 |  |  |  |  |
Винтажная Zippo Black Crackle времен Второй Мировой Войны, трехпетельная, 1943г.в. Состояние очень хорошее, б/у, с небольшими потертостями и местами отслаиванием покрытия. Без оригинальной коробки.
Продана за 830$ (приблизительно 60 406, 91 руб.).
Продана за 1500$ (приблизительно 109 385, 25 руб.)
Zippo времён Второй мировой войны с нацарапанными инициалами — чья-то верная спутница, а теперь кусочек истории.
Цена продажи: $122.28
Сама зажигалка очень тяжёлая для своего размера — есть подозрение, что корпус сделан из сплава с добавлением свинца (об этом говорит и серо-синеватый цвет металла в местах потёртостей). Колёсико с прямыми насечками характерно для 1940-х годов. Зажигалка имеет классическое покрытие gray crackle — “запечённая” краска. В целом — очень прочная и основательно сделанная вещь. Обратите внимание на выдающуюся толщину стенок.
Zephyr — из породы “неубиваемых” зажигалок, под стать Berkeley. Но в отличие от Berkeley, у которых довольно лёгкий корпус и литой тяжёлый инсерт, у Zephyr всё наоборот: достаточно лёгкий тонкостенный инсерт (но тем не менее прочный), зато корпус по весу и толщине стенок обгоняет, кажется, всех своих собратьев!
Вот экземпляр 1940-х годов в зелёном покрытии green crackle (ещё оно называлось olive drab). По фактуре это обычный “крэкл”, но по цвету удивительно красивый, не банальный чёрный:
Да, и конечно же обратите внимание на форму ветрозащиты — такой оригинальной я не встречал ни у кого другого, очень красивая. Конструктивно ветрозащите сделана из цельного куска металла, но отдельно от инсерта — т.е. она как бы приклёпана сверху к “кирпичику” инсерта. Ещё одна конструктивная особенность Zephyr — внутри инсерта не ватная набивка, а целиковый войлочный “кирпичик” по форме инсерта, аналог solid fuel cell у Zippo.
Фирменный знак Зефиров: штамп с названием производителя, компании Galter Mfg Co, на внутренней стороне крышки. Если заранее не знать, что он там должен быть, случайно его можно и не найти вообще.
Колесо у Zephyr с характерными для 1940-х горизонтальными насечками. Колёсики, видимо, делались по своей собственной технологии, т.к. практически все дошедшие до наших дней экземпляры более чем 60-летнего возраста имеют очень острые, практически несточенные зубцы колеса:
Это самое колёсико составляло особую гордость производителя: на журнальной рекламе зажигалок Zephyr от 10 июня 1945 года оно изображено крупным планом (реальная фотография с 4-кратным увеличением):
Также встречается “гражданская” модель Zephyr, по форме инсерта немного похожая на Berkeley:
Зажигалка довольно странная, в глаза сразу бросается визуальная разница между корпусом (по форме практически идентичен военным Zephyr, но хромирован и отполирован до блеска) и инсертом (на вид — грубоватое литьё, как у Berkeley, но стенки инсерта куда тоньше):
Гражданский и военный Zephyr вместе:
Berkeley — одна из самых загадочных марок американских бензиновых зажигалок. Они выпускались примерно с начала 1940-х и до середины 1950-х годов. Все данные, которые есть у коллекционеров по ним — это то, что написано на их инсертах и немногочисленных сохранившихся коробочках. Оттуда известно, что они выпускались компанией Flashlight Company of America, которая находилась в Jersey City, штата Нью-Джерси. Чуть позднее компания стала называться Berkeley Industries. Её история пока что окутана тайной — я даже писал запрос в мэрию и муниципалитет Джерси-Сити с вопросом, знают ли они что-то о судьбе такой компании, которая работала в их городе. Увы, даже там ничем не смогли помочь. Поиски продолжаются! А пока что — красавица Berkeley на наших экранах.
