степени взаимосвязаны между собой. Каким образом? Будем разбираться.

Начиная с 1930х до конца 1950х г.г. гравировки на зажигалках Zippo делали с помощью особого приспособления — пантографа. Более подробно об этом приборе можно почитать здесь.

Для начала эскиз будущего изображения рисовали на плотных листах бумаги, нечто вроде картона. Ниже показаны несколько изображений на таких эскизах. Так, например, на этом эскизе с завода в Брэдфорде изображен гольфист со снаряжением для игры. Он был сделан приблизительно в 1950х г.г, в принципе, как и все эскизы, сделанные Zippo Mfg Company для зажигалок Zippo.

Однако следующие эскизы были сделаны уже в 1963 году. Все они были подписаны с обратной стороны: их автором был Julio Pedine, который пользовался большой любовью и уважением в отделе Zippo Mfg Company по разработке эскизов. Перед вами три эскиза, сделанные Julio Pedine, посвященные одной тематике – боулингу: парень и девушка, кидающие шар, а так же третий рисунок, предположительно сделанный для нанесения на крышку зажигалки, с изображением кегли. Вероятно, будущие Zippo с этими изображениями должны были быть посвящены боулинг – клубу Anaconda Bowling Club:

А это уже эскизы, сделанные на заводе Zippo в Ниагара-Фолс, провинция Онтарио, Канада. Хочу обратить внимание на тот факт, что каждый эскиз имеет точную дату изготовления.

Так, например, этот эскиз был сделан 23 мая 1952 года:

В основном эскизы, как правило, делались по заказам различных компаний. Компании заказывала нанесение своего логотипа на Zippo в результате чего появлялись различные рекламные зажигалки. Например, на этом эскизе (4 июня 1952) изображен логотип компании Canada Malting Co. Limited.

Эта старейшая компания была образована в 1902 году в Онтарио, Канада путем слияния трех независимых компаний, производивших солод. В то время это была крупнейшая компания в Северной Америке, занимавшаяся производством и переработкой солода. Сегодня Canada Malting Co. Limited является одним из подразделений GrainCorp Ltd. — крупнейшего оператора зернового рынка в Восточной Австралии.

Двигаемся дальше. Изображение следующего эскиза (12 июня 1952) весьма непонятно на первый взгляд:

Выяснить, что на нем изображено, помогла надпись на эскизе. Перед Вами счётчик оплачиваемого времени стоянки автомобилей. Судя по всему, заказ был сделан компанией Park-O-Meter, Inc., которая расположена в округе Поуп, городе Расселлвилле – столице штата Арканзас, США. Как уже стало понятно, компания занимается производством счетчиков оплачиваемого времени на автомобильных стоянках.
На этом эскизе (5 июля 1953) изображен логотип British American Oil Сompany.

Компания была основана в 1906 году Альбертом Элсуортом, когда ему было 29 лет. Первое офисное здание компании располагалось в Торонто, провинции Онтарио. Компания была сформирована под покровительством короля Великобритании Эдварда Седьмого, поэтому изначально она являлась британской. В то время американские нефтепродукты по качеству считались эталонными: по ним сравнивались нефтепродукты, произведенные в других странах мира. Таким образом, British American Oil Сompany была британской компанией с американскими стандартами, расположенная в Канаде. В 1969 году British American Oil Сompany совместно с компаниями Royalite и Shawinigan Chemicals образовали новую единую компанию Gulf Oil Canada Limited.

Еще один эскиз (1 марта 1954) с логотипом Anglo-Canadian Oils Limited — канадской нефтяной компании, которая впоследствии в 1963 году была куплена Gulf Oil Canada Limited наряду с такими компаниями как Shawnigan Chemical Limited, Purity 99, Red Head и Royalite Oil Company.

Последний на сегодня эскиз датирован 20 сентября 1954 года. На нем изображен логотип компании Charles H. Babb Co. В 1930х гг. Чарльз Бабб был известным продавцом поддержанных самолетов в Калифорнии. Первоначально его компания называлась Babb International Aircraft Brokerage, а затем была переименована в Charles H. Babb Co.

Такова была начальная стадия нанесения изображения на корпус Zippo. Если обратить внимание на эскизы, рассмотренные выше, то можно заметить, что выполнены они достаточно линейно, иными словами, изображения на них сделаны четкими линиями. Это делалось для того, чтобы в дальнейшем с помощью пантографа перенести эти изображение на тонкие листы латуни. Специальный «палец» пантографа водил по линиям изображения, сделанным на набросках – эскизах, а другая часть пантографа делала то же самое изображение на латунных листах. Изображение можно было сделать в различных масштабах и таким образом наносить его на корпус зажигалки. На фотографии, приведенной ниже, видно как один из сотрудников Zippo Mfg Company в главном офисе компании демонстрирует работу пантографа.

