ZippoCollector.ru

В года Второй Мировой Войны завод Zippo перешел на выпуск зажигалок из стали, так как все остальные металлы считались стратегическими и использовалсь только в военных нуждах. Почти 100% продукции Zippo продавалось в Вооруженные силы США. Сталь использовалась в производстве Zippo до 1945 года включительно. Поскольку хром или никель было невозможно использовать для покрытия стальных корпусов, зажигалки Zippo с начала 1942 года начали корродировать от влажности. Зажигалки этого периода красились черной краской, и после краска запекалась, образуя так называемый Black Crackle - черный паутинчатый рисунок или кракелюр.

Письмо Блейсделла от 11.07.1942 г. розничным торговцам Zippo, с описанием нового материала и покрытия Zippo:

Джентльмены:
Из-за войны нам пришлось перейти с латуни на сталь, и, кроме того, мы не могли использовать никель
или хром для отделки нашей зажигалки. Следовательно, некоторые из зажигалок, которые мы отправили за последние два или три месяца, подверглись коррозии. Сейчас мы наносим гальваническое цинкование на внутренний корпус нашей зажигалки, а снаружи наносим обожженное черное морщинистое покрытие, которое, как мы считаем, определенно защитит от коррозии.
Если у вас есть на складе какие-либо из наших зажигалок, которые заржавели, пожалуйста, верните их, и мы с удовольствием отремонтируем их бесплатно. Однако такие замены будут произведены
только после 3 августа, после чего мы больше не сможем продавать зажигалки, если наш продукт будет включен в Список охватывающий потребности мужчин, находящихся на службе.
Мы сожалеем о любых неудобствах, которые могут быть причинены вам в связи с этим, но мы хотим, чтобы каждый пользователь Zippo остался доволен.

Искренне ваш, ZIPPO Mfg Co.
Президент Д.Г. Блэйсделл

Данное предупреждение, появляется чуть позже, поясняя об условиях Гарантии на зажигалки Zippo, что относится только к механическим проблемам, а не к отделке и внешнему виду:

“ВАЖНО Из-за условий, вызванных войной, нам пришлось заменить латунь на сталь при изготовлении нашей зажигалки. Кроме того, мы не можем использовать никель или хром для отделки. Мы нанесли на нашу зажигалку защиту от коррозии, которая в некоторых условиях может быть недолговечной. В этом случае может возникнуть коррозия. На эту зажигалку предоставляется механическая гарантия, но мы не гарантируем качество отделки, и наши зажигалки теперь продаются с учетом этого. ZIPPO MANUFACTURING COMPANY”

Делалось это для того, чтобы стальной корпус зажигалки был защищен от ржавчины, а также не бликовала, давая тем самым вражеским снайперам удобный случай для выстрела.

Не надо путать это покрытие с покрытием типа Matte. По сути, конечно, же, принцип один и тот же, и там, и там краска. Только вот если это Matte - то это более гладкая поверхность, а Crackle, наоборот, более грубая структурная и шероховатая поверхность. Модели Black Crackle были основными зажигалками Zippo в годы Второй Мировой (и, кстати, такое же покрытие делалось в то время еще на доброй дюжине других марок зажигалок).

Удивительнейший кадр, позволяет рассмотреть все в тончайших деталях, в том числе и саму, так называемую “паутину”:

Очень красивое покрытие, но, конечно же, не вечное. Перед Вами пример Zippo времен Второй Мировой. Когда-то это была всеми нами любимая Zippo Black Crackle, но со временем краска облезла и остался вот такой чистый стальной корпус:

Пожалуй, ни одно событие в истории так не способствовало росту популярности зажигалок Zippo, как Вторая Мировая Война. Модели тех лет - Zippo с покрытием Crackle (чаще всего черным, но известны, хотя и крайне редки, и другие цвета, к примеру - красный для танкистов и летчиков) сегодня остаются желаемым “трофеем” для многих коллекционеров зажигалок Zippo.

Оригинальная Zippo Red Crackle 1942-45 г.г.