Конструктивно Berkeley сильно отличается от своих собратьев. Её корпус сначала делался из алюминиевого сплава, а чуть позже, в 1950-х годах, из некоего подобия латуни, которая могла покрываться, например, лаком, полироваться до зеркального блеска, или же корпус украшался вертикальными линиями. Алюминиевые корпуса Berkeley довольно лёгкие на ощупь (по сравнению с Zippo, например), но при этом это всё-таки не простой дешёвый алюминий — пальцами его не согнёшь, так что корпус довольно прочный. А вот зато инсерт отливался (а не штамповался!) из довольно странного чугуноподобного медно-свинцового сплава, в результате инсерты у Berkeley чуть ли не в два раза тяжелее самого корпуса и обладают уникальной прочностью — даже внешне они выглядят как маленькие танки Ну и неповторимую особенность им придаёт нижняя металлическая заглушка инсерта с двуми винтами (для заправки и для удержания пружины кремня) — в результате инсерт закрывается чуть ли не герметично, исключая малейшие утечки топлива.
Berkeley появились на рынке примерно во Вторую мировую войну — тогда многие производители зажигалок снабжали солдат своей продукцией. В то время самым актуальным раскрасом был Black Crackle — черная краска, которой покрывался корпус зажигалки и которая при запекании давала уникальный узор, состоящий из мельчайших извилистых линий. Это предохраняло зажигалки от ржавчины (если они были стальные, как Zippo того времени), а также уменьшало блики, которые мог потенциально отбрасывать корпус зажигалки. Самые ранние встречающиеся экземпляры Berkeley — как раз с начала 1940-х годов, покрытые чёрной краской и служившие верой и правдой солдатам Второй мировой.
Вот один уникальный экземпляр того времени, на котором вручную выгравировано имя Burkey. Наверное, её владелец был сентиментальным человеком!
У всех Berkeley одинаковая конструкция петли крышки, которая состоит из двух пластин, по прочности которой просто нет аналогов. Открыть её стоит определённых усилий, настолько она бывает тугая. Полагаю, что сломаться эта конструкция не может в принципе:
Другой экземпляр black crackle времён Второй мировой, практически 100%-ой сохранности. У этой зажигалки единственно известный мне инсерт вообще без надписей, зато есть штамп с названием Berkeley Windproof на донышке — тоже уникальный:
Ещё одна Berkeley, сильно потрёпанная и принадлежавшая, судя по нацарапанному, некоему W.A.Heller, который служил в Военно-Морских силах США (USN, United States Navy):
На инсерте в местах потёртостей хорошо виден красный медный цвет:
После Второй мировой войны компания стала производить несколько разных моделей зажигалок, стоивших от 2 до 4 долларов, начиная от самый простых и заканчивая позолоченными моделями и отделкой из натуральной кожи. Вот несколько рекламных страничек из журналов конца 1940-х годов, а в более поздний период реклама зажигалок Berkeley уже не встречается вообще:
Вот модель 1950-х годов Jeweltone — безумно приятная в руке и отполированная до зеркального блеска. Сохранившаяся родная коробочка дополняет и без того прекрасную вещь:
Очень редко встречающийся Berkeley с рекламой (дилер Ford из Сомервилля, штат Теннеси) — практически до сих пор единственный попавшийся. Крышка покрыта чем-то вроде чёрного лака, в сочетании с золотым низом смотрится потрясающе! Жалко, что этот экземпляр провалялся где-то 50 лет и потемнел от времени:
Самая роскошная зажигалка из модельного ряда Berkeley — позолоченная (GOLD PLATED). В 1950-м году стоила целых 4 доллара!
По сравнению с Zippo Berkeley выглядит маленьким танком, смотрится вообще более брутально, в руке лежит солидно и тяжело и создаёт ощущение неубиваемой вещи. По размерам Berkeley немного пошире:
Почтенный возраст конструкции выдаёт колёсико кремня — у всех без исключения Berkeley оно старомодное, с прямыми насечками:
А напоследок — маленькая тайна Berkeley, которую я открываю для вас.