Сначала изображение эскиза было уменьшено в 9 раз, и затем полученное изображение снова уменьшили в 9 раз непосредственно под размер Zippo.

Рассмотрим несколько изображений, нанесенных уже на латунные листы. На этом листе из латуни площадью в 10 см было сделано изображение оленя специально для редкой серии Zippo с рисунками оленей.

Одна из излюбленных тем уже всем нам хорошо известного художника Zippo из Новой Зеландии Пола Флеминга.

Изображение на этом листе называется “Reveller” (англ. гуляка, бражник, кутила). Также это изображение известно под названием Drunk on a Lamppost (пьяный у фонарного столба). Это изображение впервые появилось на Зиппо в 1935 году. Пол рассказал нам один курьез, связанный с этими латунными листами. В отделе Zippo Mfg Company по разработке эскизов с изображениями, несколько листов, включая и тот, на котором изображен «Reveller», служили опорой для стола вместо сломанной ножки. Это длилось до тех пор, пока не привезли новый стол, после чего все листы с изображениями были выброшены. Но как видно, их выбросили не до конца, и сегодня они пользуются спросом среди коллекционеров, как настоящий артефакт, хранящий историю.

Вашему вниманию предлагается Зиппо 1948-49 г.г. с изображением «Reveller». Согласно исследованиям экспертов Зиппо, существовало две разновидности для изображения «Reveller». Изображение, сделанное на данной Зиппо, использовалось в 1948-51 г.г.

В качестве завершающего штриха позвольте продемонстрировать вам шедевр от Пола с изображением «Reveller». Как всегда, не перестаю восхищаться мастерством и талантом нашего коллеги и всемирно известного художника Zippo Mfg Company.

Данная зажигалка Zippo под названием “Lamp-post dance” является единственной в своем роде (one-of-a-kind), как в принципе и все работы Пола. Оказывается, можно легко сделать из обычной хромированной Zippo настоящее произведение искусства: на лицевую сторону обычной классической хромированной Zippo была приклеена красная пластина/накладка из анодированного алюминия с уже известным изображением «Reveller».

Еще одно «полотно» с изображением марлина.

Марлин – это рыба из отряда окунеобразных. Блюдо из марлина является редким деликатесом, подаваемым в лучших ресторанах. Они часто становятся объектом спортивного рыболовства. Рыба названа марлин из-за схожести ее морды со свайкой (англ. marlinespike – свайка).

Также перед вами Zippo с подобным изображением марлина и надписью Sailfish Conservation Club of the Palm Beaches – одного из клубов спортивной рыбной ловли.

Далее идет изображение маленького ангела для серии Town and Country:

А вот на этом латунном листе изображена подкова, а так же надпись Cauble Ranch.

Судя по всему, речь идет о ранчо Рекса Кобла (Rex Cauble) в Хьюстоне, штат Техас. В 1956 году он купил жеребца Cutter Bill за 2500 долларов. Этот жеребец принадлежал к американской породе лошадей Quarter horse, которые известны своей скоростью на коротких дистанциях. Cutter Bill был неоднократным победителем соревнований по каттингу и обладал большим количеством наград. Cauble Ranch известно как место, где жил известный жеребец Cutter Bill. Каттинг, как и многие виды вестерн-спорта, берет свое начало в будничной работе ковбоев на ранчо: чтобы провести какие-то манипуляции с бычком, нужно было отрезать (cut) его от стада. Со временем ковбои превратили это в забаву, а в наше время каттинг перешел на официальный соревновательный уровень. Современные рабочие ковбойские лошади тоже своего рода каттеры, конечно они работают с коровой не так эффектно, как профессиональные лошади-спортсмены, но зато их работа более осмысленна.

Вашему вниманию предлагается настольная зажигалка Zippo Barcroft с идентичным изображением:

Еще одно изображение на латунном листе - Aero Maintenance - Radio Miami Florida.

Изображение на этом листе скорее всего предназначалось для нанесения на рекламную Zippo компании Mobil - крупнейшей американской нефтяной компании. Торговая марка Mobil Oil была зарегистрирована в 1920 году. Символом компании является Пегас - крылатый конь, любимец муз из древнегреческой мифологии.

В России под маркой Mobil Oil сегодня продаются различные виды масел и смазочных материалов:

Еще один лист латуни из частной коллекции с изображением поросенка . Это изображение было нанесено для рекламной Zippo, которую мы видим на фотографии рядом. Рекламировала она South Penn Oil Company - одну из старейших нефтяных компаний Америки, образованную в Брэдфорде в 1889 году. Впоследствии эта компания стала известна как Pennzoil. Сегодня эта компания принадлежит крупнейшему нефтяному гиганту Shell:

Латунный лист и Zippo из коллекции Роба с изображением быка - символа The American Lubricants Company, расположенной в Дэйтоне, штат Огайо. Продукцию компании в основном составляют смазочные материалы.