Стоит напомнить, что в то время не только Zippo являлись зажигалками, которые пользовались значительным успехом и спросом у солдат армии США. Практически все производители зажигалок сосредоточились на производстве и поставке своей продукции на фронт. И по сей день на аукционе eBay можно встретить довольно большое количество моделей, сделанных в годы Второй Мировой. Даже такие бренды, как Dunhill и S.T.Dupont выпускали зажигалки, предназначенные для солдат, воевавших на фронте. Большинство солдат, уходивших на войну, с помощью ручной гравировки в первую очередь делали специальные пометки на своих Zippo с именами, званиями, местом боев, датами. Клеили различные значки, монеты и жетоны. Сегодня такие надписи рассказывают нам о судьбах людей, прошедших войну, о тех, кто так и не вернулся домой, и пал на полях сражений.

Зажигалки Zippo были одним из немногих предметов, на которые могли рассчитывать солдаты в самых различных условиях и превратностях войны. Они сопровождали их повсюду: в дождь, ветер и снег. Однако непременным осталось одно - их надежность! В архивах Zippo Mfg. Co. можно найти множество писем, в которых описывается, как зажигалка Zippo выручала солдат, служила им верой и правдой: с ее помощью они подогревали себе пищу в касках, разводили костры, поджигали запалы, забивали гвозди и даже с помощью фирменного “клика” подавали своим товарищам сигналы в условиях боевых действий. Бывали случаи, когда Zippo спасала жизнь солдатам, становясь препятствием для вражеской пули.

Известный военный корреспондент тех лет Эрни Пайл (Ernie Pyle) так написал в 1944 году о зажигалках Zippo:

«Если бы я рассказывал, насколько зажигалка Zippo востребована в армии и о том, с каким восторгом и благодарностью наши солдаты принимают её, то, наверное, я был бы обвинён в преувеличении. Но я в самом деле уверен, что Zippo остаётся самой востребованной вещью на фронте».

Эрни Пайл (Ernie Pyle)

Эрни Пайл – военный корреспондент, известный своими репортажами с фронтов Второй мировой войны. Отличался особым мужеством – всегда стремился оказаться в гуще событий, буквально на линии огня. Быстро становился своим среди солдат, потому что и сам был практически солдатом.

В своих очерках часто писал об особой связи американских военных и зажигалок Zippo. Дружил с Джорджем Блейсделлом, вёл с ним длительную переписку. Именно Эрни Пайл дал Блейсделлу имя “Мистер Zippo”. Именно Пайлу Блейсделл ежемесячно высылал свои зажигалки, чтобы тот раздавал их среди военных. Эта дружба продлилась до самой смерти журналиста, которая постигла его в 1945 году.

А вот письмо Эрни Пайла основателю Zippo Mfg Company, в котором он благодарит Джорджа Блейсделла за отправленный груз (зажигалки Zippo) и рассказывает о том, как дороги и необходимы эти зажигалки для солдат, какое значение они имеют для тех, кто сражается на фронте:

Было выпущено несколько зажигалок - Zippo Black Crackle с трёхзвенными петлями в память об Эрни Пайле с его автографом:

В 1942 году отметка продажи военных Zippo достигла 1.000.000 штук.
Именно “военных”, так как продажи Zippo среди гражданского населения были приостановлены, а армия США крайне нуждалась в продукции Блейсделла.

Между 1944 и 1945 годами этот прототип инсерта с закрытым герметично танком и увеличенной емкостью для бензина даже проходил испытания в частях. Но модель не оправдала своих ожиданий и от ее регулярного производства было решено отказаться.

Немного фактов и сравнений:

Zippo Black Crackle 1942 года.

Именно такие модели продавались до 1942 года, общее количество проданных Zippo - 1.000.000 штук.

- стальной корпус
- четырёхзвенные петли
- плоское донце
- корпус покрашен чёрной краской
- стальной инсерт
- 14 отверстий в ветрозащите
- инсерт без маркировки
- инсерт сложен и закреплён “против часовой стрелки”
- полые заклёпки
- 70 зубчиков на колёсике-кресале
- горизонтальное расположение зубцов
- сгорбленная пружина кулачка
- в конце инсерта войлочная прокладка
- варианты донных штампов:
1. PAT. 2032695
2. PAT. #203695
3. PAT. 203695

****************************************************************

Zippo Black Crackle 1943-45 годов.

