ロリーナStraffi(ロリーナStraffi)とジョン·ディロン(ジョン·ディロン):芸術作品としてジッポー

認可されたジッポーとは異なり、当社のアーティスト製作所クラウディオマッツァポール·フレミング 、レビューの公式アーティストジッポーではないの英雄を。

しかし、彼らのスキルは、私の考えでは、伝説のクラウディオマッツァ(クラウディオMazzi)の技術に劣ってどのような方法ではありません。 このような比較は事実によるものであることを自分自身の異常と何も、同様の手法で、ロリーナとマッツァと同じスタイルで、ジョンの作品ポール·フレミング(ポール·フレミング)とは対照的に - エアブラシ。 時にはそれは非常に高いレベルで行われているため、その "手"が属しているか、またはそのジョブを判別することはほとんど不可能である。 また、一度にロリーナStraffiとクラウディオマッツァもイタリアのクラブコレクタージッポー(ジッポークラブイタリア)のために一緒に働いていました。 第一が、最初のもの。

イタリアの芸術家ロリーナStraffi(ロリーナStraffi)はイタリア北部のボローニャで生まれました。 彼女は車の愛好家の家庭で育った。 フェラーリでは、とローレンもモータースポーツのための愛を保持されますが、多少異なる方向に - 彼女の父親はランボルギーニ、兄のために働いた。 絵画のための彼女の情熱に触発されて、彼はボローニャに彼自身の会社を設立し、まもなく幻想の世界からの画像のサムネイルと一緒に画像mototemyで彼のダイナミックなスタイルのための認識を得た。

表面の異なるタイプの上に描画するために彼女の能力は、プロのアーティストとしての彼女の評判を作成しました。 彼女の仕事やスキルの電位が来るのが時間はかかりませんでした。 すぐに、彼女だけではなく、イタリアで知られている大企業から受注を開始したが、世界中で。 クライアント間でそのようなドゥカティのオートバイ、フェラーリ、マセラティ、MalagutiとしてStraffi企業があった。 年の最後に、国際的に有名なブランドとのこの協力の成功。

ジッポーコレクターへの彼の魅力の一つでは、ローレンは、かつてどこに彼女のキャリアやアーティストのキャリアを開始する私に言った:

"親愛なるコレクター!

多くは、スキルや能力、私は私が1996年にジッポライターの仕事を始めたときにのみ得ていると信じています。 しかし、私は彼女がジッポーで作業を始めたずっと前に、何年も自分のスキルを磨いてきた。
私はバイクのための最もバイクやヘルメットに画像を印刷するために使用。 バイクにシガーライターにペイントおよび描画の間の唯一の違い - あなたがはるかに近いと表面とのより深い仕事であるということです。 私は1988年にエアブラシで働き始めました。 私はそれが非常に面白いと思ったし、時間内に、このビジネスでの経験を積むことは、私はカスタム彫刻の市場に行ってきました。 エルマノSeganti(エルマンノSeganti)とクラウディオマッツァ(クラウディオMazzi) - 4年後、私は二人の芸術家に会いました。 当時のアーティストのほとんどのように、我々は、スキルを磨き、私はこの日を描くた独自のスタイルを作成、オートバイ、ヘルメットに描きました。 エルマンノはすぐに我々のプロジェクトを残し、我々はパートナーとして私の兄が加わった。 1996年には、我々は我々自身の会社"KreoディStraffi電子Mazzi SNC"を開設した。

クラウディオマッツァと写真:

したがって正式にビジネスを開くと、我々は、ラベルドゥカティモーター、サエコ·コーヒーマシンなどの注目を集めている 同時に、我々は注文を埋めるための時間のペースを維持するために彼のチームの他の芸術家を雇う必要がある。 我々はまた、彼らに前の年に形成された図面の我々の技術を教えなければならない。

この期間について、私達はジッポーのイタリア支店からの注文を取らなければならない。 その時点でオーダーサエココーヒーマシン上の作業が終わりに近づいているため、それはすべて、非常によく起こった。 兄は私達の会社から出てきたし、彼の妻と一緒に自身のスタジオをオープンしました。 私だけマッツァ。 私たちにとって、それは火によって洗礼だった。 我々は、大規模な表面とライターを描いた。 また、ライターのための設計図面やスケッチは、当社の裁量で私たちを与えて、私はすぐにプログラムAdobe Photoshopで作業する方法を学ばなければならなかった。
私は自分自身のライターに設計して描画することがますます難しくなった。