И последнее на сегодня изображение представляет собой особый дизайн поверхности, разработанный для позолоченных (10k gold filled) Zippo Slim.

Таким образом, мы подошли ко второй части нашего обзора, в котором речь пойдет о зажигалке Zippo под названием “Zippo Signet Lighter”.

В 2002 году в честь 70летия Zippo Mfg Company, владельцы компании Сара Дорн (Sarah Dorn) и Джордж Дьюк (George Duke) заказали выпуск 300 зажигалок Zippo, изготовленных из чистого золота в 18 карат, чтобы отдать дань памяти основателю всемирно известного бренда Джорджу Гранту Блейсделлу. Зажигалка была впервые показана в 2002 году на очередной встрече коллекционеров, как эксклюзивный лот на аукционе. Сделана она была в точности как модель 1941 года с четырехзвенной петлей. В принципе, внешне она очень напоминает по форме классическую Replica 1941. Каждая из 300 зажигалок была пронумерована, поскольку это лимитированное издание.

Со стороны петли выгравированы год изготовления зажигалки, а так же инициалы GGB (George G. Blaisdell) и год - 1941, когда основатель компании выпустил зажигалку, дизайн которой повторяет Zippo Signet Lighter. На противоположной стороне сбоку – 18k (18 карат). Штамп на дне дополнительно маркируется надписями GGB-1941.

Как и все зажигалки Zippo, изготовленные из драгоценных металлов, Zippo Signet Lighter подвергалась ручной обработке. Инсерт данной модели полностью соответствует инсерту Реплики 1941, подробнее о нем можно почитать здесь.

Единственное отличие данного инсерта от инсерта обычной Replica 1941 — позолоченные колесико и кулачок (18 карат). На обратной стороне зажигалке можно увидеть нумерацию каждого экземпляра.

Каждая зажигалка специально упаковывалась в роскошную коробку вишневого цвета, обработанную вручную и изготовленную из твердой древесины деревьев, растущих в Пенсильвании. В верхней крышке коробки утоплена «дощечка» из чистого гранита, на которой с помощью лазера нанесен тот же рисунок, что и на зажигалке.

Отличительной особенностью данной упаковки является специальный сертификат подлинности, который расположен на дне коробки. В нем указывается порядковый номер зажигалки, а также он специально подписан владельцами Zippo Mfg Company Сарой Дорн и Джорджем Дьюком. Внутри коробки на мягкой «подушке» находится специальная подставка для зажигалки. На внутренней стороне крышки коробки можно увидеть медальон Zippo, сделанный в стиле Antique Brass.

Изображение на лицевой стороне зажигалки сделано в стиле печати, именно поэтому модель носит название Signet Lighter (англ. signet - печать). Это изображение почти точно повторяет изображение кольца Джорджа Блейсделла, которое называется  Zippo Signet Ring.

Чтобы отметить свой успех и свои достижения, которые он достиг благодаря любимой зажигалке Zippo, основатель Zippo Mfg Company в 1940х г.г. заказал не менее известной ювелирной компании Tiffany and Company в Нью-Йорке сделать кольцо – печать. История такого кольца берет начало в 1700 г.г., когда изображение на нем делалось в виде зеркального отражения. Чтобы прочесть то, что на нем было изображено, нужно было окунуть его в расплавленный сгусток воска. Многие из нас видели, как в исторических фильмах подобным образам запечатывали важные документы и конверты.

Таким образом, на лицевой стороне Zippo Signet, так же как и на кольце изображена зажигалка Zippo, сверху надпись ZIPPO, снизу — BRADFORD, PENNA. Непосредственно под рисунком зажигалки можно увидеть год 1933, а в самом низу печати надпись на латыни LABORANT, англ. They Work — они работают, чуть ли не главное характеристика Зиппо, которая принесла ей мировую славу.

Только прямые потомки Джорджа Блейсделла являются обладателями колец Zippo Signet Ring. На сегодняшний день известно о существовании 9 таких колец, обладателями которых стали члены семьи основателя Zippo Mfg Company.

И вот главный вопрос! А при чем здесь пантограф? По сути, это прошлый век! Но для нанесения изображения на Zippo Signet Lighter в компании приняли решение вновь использовать пантограф.

Нанесение изображения с помощью пантографа является уникальной ювелирной работой, требующей большого опыта и определенных навыков. На этой фото, ветеран - гравёр компании Nancy Crum с помощью пантографа наносит изображение на Zippo Signet Lighter.

Первоначально рекомендованная розничная цена на Zippo Signet Lighter составляла 18 000 евро. Сегодня изредка на аукционе eBay такие зажигалки продаются в среднем от 5 000 долларов и выше.