Такие модели продавались до 1947 года, общее количество проданных Zippo - 10.000.000 штук.

- стальной корпус
- трёхзвенные петли
- округлое донце
- корпус покрашен в чёрный цвет
- стальной инсерт
- 14 отверстий в ветрозащите
- номер патента на инсерте
- инсерт закреплён по “часовой стрелке”
- полые заклёпки
- 70 зубчиков на колёсике-кресале
- горизонтальное расположение зубцов
- сгорбленная пружина кулачка
- в конце инсерта войлочная прокладка
- единый донный штамп: PAT. 2032695

Колёсико-кресало старого образца.

В конце 1946 года колёсико-кресало, имеющее 70 горизонтальных зубцов, было заменено на новое, насечки на котором располагались крест-накрест и имели 48 зубцов.

Старое и новое колёсико-кресало на оригинальных моделях Zippo Black Crackle.

Джордж Грант Блейсделл (George G. Blaisdell) в конце 1946 года обнаружил дефекты на старых колёсиках-кресалах и потратил около $300.000 на решение проблемы, дабы его детище соответствовало стандартам качества. Неизменным остался и девиз его бизнеса:
“If a Zippo ever fails to work - we’ll fix it free!”
“Если Zippo когда-нибудь перестанет работать, мы исправим это бесплатно!”.

У Zippo Black Crackle 1943 - 45 годов, вполне заметно округлённое донце.
Проштампованный стальной инсерт, 14 отверстий в ветрозащитном экране, 70 горизонтальных зубцов на колёсике-кресале с полой заклёпкой.
Как правило инсерты у моделей 1943 - 1945 годов были закреплены, свёрнуты по “часовой стрелке”, однако у моделей 1942 года они сворачивались в противоположную сторону:

Zippo Black Crackle 1943 - 45 годов, со следами интенсивной эксплуатации, как можно увидеть - “чёрный кракелюр”, покрытие, практически стёрлось, но всё же местами осталось:

По неизвестным причинам, некоторые Zippo Black Crackle 1942 года с четырьмя петлями имели неправильные штампы/”дата коды”, на них указаны номера патентов 203695 или 203695 вместо 2032695. Также известно, что на некоторых зажигалках 1942 года выпуска присутствовали отличия в толщине шрифта надписи ZIPPO.

Стальной блок для штампа Zippo от Matthews Corporation Pittsburgh, Pa., ведущего производителя стальных штампов в США.

Ниже рассмотрим варианты упаковок для Zippo Black Crackle тех лет:

Картонные коробки, которые использовались в 1942 - 1945 г.г. для упаковки Zippo Black Crackle. Во время WW2 коробка упростила свой дизайн, уменьшилась в размере и производилась из дешевого картона. На лицевой стороне черной краской (реже встречается синяя и красная краска) был напечатан логотип “Zippo / Windproof Lighter”, изображение зажженной зажигалки Black Crackle, и ниже “ZIPPO MANUFACTURING CO. BRADFORD, PA., U.S.A.”::

Так же встречаются боксы периода WW2 с наклеенной по верх коробки лентой: “ZIPPO US MILITARY USE ONLY WAR LIGHTER” (АМЕРИКАНСКИЕ ВОЕННЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ ТОЛЬКО БОЕВУЮ ЗАЖИГАЛКУ ZIPPO):

В конце 1945 года зажигалки Zippo в очередной раз стали доступны оптовикам для гражданских продаж. На старую коробку был прикреплён специальный лейбл: ““ZIPPO POST WAR LIGHTER” (ПОСЛЕВОЕННАЯ ЗАЖИГАЛКА ZIPPO), такая надпись существовала с конца 1945 года и до начала 1946 года:

Многие зададутся вопросом: “А чем заправляли солдаты на передовой свои зажигалки, в т.ч. и Zippo?” Как не странно, но логистика в союзных войсках, а особенно снабжение полевых лавок предметами личного пользования, жвачками, напитками и т.п. была налажена хорошо. Потому канистры с оригинальным бензином для зажигалок Zippo также не были особым дефицитом. Ну а в крайних случаях, мы знаем, что Zippo работает практически на всем, что горит.