注文の数だけ成長しているので、それが動作することが非常に困難になった。 この時点で、我々は注文を埋めるための時間を用意した方が三人のアーティストを雇うことにしました。 我々は彼らに簡単な仕事を与え、起動するには、例えば、シルエットライターを描く。 彼らは自分の能力やスキルに自信になると、時間が経つにつれて、私たちは、図面の複雑な要素に命じられた。

すべてのライターは、品質、署名とpronumerovyvalisクラウディオに準拠してテストされています。 2001年、私はイタリアのクラブジッポーのコレクターやファンを作成し、彼の仕事を促進する上でマッツァを助けた。 これは、すべてのコレクターが毎年一緒に取得するための優れた機会を与えた。 困難な旅が、それはそれの価値があった。

私はクラウディオ·マッツァのために働いていないですということを強調したいと思います! それは私たちの共同プロジェクトでした。 私たちは一緒に働いていました。 2005年、私はイタリアのプロジェクトジッポーは、英国に移っ残した。 私の新しいチームメイトのジョンDillanomで、我々はスタジオ開いArtenchant 旅が再び始まります。 "

ジョン·ディロン約だから今、いくつかの単語。

イギリス人アーティストのジョン·エドワード·ディロン(ジョン·エドワード·ディロン)は、ロンドンで1963年に生まれました。 1984年に英国の海軍に務めた後、ジョンは工学を勉強に行きました。 しかし、オートバイのための彼の情熱はすぐに彼がそれらにペイントし始めているという事実につながった。 彼はバイクに少し図面を作った後にそれは起こった。 彼のカスタム作業は、イングランドとスウェーデンでは、様々な権威ある賞を獲得し始めた。 2000年には、イタリアへの旅行中に、ジョンが最初にイタリアの芸術家ロリーナStraffiの仕事を紹介されました。 彼自身のイニシアチブで、彼は会社やドゥカティサエコのためにいくつかのプロジェクトにイタリアで働くことを申し出た。 その後、細部への彼の写実的なスタイルと注目がコレクターライターの注目を集めた、とジョンは軽量で二輪車の絵を描くための注文を受けるようになった。
コレクターの定期的な会合の一つにポール·フレミングとの写真( - ジョン·ディロン、右 - ポール·フレミング左)

ジョンは仕事ロンドン(テート·モダン(Tate Modern)ギャレー)の現代美術館で買ってきた英国で唯一のアーティストである:

ジョンもジョージ勲章(GM)は、イギリスの第二レベル文民賞、1982年にアルゼンチンとのフォークランド紛争に参加しているジョージ·クロスの後に英連邦を授与されました。

共同プロジェクトロリーナStraffiとジョン·ディロンは呼ばArtenchant これは、ペン、ライター、ナイフ、そして、どうにか珍しい排他的な外観を与えるためにしたいその他の項目を彫り刻んだプロのアーティストのチームです。 プロジェクトArtenchantからのひと言:

すべての当社の製品は100%の手の仕事は非常に巧みな芸術家によって行われています。 順序を置き、その最終的な費用を見つけるために、あなたが製品の上に配置したい正確にどのように望ましいことを示す、私たちのイメージのスケッチを送ることができます。 我々は、いくつかのコピーだけでなく、ユニークでオンリーワン(オンリーワン)のアイテムの注文を受け付ける。 コストは通常のアートワークの複雑さによって異なりますが、それはあなたのために高価なプロセスではありません。 当社の職人があっても、限られた時間枠内で、任意の複雑さの画像を配信することができます。

我々は常に画像の品質の描画を保証します。 各片はイメージのいくつかの層でコーティングされて、その後、特殊なニスやマニキュアで覆われている。
全ての年に我々の製品の返品を受けたことはありません。 したがって、当社の製品は生涯保証が付いています。

傑作(ドイツ語フォーラムの一つに表示ジョン絵)を作る方法を通常のジッポーの参照するユニークな機会:

あなたは、公式ウェブサイトで注文を行うことができますArtenchant


ジョンとローレンが公式アーティストジッポー製作所当社が認めていないという事実にもかかわらず、彼らの仕事は非常に世界ジッポー周りのコレクターの間で後に求められている。

最後に、私は彼女の優しい言葉のためにローレンに感謝し、すべての読者にそれらを送信する:

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