Вот две рекламные странички про Berkeley, в которых перчисляются их неоспоримые достоинства, в том числе упоминается про некое “секретное отделение” для хранения запасного кремня (пункты номер 4):
Что характерно, это “секретное отделение” на самой рекламе не показано, так что я искал его очень долго. Не исключаю, что про него рассказано в инструкции к зажигалке, но найти Berkeley с сохранившейся не только коробкой. но и инструкцией — двойная редкость. В общем, когда я совершенно случайно обнаружил, где конструкторы зажигалки предлагают хранить запасной кремень, я был в приятном изумлении.
Смотрите.
Достаём инсерт:
Выкручиваем винт из заправочного отверстия:
Он оказывается состоящим из двух частей! Раскручиваем его — вуаля! Вот оно, секретное отделение для запасного кремня:
В других инсертах Berkeley, если никакие винтики не потеряны, тоже есть такое:
После 1950-х годов следы как зажигалок Berkeley, так и самой компании начисто теряются. Сейчас Berkeley появляются в продаже на аукционах очень редко (по сравнению с Zippo примерно в тысячу раз реже). Мне было очень приятно раскопать, сохранить и поделиться фактами из жизни этих достойных зажигалок
Занятный лот — пустая коробка из-под Zippo времён Второй мировой войны, в таких коробочках Zippo продавались с 1942 по 1945 годы. Это ПУСТАЯ КОРОБКА, Zippo в комплект не входит! Вот вам цена за хоть и обычную, но редкую картонную коробочку, подороже иной целой зажигалки
Зачем такое кто-то покупает? Всё довольно просто: допустим, у кого-то есть совершенно новая зажигалка black crackle без коробки, стоимостью, скажем, $300. Далее её владелец купил отдельно коробочку за $88 и положил в неё зажигалку. Теперь полный комплект зажигалка+коробка 1940-х годов стоит не $388, а несколько больше; иногда даже значительно больше
Цена продажи: $88.00
Потёртая Zippo 1943 года, наверняка многое повидала на своём веку, хотя сохранность у неё неплохая (краску с корпуса, видимо, отдирали вручную).
Цена продажи: $90.88
Зажигалки Park выпускались компанией The Park Sherman Company из города Спрингфилд, штат Иллинойс. Компанию основал Якоб Шерман в конце 1930-х годов. Эта компания изначально выпускала продукцию для шахтёров (лампы, спички и т.д.), а позже переключилась на курительные аксессуары (зажигалки, сигаретные коробки и т.д.), а также разную бытовую и офисную мелочь. Производство зажигалок позднее базировалось в городе Мурфрисборо, штат Теннесси, под именем Park Industries. На инсертах и штампах зажигалок можно встретить оба названия — Park Sherman и Park Industries.
Во время Второй мировой войны зажигалки Park, точно так же, как и Zippo, воевали вместе с американскими солдатами, а 100% продукции Park продавалось только в Вооружённые силы США. Военные экземпляры зажигалок Park часто покрашены в черный цвет и имеют покрытие “black crackle”.
Одной из торговых марок компании была марка Everdry — “всегда сухой”. Так назывались, например, выпускавшиеся компанией портсигары, которые защищали сигареты от влаги и сырости.
Компания в разное время выпускала алюминиевые бензиновые зажигалки под марками Park, Storm King, Storm Queen (женская модель, часто отделывалась кожзаменителем).
В 1970-х годах компания Park была перекуплена и перестала выпускать зажигалки, далее следы её теряются во времени. Практически все существующие на рынке зажигалки Park были выпущены не позднее 1970-х годов. Существуют разновидности моделей зажигалок и инсертов, но более точная их датировка пока не представляется возможной.
Loading ...