Инструкции по уходу и эксплуатации Zippo, которые прилагались ко всем зажигалкам Zippo периода Второй мировой войны. В частности, в инструкции есть также и рекомендации по заправке Zippo: “Зажигалка будет работать на обычном бензине, но мы рекомендуем его использовать только в чрезвычайных ситуациях!”:

Подборка винтажных рекламных постеров Zippo 1941-1945 г.г. из журналов и газет:

Реклама Zippo в журнале “Esquire”, декабрь 1941 года. Windy поднимает дух солдатам: “Для тех, кто попал в сквозняк, ZIPPO обеспечит непревзойденную производительность”:

Реклама Zippo Black Crackle 1942 года с вариантами армейских эмблем на корпусе:

Реклама Zippo 1942 год, автор рисунка: Frank Beaven, первая военная реклама Zippo.
Надпись на рисунке:
“- Что случилось?! Привезли почту?!
- Нет, новая поставка зажигалок Zippo!”:

Реклама Zippo 1942 года, в которой рассказывается об участии правительства в выпуске зажигалок для армии:

Реклама 1942 года, в ней говорится о том, что “Zippo - это больше, чем просто зажигалка”:

1943 год, в этой рекламе о Zippo Black Crackle говорится как об “не отражающей” зажигалке”, имеются в виду маскировочные свойства Black Crackle, зажигалка не даёт бликов:

Реклама Zippo 1943 год. “Там, снаружи, Zippo - настоящий друг на деле”:

Реклама Zippo 1943 год. “Она отдала мне свою Zippo - - - и я женился на ней”:

Реклама Zippo 1943 год. “ZIPPO на ВОЙНЕ! К сожалению, вы не можете купить свою любимую
ветрозащитную, безотказную зажигалку, пока все потребности войны не будут удовлетворены - так что держите свою в хорошем состоянии”:

Реклама Zippo 1943 год. “Пошлите ему Ветрозащитная зажигалку, и у него появится друг на всю жизнь”:

Реклама Zippo, 1944 год. “Ничего мы так не хотим, как зажигалку ZIPPO. Служащие в дальних уголках этого пылающего мира просят все больше и больше ветрозащитных зажигалок ZIPPO”:

Реклама Zippo 1944 год. “Хорошо заботься о своей ZIPPO. Ты не сможешь купить новую сегодня”.

Реклама Zippo 1944 год. “Я не ныряю за жемчугом - я уронил свою зажигалку ZIPPO”.

Реклама Zippo 1944 год. “Он засыпает, считая зажигалки ZIPPO”:

Реклама Zippo 1944 год. “Если это ZIPPO, то она ветрозащитная”:

Реклама Zippo 1944 год. “Нет, это не просто мимолетное пламя, Zippo - моя любовь на всю жизнь”:

Реклама Zippo 1944 год. “Хочешь купить беспроигрышную зажигалку?” (игра слов Win’ Proof - Windproof):

Реклама Zippo 1944 год.”Если это Zippo, то она ветрозащитная”:

Реклама Zippo 1944 год. “В это Рождество вместо Zippo дарите военные облигации”:

Реклама Zippo с мини комиксами 1945 год. “С Zippo вы всегда добиваетесь результатов”:

Реклама Zippo 1945 год. “Да майор, Вы действительно хотели, чтобы я увидела ваши гравюры”:

Реклама Zippo 1945 год. “Ты не потерял свою зажигалку ZIPPO, она в твоем поясе для денег, там, куда ты ее положил”.

Реклама Zippo 1945 год. “Я просто вернулся, чтобы забрать свою ветрозащитную зажигалку ZIPPO”:

Реклама Zippo 1945 год. “Я всегда даю своим пассажирам передышку, когда вижу парня с зажигалкой ZIPPO”:

Реклама Zippo 1945 год. “Начните покупки Zippo пораньше”:

Реклама Zippo 1945 год. “Напомни мне купить еще одну ZIPPO - эту я сохраню”:

Поздравление от компании Zippo с окончанием Второй мировой войны, 1945 од. “СВОБОДА для ВСЕХ”:

Статья подготовлена на основе материалов группы: ZfC и сайта: zippo-windproof-lighter.de

Редакция, правка, дополнения: Egermaster

Винтажная Zippo Black Crackle времен Второй Мировой Войны, трехпетельная, 1943г.в. Состояние очень хорошее, б/у, с небольшими потертостями и местами отслаиванием покрытия. Без оригинальной коробки.