Таким образом, Zippo Mfg Company помнит своего основателя и в его честь выпускает подобные эксклюзивные зажигалки, сделанные с помощью старых и в то же время традиционных для компании технологий.

Статья подготовлена с использованием материалов сайтов http://www.zippo-windproof-lighter.de/, http://freespirit1.homestead.com

Про “Lifetime Guarantee” - пожизненную гарантию Zippo и гениальные рекламные ходы

Воскресенье, Январь 11th, 2009

Джордж Грант Блейсделл был вполне заурядным изобретателем, но гениальным маркетологом. Как известно, бензиновая ветрозащитная зажигалка была изобретена вовсе не им и задолго до основания компании Zippo Mfg Co. — патент на австрийскую зажигалку «Hurricane», послужившую источником вдохновения для Мистера Zippo, был выдан ещё в 1912 году. Австрийская же компания IMCO массово выпускала бензиновые зажигалки из ружейных гильз ещё в 1920-х годах (справедливости ради надо сказать, что за всё время своего существования IMCO выпустила зажигалок даже больше, чем Zippo — более 500 миллионов, но об этом в другой раз). Те усовершенствования, которые Блейсделл внёс в «Hurricane», были настолько просты, что не додуматься до них было бы очень сложно. Гениальность изобретателя Zippo была в другом — в рекламе и в способе подачи своего товара, и, разумеется, в знаменитой пожизненной гарантии на зажигалки.

Вот знаменитые рекламные постеры Zippo 1970-х годов. Все они несут в себе главную мысль: «эта зажигалка повидала столько всего и до сих пор работает» — «It still works today». Разве можно не положиться на такую надёжную вещь, особенно если ты носишь её с собой и используешь каждый день? Миллионы покупателей Zippo полагались, и были правы!

А теперь я открою маленький секрет.

Зажигалка Zippo не может не работать.

Если вы возьмёте лампаду возрастом в 3000 лет, нальёте туда масло и вставите фитиль, она будет гореть. Пары бензина тоже будут гореть всегда и везде, была бы искра. Поэтому Zippo будет работать, пока там есть хотя бы пара капель топлива и одна искра. Я иногда ношу в кармане зажигалку Zippo 1947 года — самую старую, что у меня есть. Я специально почистил её, вставил новый кремень и фитиль. Она работает. Нет никакой разницы, была бы она 1933-го года или 2008-го :)

Предложить покупателю пожизненную гарантию на карманную зажигалку — это был очень смелый ход для 1933 года, однако во многом оправданный. Прежде всего, простота конструкции Zippo гарантировала то, что сломаться она может лишь в очень специфических обстоятельствах — в самом деле, максимум, что может произойти с двумя соединёнными петелькой кусками металла, так это они разъединятся, или же лопнет поддерживающая крышку пружина, но и такая незадача постигнет далеко не каждого. В остальном же в Zippo ломаться просто нечему. Что же до неаккуратного обращения, так ему подвержена любая повседневная вещь.

С другой стороны, посмотрим на цену в $1.95 за зажигалку: много это было или мало в 1933 году, когда зарплата рабочего составляла около $15-20 в неделю, а зарплата специалиста с высшим образованием — $45-60 в неделю? Не так уж и много (столько, например, стоила детская кукла), но всё же американцы, привыкшие в условиях Великой депрессии и безработицы считать каждый цент, могли требовать за свой трудовой доллар надёжную повседневную вещь, которая не сломается ни через день, ни через месяц — и Блейсделл дал им такую вещь! Любая сломавшаяся зажигалка бесплатно чинилась на фабрике в Брэдфорде и отсылалась обратно своему владельцу. Вряд ли такой же сервис предлагался производителями для сломанных детишками кукол! :).

Годы шли, зажигалки ломались, пожизненная гарантия оставалась. Zippo завоевала репутацию «вечной» вещи не потому, что она таковой была, а потому, что её изобретатель хотел её такой сделать. Что же, это ему очень хорошо удалось, и зажигалки Zippo с годами удостаивались именных гравировок, обрастали историями, терялись и находились, ломались и чинились, передавались в семьях от отцов к сыновьям — классическая американская история: «This lighter belonged to my dad…»!

В 1935 году с появлением рекламных эмблем Zippo стала крошечным карманным биллбордом, эдаким «два-в-одном» — утилитарной зажигалкой и рекламным носителем одновременно. А в 1942 году Zippo вместе с американскими солдатами отправилась покорять остальной мир, и после окончания Второй мировой войны доказывать её надёжность уже никому не требовалось — но это уже следующие истории.


sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher sac goyard pas cher pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi pandora charms outlet saldi golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose soldes golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet lunette de soleil ray ban ray ban pas cher lunette de soleil ray ban ray ban pas cher lunette de soleil ray ban ray ban pas cher ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet ray ban outlet pandora outlet pandora outlet 2018