Продана за 830$ (приблизительно 60 406, 91 руб.).

Замечательный образец винтажной Zippo Black Crackle времен Второй Мировой Войны. Трехпетельная, образца 1943-45 г.г., минтового (идеального, не пользованного) состояния, в коробке. Цены на такие предложения растут…

Продана за 1500$ (приблизительно 109 385, 25 руб.)

Zippo времён Второй мировой войны с нацарапанными инициалами — чья-то верная спутница, а теперь кусочек истории.
Цена продажи: $122.28

Загадочное изделие под маркой Ingersoll Deluxe. Беглый поиск показывает, что под этой же маркой в 1930-1940 годах в США выпускались наручные часы с Микки-Маусами. Более про Ингерсолл ничего не известно

Сама зажигалка очень тяжёлая для своего размера — есть подозрение, что корпус сделан из сплава с добавлением свинца (об этом говорит и серо-синеватый цвет металла в местах потёртостей). Колёсико с прямыми насечками характерно для 1940-х годов. Зажигалка имеет классическое покрытие gray crackle — “запечённая” краска. В целом — очень прочная и основательно сделанная вещь. Обратите внимание на выдающуюся толщину стенок.

Бензиновая зажигалка Zephyr — довольно редко встречающийся представитель бензинок времён Второй мировой войны, и на мой взгляд даже слегка недооцененный. Это одна из самых красивых моделей “в военной форме” (black crackle или green crackle), если сравнивать его с другими.

Zephyr — из породы “неубиваемых” зажигалок, под стать Berkeley. Но в отличие от Berkeley, у которых довольно лёгкий корпус и литой тяжёлый инсерт, у Zephyr всё наоборот: достаточно лёгкий тонкостенный инсерт (но тем не менее прочный), зато корпус по весу и толщине стенок обгоняет, кажется, всех своих собратьев!

Вот экземпляр 1940-х годов в зелёном покрытии green crackle (ещё оно называлось olive drab). По фактуре это обычный “крэкл”, но по цвету удивительно красивый, не банальный чёрный:

Да, и конечно же обратите внимание на форму ветрозащиты — такой оригинальной я не встречал ни у кого другого, очень красивая. Конструктивно ветрозащите сделана из цельного куска металла, но отдельно от инсерта — т.е. она как бы приклёпана сверху к “кирпичику” инсерта. Ещё одна конструктивная особенность Zephyr — внутри инсерта не ватная набивка, а целиковый войлочный “кирпичик” по форме инсерта, аналог solid fuel cell у Zippo.

Фирменный знак Зефиров: штамп с названием производителя, компании Galter Mfg Co, на внутренней стороне крышки. Если заранее не знать, что он там должен быть, случайно его можно и не найти вообще.

Колесо у Zephyr с характерными для 1940-х горизонтальными насечками. Колёсики, видимо, делались по своей собственной технологии, т.к. практически все дошедшие до наших дней экземпляры более чем 60-летнего возраста имеют очень острые, практически несточенные зубцы колеса:

Это самое колёсико составляло особую гордость производителя: на журнальной рекламе зажигалок Zephyr от 10 июня 1945 года оно изображено крупным планом (реальная фотография с 4-кратным увеличением):

Также встречается “гражданская” модель Zephyr, по форме инсерта немного похожая на Berkeley:

Зажигалка довольно странная, в глаза сразу бросается визуальная разница между корпусом (по форме практически идентичен военным Zephyr, но хромирован и отполирован до блеска) и инсертом (на вид — грубоватое литьё, как у Berkeley, но стенки инсерта куда тоньше):

Гражданский и военный Zephyr вместе:

Berkeley — одна из самых загадочных марок американских бензиновых зажигалок. Они выпускались примерно с начала 1940-х и до середины 1950-х годов. Все данные, которые есть у коллекционеров по ним — это то, что написано на их инсертах и немногочисленных сохранившихся коробочках. Оттуда известно, что они выпускались компанией Flashlight Company of America, которая находилась в Jersey City, штата Нью-Джерси. Чуть позднее компания стала называться Berkeley Industries. Её история пока что окутана тайной — я даже писал запрос в мэрию и муниципалитет Джерси-Сити с вопросом, знают ли они что-то о судьбе такой компании, которая работала в их городе. Увы, даже там ничем не смогли помочь. Поиски продолжаются! А пока что — красавица Berkeley на наших экранах.

Конструктивно Berkeley сильно отличается от своих собратьев. Её корпус сначала делался из алюминиевого сплава, а чуть позже, в 1950-х годах, из некоего подобия латуни, которая могла покрываться, например, лаком, полироваться до зеркального блеска, или же корпус украшался вертикальными линиями. Алюминиевые корпуса Berkeley довольно лёгкие на ощупь (по сравнению с Zippo, например), но при этом это всё-таки не простой дешёвый алюминий — пальцами его не согнёшь, так что корпус довольно прочный. А вот зато инсерт отливался (а не штамповался!) из довольно странного чугуноподобного медно-свинцового сплава, в результате инсерты у Berkeley чуть ли не в два раза тяжелее самого корпуса и обладают уникальной прочностью — даже внешне они выглядят как маленькие танки Ну и неповторимую особенность им придаёт нижняя металлическая заглушка инсерта с двуми винтами (для заправки и для удержания пружины кремня) — в результате инсерт закрывается чуть ли не герметично, исключая малейшие утечки топлива.

Berkeley появились на рынке примерно во Вторую мировую войну — тогда многие производители зажигалок снабжали солдат своей продукцией. В то время самым актуальным раскрасом был Black Crackle — черная краска, которой покрывался корпус зажигалки и которая при запекании давала уникальный узор, состоящий из мельчайших извилистых линий. Это предохраняло зажигалки от ржавчины (если они были стальные, как Zippo того времени), а также уменьшало блики, которые мог потенциально отбрасывать корпус зажигалки. Самые ранние встречающиеся экземпляры Berkeley — как раз с начала 1940-х годов, покрытые чёрной краской и служившие верой и правдой солдатам Второй мировой.

Вот один уникальный экземпляр того времени, на котором вручную выгравировано имя Burkey. Наверное, её владелец был сентиментальным человеком!

У всех Berkeley одинаковая конструкция петли крышки, которая состоит из двух пластин, по прочности которой просто нет аналогов. Открыть её стоит определённых усилий, настолько она бывает тугая. Полагаю, что сломаться эта конструкция не может в принципе:

Другой экземпляр black crackle времён Второй мировой, практически 100%-ой сохранности. У этой зажигалки единственно известный мне инсерт вообще без надписей, зато есть штамп с названием Berkeley Windproof на донышке — тоже уникальный:

Ещё одна Berkeley, сильно потрёпанная и принадлежавшая, судя по нацарапанному, некоему W.A.Heller, который служил в Военно-Морских силах США (USN, United States Navy):

На инсерте в местах потёртостей хорошо виден красный медный цвет:

После Второй мировой войны компания стала производить несколько разных моделей зажигалок, стоивших от 2 до 4 долларов, начиная от самый простых и заканчивая позолоченными моделями и отделкой из натуральной кожи. Вот несколько рекламных страничек из журналов конца 1940-х годов, а в более поздний период реклама зажигалок Berkeley уже не встречается вообще:

Вот модель 1950-х годов Jeweltone — безумно приятная в руке и отполированная до зеркального блеска. Сохранившаяся родная коробочка дополняет и без того прекрасную вещь:

Очень редко встречающийся Berkeley с рекламой (дилер Ford из Сомервилля, штат Теннеси) — практически до сих пор единственный попавшийся. Крышка покрыта чем-то вроде чёрного лака, в сочетании с золотым низом смотрится потрясающе! Жалко, что этот экземпляр провалялся где-то 50 лет и потемнел от времени:

Самая роскошная зажигалка из модельного ряда Berkeley — позолоченная (GOLD PLATED). В 1950-м году стоила целых 4 доллара!

По сравнению с Zippo Berkeley выглядит маленьким танком, смотрится вообще более брутально, в руке лежит солидно и тяжело и создаёт ощущение неубиваемой вещи. По размерам Berkeley немного пошире:

Почтенный возраст конструкции выдаёт колёсико кремня — у всех без исключения Berkeley оно старомодное, с прямыми насечками:

А напоследок — маленькая тайна Berkeley, которую я открываю для вас.
Вот две рекламные странички про Berkeley, в которых перчисляются их неоспоримые достоинства, в том числе упоминается про некое “секретное отделение” для хранения запасного кремня (пункты номер 4):

Что характерно, это “секретное отделение” на самой рекламе не показано, так что я искал его очень долго. Не исключаю, что про него рассказано в инструкции к зажигалке, но найти Berkeley с сохранившейся не только коробкой. но и инструкцией — двойная редкость. В общем, когда я совершенно случайно обнаружил, где конструкторы зажигалки предлагают хранить запасной кремень, я был в приятном изумлении.

Смотрите.

Достаём инсерт:

Выкручиваем винт из заправочного отверстия:

Он оказывается состоящим из двух частей! Раскручиваем его — вуаля! Вот оно, секретное отделение для запасного кремня:

В других инсертах Berkeley, если никакие винтики не потеряны, тоже есть такое:

После 1950-х годов следы как зажигалок Berkeley, так и самой компании начисто теряются. Сейчас Berkeley появляются в продаже на аукционах очень редко (по сравнению с Zippo примерно в тысячу раз реже). Мне было очень приятно раскопать, сохранить и поделиться фактами из жизни этих достойных зажигалок

Занятный лот — пустая коробка из-под Zippo времён Второй мировой войны, в таких коробочках Zippo продавались с 1942 по 1945 годы. Это ПУСТАЯ КОРОБКА, Zippo в комплект не входит! Вот вам цена за хоть и обычную, но редкую картонную коробочку, подороже иной целой зажигалки
Зачем такое кто-то покупает? Всё довольно просто: допустим, у кого-то есть совершенно новая зажигалка black crackle без коробки, стоимостью, скажем, $300. Далее её владелец купил отдельно коробочку за $88 и положил в неё зажигалку. Теперь полный комплект зажигалка+коробка 1940-х годов стоит не $388, а несколько больше; иногда даже значительно больше Так что старые пустые коробочки от Zippo продаются нередко, да и спрос на них стабильный.
Цена продажи: $88.00

Зажигалки Park выпускались компанией The Park Sherman Company из города Спрингфилд, штат Иллинойс. Компанию основал Якоб Шерман в конце 1930-х годов. Эта компания изначально выпускала продукцию для шахтёров (лампы, спички и т.д.), а позже переключилась на курительные аксессуары (зажигалки, сигаретные коробки и т.д.), а также разную бытовую и офисную мелочь. Производство зажигалок позднее базировалось в городе Мурфрисборо, штат Теннесси, под именем Park Industries. На инсертах и штампах зажигалок можно встретить оба названия — Park Sherman и Park Industries.

Во время Второй мировой войны зажигалки Park, точно так же, как и Zippo, воевали вместе с американскими солдатами, а 100% продукции Park продавалось только в Вооружённые силы США. Военные экземпляры зажигалок Park часто покрашены в черный цвет и имеют покрытие “black crackle”.

Одной из торговых марок компании была марка Everdry — “всегда сухой”. Так назывались, например, выпускавшиеся компанией портсигары, которые защищали сигареты от влаги и сырости.

Компания в разное время выпускала алюминиевые бензиновые зажигалки под марками Park, Storm King, Storm Queen (женская модель, часто отделывалась кожзаменителем).

В 1970-х годах компания Park была перекуплена и перестала выпускать зажигалки, далее следы её теряются во времени. Практически все существующие на рынке зажигалки Park были выпущены не позднее 1970-х годов. Существуют разновидности моделей зажигалок и инсертов, но более точная их датировка пока не представляется возможной.